Formule 1 en Amerikaanse stratencircuits: Een goede combinatie?
Ross Brawn is zeer te spreken over de aankondiging dat de Formule 1 vanaf volgend seizoen een tweede Grand Prix in de Verenigde Staten krijgt. Naast de USGP in Austin krijgt Miami tien jaar lang een eigen race rond het Hard Rock Stadium.
Mercedes doorbreekt op Imola reeks snelste pitstops Red Bull
Tien races op rij werkte Red Bull Racing de snelste pitstop af tijdens een Grand Prix van de Formule 1. Die reeks is op Imola ten einde gekomen, met dank aan een sterke pitstop van Mercedes.
Horner maakt zich geen zorgen over Perez: "Hij komt er wel"
Christian Horner stelt dat Sergio Perez extra tijd nodig heeft, maar uiteindelijk wel van meerwaarde gaat zijn voor Red Bull Racing. De Britse teambaas erkent wel ruiterlijk dat het zondagse optreden in Imola ondermaats was. Voor de rest van het seizoen maakt Horner zich echter geen zorgen.
Verkoop iconische fabriek levert McLaren 200 miljoen euro op
McLaren heeft de fabriek van het Formule 1-team en de tak voor straatauto’s verkocht. Tegelijkertijd heeft het Britse merk een deal gesloten waardoor het gebruik kan blijven maken van de faciliteit.
Russell: Crash met Bottas zal relatie met Mercedes niet schaden
Williams-coureur George Russell zou volgend jaar graag voor het Mercedes Formule 1-team racen, maar haalde zich zondag de woede van Toto Wolff op de hals door halverwege de Grand Prix van Emilia-Romagna met Valtteri Bottas te crashen. De Brit heeft er echter alle vertrouwen in dat zijn relatie met Mercedes geen deuk heeft opgelopen door het incident.
Marko adviseert Wolff naar het grotere plaatje te kijken
Red Bull-adviseur Helmut Marko vindt dat Mercedes-teambaas Toto Wolff niet moet klagen over de aanrijding tussen Valtteri Bottas en George Russell, afgelopen zondag tijdens de Grand Prix van Emilia-Romagna in Imola.
Ricciardo biedt excuses aan voor taalgebruik rond crashes
Daniel Ricciardo heeft zijn excuses aangeboden voor zijn woordgebruik in het Engels magazine Square Mile. De McLaren-coureur noemde het sociale media-team van de Formule 1 een stel “fucking idiots”, omdat zij in zijn ogen veel te veel filmpjes van ongelukken online werpen.
Waarom Imola extra zwaar was voor Vettel, Perez, Sainz en co
Coureurs als Max Verstappen, Lando Norris en Charles Leclerc maakten veel indruk in de knotsgekke race op Imola, maar grote namen als Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz en Sergio Perez stelden er flink teleur. De rijders in deze laatste groep hebben allemaal een ding gemeen: ze wisselden afgelopen winter alle vijf van team.
Hamilton rijdt eerste meters op 18 inch velgen tijdens bandentest
Het testprogramma van Pirelli met de nieuwe banden voor 2022 gaat dinsdag en woensdag verder op het Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Nadat Ferrari en Alpine eerder dit jaar al reden op de banden voor de 18 inch velgen, is het nu de beurt aan regerend kampioen Mercedes.
Alonso leert veel op Imola: “Vertrouwen met 300 procent gegroeid”
Fernando Alonso is nog niet te spreken over zijn eigen optredens sinds zijn Formule 1-rentree. De tweevoudig wereldkampioen is wel blij met de vele geleerde lessen tijdens de hectische Grand Prix van Emilia-Romagna op Imola.
Chef Pirelli verwerpt kritiek op partijdig vloerreglement
Pirelli-chef Mario Isola sluit categorisch uit dat Mercedes en Aston Martin opzettelijk zijn benadeeld door de nieuwe regels die de Formule 1-teams er toe hebben gedwongen om de vloeren van hun auto’s voor dit seizoen aan te passen.
Doornbos: Dit was het geheim achter de magische start van Max
Max Verstappen wist zondag direct bij de start al de basis te leggen voor zijn elfde overwinning in de Formule 1. Voormalig F1-coureur Robert Doornbos legt uit hoe het komt dat de Red Bull-coureur op de natte baan zo snel uit de startblokken kon schieten.
Suzuki tekent bij en blijft tot en met 2026 in MotoGP
Regerend wereldkampioen Suzuki heeft aangekondigd dat het tot en met 2026 in de MotoGP blijft. De Japanse fabrikant heeft een nieuwe vijfjarige overeenkomst afgesloten met promotor Dorna Sports en is de vijfde fabrikant die dat heeft gedaan.
Hunter-Reay: "Aeroscreen heeft waarschijnlijk mijn leven gered"
Ryan Hunter-Reay was zondag betrokken bij de grote startcrash van de IndyCar op Barber Motorsports Park. De coureur van Andretti Autosport kwam echter met de schrik vrij en dat heeft hij naar eigen zeggen niet in de laatste plaats te danken aan de aeroscreen.
Verstappen joeg Marko in Imola de stuipen op het lijf
Helmut Marko vindt niet dat Max Verstappen na zijn overwinning in Imola nu opeens de favoriet is voor de wereldtitel. Volgens de adviseur van Red Bull Racing heeft Mercedes nog steeds de snellere auto. Hij verwacht dat de ontwikkeling van de bolides weleens de doorslag zou kunnen geven.
Bumper gooien en vechtpartij kosten karter 15 jaar schorsing
Voormalig karter Luca Corberi is door de internationale autosportfederatie FIA voor vijftien jaar geschorst. Aanleiding voor de megaschorsing is een ernstig incident tijdens de finale van het WK karting, afgelopen oktober in Italië.
Alonso: “Weet niet of ik de Indy 500 nog eens ga doen”
Fernando Alonso moet zijn langgekoesterde wens om de Triple Crown te winnen mogelijk uit zijn hoofd zetten. Nu de Spanjaard zich weer volledig op de Formule 1 heeft gestort, weet hij niet of hij ooit nog eens aan de start zal staan van de Indianapolis 500.
Viñales stelt teleur in Portugal: “Kampen met oude problemen”
Maverick Viñales maakt zich grote zorgen over zijn tegenvallende prestaties na de Grand Prix van Portugal. De Spaanse MotoGP-coureur viel in de openingsfase ver terug en sprak na afloop over ‘oude problemen’.
Norris over spin Verstappen bij herstart: “Ik was er voor gegaan”
Lando Norris was in tegenstelling tot Charles Leclerc op het gas gegaan toen hij zag dat Max Verstappen bij de herstart van de Grand Prix van Emilia-Romagna spinde. “Het was het risico waard”, aldus de McLaren-coureur.
Latifi was zich lange tijd niet bewust van contact met Mazepin
Hij lag al een poos uit de wedstrijd, toen Williams Formule 1-coureur Nicholas Latifi erachter kwam dat er ook nog een andere auto betrokken was bij zijn crash.
F1 Tech: Hoe Mercedes de verloren downforce terug wil winnen
Lewis Hamilton mag dan wel de seizoensopener in Bahrein hebben gewonnen, maar het moge duidelijk zijn dat het team van Mercedes achterop is geraakt door de nieuwe reglementen voor 2021. Onze tech-experts Giorgio Piola en Matt Somerfield werpen een blik op hoe de wereldkampioen de verloren downforce weer terug probeert te winnen.
F1 Tech: Hoe Red Bull de wispelturige achterkant in bedwang kreeg
De uitstekende vorm van Red Bull Racing in de wintertest en de Formule 1-seizoensopener in Bahrein bewijst dat het team de aerodynamische misstappen van 2020 opgelost heeft. Bovendien heeft het onder de nieuwe reglementen een nieuwe sprong gemaakt. Onze tech-experts Giorgio Piola en Matt Somerfield analyseren de veranderingen aan de achterzijde.
F1 Tech: Hoe de teams hebben gereageerd op de nieuwe regels voor 2021
De nieuwe reglementen voor het Formule 1-seizoen 2021 om het downforceniveau terug te dringen zorgden bij heel wat teams in de wintermaanden voor hoofdbrekens. Ook tijdens de seizoensopener in Bahrein was dit op technisch vlak hét onderwerp van gesprek. Onze tech-experts Giorgio Piola en Matt Somerfield maken een rondje langs de velden en bespreken de belangrijkste zaken.
GP van Bahrein: De laatste F1 2021 tech-updates uit de pits
Onze tech-expert Giorgio Piola en de fotografen van Sutton Images hebben hun ogen goed de kost gegeven in de pitstraat van het Bahrain International Circuit, waar aankomend weekend de openingsrace van het Formule 1-seizoen 2021 plaatsvindt. Bekijk hier de voornaamste technische ontwikkelingen in onderstaande slider.
| Sessie | Datum | Content | |
| VT1 | | ||
| VT2 | | ||
| VT3 | | ||
| Qu | | ||
| Race | |
 Lewis Hamilton | 44 ptn |
 Max Verstappen | 43 ptn |
 Lando Norris | 27 ptn |
 | Mercedes | 60 ptn |
 | Red Bull Racing | 53 ptn |
 | McLaren | 41 ptn |
