Formule 1
27 jun.
-
30 jun.
Evenement is afgelopen
11 jul.
-
14 jul.
Evenement is afgelopen
25 jul.
-
28 jul.
Evenement is afgelopen
01 aug.
-
04 aug.
Evenement is afgelopen
R
GP van België
29 aug.
-
01 sep.
VT1 in
5 dagen
R
GP van Italië
05 sep.
-
08 sep.
VT1 in
12 dagen
R
GP van Singapore
19 sep.
-
22 sep.
VT1 in
26 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
-
29 sep.
VT1 in
33 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
-
13 okt.
VT1 in
47 dagen
R
GP van Mexico
24 okt.
-
27 okt.
VT1 in
61 dagen
R
GP van Verenigde Staten
31 okt.
-
03 nov.
VT1 in
69 dagen
R
GP van Brazilië
14 nov.
-
17 nov.
VT1 in
82 dagen
R
GP van Abu Dhabi
28 nov.
-
01 dec.
VT1 in
96 dagen
Volledige:

Filters:

Kampioenschap Coureur Team Evenement Locatie Type artikel
15.130 artikelen
Kampioenschap
Laden...
Coureur
Laden...
Team
Laden...
Evenement
Laden...
Locatie
Laden...
Type artikel
Laden...

Meer nieuws

Grid
Lijst

Williams duwde op resetknop na wanprestaties 2019

Het Williams F1-team is na de rampzalige eerste helft van het seizoen 2019 aan een grondige reset bezig. Volgens Adam Carter, Chief Engineer of Vehicle Programmes, moet het team het geweer van schouder veranderen in plaats van vast te houden aan dezelfde processen.

Verstappen: Titelstrijd bijna onmogelijk, vice-kampioen telt niet

Max Verstappen mikt voor een titelstrijd vooral op 2020. De Nederlander leek het momentum na de zeges in Oostenrijk en Duitsland - waar Lewis Hamilton matig scoorde - al aan zijn zijde te hebben, maar acht een titelgevecht met Lewis Hamilton in het restant van dit seizoen 'bijna onmogelijk'.

Teams: Spektakel Duitse GP in 2021 ook in droog weer mogelijk

Chaotische races zoals eerder dit jaar in Duitsland, waar een bak regen de boel volledig in de war schopte en voor veel verrassingen zorgde, komen onder de nieuwe reglementen in 2021 vaker voor. Dat voorspellen diverse teambazen.

Welke grote F1-coureurs begonnen bij hekkensluiters?

Geduld is een schone zaak, maar lijkt in de Formule 1 vaak schaars. Betekent een slechte start van een veelbelovende Formule 1-carrière altijd gelijk de genadeslag? Dat hoeft niet per se het geval te zijn, zo bewijzen onderstaande voorbeelden.

Analyse: Hoe Raikkonen zijn plekje in de F1 opnieuw rechtvaardigt
Inclusief video

Analyse: Hoe Raikkonen zijn plekje in de F1 opnieuw rechtvaardigt

Kimi Raikkonen lijkt herboren sinds zijn overstap van topteam Ferrari naar middenmoter Alfa Romeo. Onze Formule 1-verslaggevers Edd Straw en Scott Mitchell bespreken met Glenn Freeman hoe goed de Fin echt presteert en waarom hij de juiste keuze heeft gemaakt. Volgens de analisten is het in deze fase van zijn loopbaan beter om een team uit de middenmoot te helpen de weg naar boven te vinden dan een plekje op te vullen in de kop van het veld.

F1-dokter Ceccarelli: “Leclerc vooruit op zijn leeftijd, te veel kritiek op Vettel"

Dr. Riccardo Ceccarelli, het brein achter het vermaarde Formula Medicine, is niet verrast door de sterke prestaties van Charles Leclerc bij Ferrari. Ceccarelli werkte al met de Monegask toen die nog een kind was. Over Leclercs teamgenoot Sebastian Vettel zijn de mensen volgens de Italiaan veel te kritisch.

Russell: “Tenzij er iets drastisch gebeurt, blijf ik bij Williams"

George Russell gaat ervan uit dat hij de komende jaren gewoon voor Williams blijft rijden, ondanks dat er momenteel niet heel florisant gepresteerd wordt door het team uit Grove.

Matsushita gelooft nog steeds in Formule 1-kans

Honda-protegé Nobuharu Matsushita heeft nog altijd goede hoop dat hij de volgende Japanse Formule 1-coureur kan worden, ondanks hij momenteel slechts zevende staat in het Formule 2-kampioenschap.

"Alfa Romeo verbetert drastisch", concludeert Vasseur

Alfa Romeo heeft een enorme sprong voorwaarts gemaakt en dat stemt teambaas Frederic Vasseur uitermate tevreden.

Ferrari verrast door ontwikkeling van Leclerc

Ferrari-teambaas Mattia Binotto zegt dat aanwinst Charles Leclerc nog meer vooruitgang heeft geboekt sinds zijn komst bij het team dan hij had verwacht.

Tussenrapport Mercedes: Voor het zesde jaar op rij de sterksten

Na twee weken van tussenrapporten zijn we vandaag aangekomen bij het team dat momenteel aan de leiding gaat in beide kampioenschappen: Mercedes. Het team presteerde dusdanig goed in de eerste races dat de fans massaal begonnen te klagen dat de Formule 1 saai was geworden. Dit valt het team en de coureurs echter niet aan te rekenen en derhalve liegen de cijfers van de redactie er niet om.

Villeneuve: “Honda-motoren houden het maar drie, vier races vol”

Volgens voormalig Formule 1-kampioen Jacques Villeneuve houden de motoren van Honda het maar een paar races vol. De Canadees stelt dat de Japanse fabrikant de levensduur van de power unit opoffert voor een betere performance.

Ferrari niet blij met besluitvormingsproces over banden

Ferrari zet vraagtekens bij de wijze waarop bepaald wordt met wat voor banden er gereden wordt tijdens een Formule 1-seizoen. De Italiaanse renstal zou graag meer te zeggen krijgen over de eigenschappen van het rubber.

Verstappen ‘zeer belangrijk’ voor Formule 1-project Honda

Honda Formule 1-baas Masashi Yamamoto is bijzonder in zijn nopjes met Max Verstappen. De Japanner roemt de analytische en communicatieve vaardigheden van de 21-jarige Red Bull Racing-coureur.

F1 onthult beelden van model 2021 in windtunnel

De Formule 1 heeft de eerste echte beelden vrijgegeven van de conceptwagen voor 2021. Het model in de windtunnel toont de vernieuwingen op aerodynamisch gebied met een opvallende tunnel in de vloer en een compleet vernieuwde achtervleugel.

McLaren: “Rivalen overschatten impact van banden”

Volgens Andrea Stella, de performance director bij McLaren, hebben Formule 1-teams vaak de neiging om mindere prestaties van hun wagen af te schuiven op de Pirelli-banden.

Coulthard: Volgende vrouw in F1 moet niveau Max of Lewis hebben

Volgens voormalig Formule 1-coureur David Coulthard zijn er momenteel vrouwen actief in de autosport met voldoende talent om in de F1 te rijden, maar moet men zich afvragen of dat voldoende is of dat er hoger gemikt moet worden.

Tussenrapport Ferrari: Geduld tifosi danig op de proef gesteld

Ferrari wacht nog steeds op de eerste wereldtitel in het hybride tijdperk. Nadat het team vorig jaar over de sterkste auto leek te beschikken, moest 2019 hét jaar van de machtsgreep worden. Maar de praktijk bleek weer eens weerbarstiger in Maranello. In plaats van een zegetocht worstelt de Scuderia zich door het seizoen. Motorsport.com analyseert de eerste seizoenshelft van Ferrari en diens coureurs.

Mercedes ziet geen reden om F1 te verlaten

De Formule 1 is nog altijd een groot succesverhaal voor Mercedes. Een langer verblijf in de koningsklasse van de autosport staat dan ook buiten kijf, stelt teambaas Toto Wolff.

Doornbos verwacht F2-titel De Vries: "Maar F1-zitje wordt lastig"
Inclusief video

Doornbos verwacht F2-titel De Vries: "Maar F1-zitje wordt lastig"

Robert Doornbos verwacht dat Nyck de Vries aan het eind van dit jaar een titel in de Formule 2 op zijn naam heeft staan. Alhoewel de analist weet 'dat F2-kampioenen beloond moeten worden', acht hij het veroveren van een Formule 1-zitje lastig voor de coureur uit Sneek. Daarnaast gaat de voormalig F1-rijder voor de camera van Motorsport.com in op de prestaties van Rinus van Kalmthout in de Verenigde Staten en - met een knipoog - op het afzwaaien van Giedo van der Garde als bondscoach.

Formule 1-tests voor F2-coureurs Correa en Calderon

Alfa Romeo F1-ontwikkelingsrijder Juan Manuel Correa maakt aankomende zaterdag zijn eerste meters in een Formule 1-bolide. De Amerikaan komt in actie met een Sauber C32.

McLaren: “Stella en Fry sleutel tot wederopstanding”

De wederopstanding van het McLaren F1 Team is voor een groot deel te danken aan Andrea Stella en Pat Fry. Dat stellen Andreas Seidl en James Key.

Analyse: De ommekeer van Red Bull Racing opgehelderd

Red Bull Racing kon zich in de eerste fase van het Formule 1-seizoen 2019 niet mengen in de strijd om de zeges, maar was in de laatste vier Grands Prix voor de zomerpauze ijzersterk. Waar kwam die plotselinge ommekeer vandaan?