Zhou maakt zich geen zorgen over F1-toekomst bij Alfa Romeo
Zhou Guanyu wil ook in 2023 voor het Alfa Romeo F1 Team rijden. De Chinees is niet in gesprek met andere teams en denkt voldoende te hebben laten zien om zeker te zijn van een nieuw contract.
Pol Espargaro ergert zich aan houding van Honda: "Je hoort niets van ze"
Pol Espargaro ergert zich enorm aan de houding die Honda momenteel aanneemt. De prestaties in de MotoGP vallen tegen, maar volgens de Spanjaard krijgt het raceteam geen reactie of hulp vanuit Japan.
F1 Tech: De gevolgen van het radicale vleugelontwerp van Aston Martin
De technische Formule 1-reglementen voor het seizoen 2022 zijn uitermate gedetailleerd opgeschreven en bieden weinig ruimte voor creativiteit. De regelmakers wilden bepaalde ontwikkelingen bij voorbaat uitsluiten, om te vermijden dat de beoogde doelen door nieuwe concepten niet gehaald zouden worden. Maar in Hongarije kwam er een plottwist.
Hamilton blikt terug op Abu Dhabi 2021: "Ik was vol ongeloof"
Lewis Hamilton vertelt eerlijk dat de seizoensfinale in Abu Dhabi vorig jaar een van de moeilijkste momenten uit zijn leven was. De Britse Mercedes-coureur verloor daar door een controversiële beslissing de wereldtitel aan Max Verstappen.
Kan Gasly naar Alpine F1? "Hij heeft geen clausule", stelt Helmut Marko
Pierre Gasly vertrekt niet naar Alpine, dat maakt Red Bull-adviseur Helmut Marko duidelijk. De AlphaTauri-coureur werd in verband gebracht met een overstap naar het Franse merk, nu dat team door alle heisa rond Oscar Piastri voor 2023 nog een zitje vrij heeft.
Marc Marquez keert in Oostenrijk terug in de MotoGP-paddock
Marc Marquez keert tijdens het Oostenrijkse MotoGP-weekend voor het eerst sinds mei weer terug in de paddock. De Spaanse Honda-coureur ligt al maanden uit de roulatie door een ingreep aan zijn rechterarm, maar heeft al die tijd wel contact gehouden met zijn werkgever. Marquez vindt het nu weer tijd om zijn collega's in levenden lijve te zien.
Hamilton over F1-afscheid: “Ik stop voordat ik volledig opgebrand ben”
Lewis Hamilton is niet van plan om op korte termijn afscheid te nemen van de Formule 1. Wel wil hij ervoor waken te lang door te gaan.
Coulthard: Effect van wereldtitel goed te zien in duel Verstappen-Leclerc
David Coulthard concludeert dat Max Verstappen in de eerste helft van het Formule 1-seizoen 2022 zijn hoogste niveau tot dusver heeft aangetikt. Het hangt volgens de voormalig F1-coureur nauw samen de wereldtitel uit 2021, die Verstappen rust geeft. In die wereldtitel ziet Coulthard overigens ook het voornaamste verschil met Charles Leclerc. "Bij hem is het nog echt van moeten en Max is erg kalm sinds Abu Dhabi. Dat verschil zie je terug op de baan."
Formule 1 2023: Dit zijn alle coureurs en teams voor het nieuwe seizoen
In dit artikel vind je de actuele stand van zaken voor het Formule 1-seizoen 2023 met alle bevestigde coureurs en de rijderswissels.
Wat betekent het geschil tussen Alpine en Piastri voor beide partijen?
De saga tussen Oscar Piastri en Alpine is nog lang niet voorbij. Het valt te bezien hoe dit juridisch afloopt. Beide partijen hebben hun standpunten duidelijk gemaakt. Alpine is ervan overtuigd dat de Australiër contractueel aan het F1-team vastzit, terwijl Piastri en zijn management van mening zijn dat ze vrij waren om bij McLaren te tekenen.
VIDEO: Circuit Zandvoort druk met opbouwen voor Dutch Grand Prix
Nog een kleine maand en dan staat de Grand Prix van Nederland op het programma. Circuit Zandvoort is momenteel druk bezig met het opbouwen van de tribunes, het inrichten van de paddock en andere zaken.
Voormalig teambaas Verstappen: "Nog niet het maximale van Max gezien"
Franz Tost vindt dat Max Verstappen zich in de afgelopen jaren goed heeft ontwikkeld. De Oostenrijker werkte samen met de Nederlander in het debuutjaar van de regerend wereldkampioen. Wel stelt de AlphaTauri-teambaas dat Verstappen in de eerste paar races te agressief was, maar inmiddels op een niveau presteert waar haast niemand bij in de buurt komt.
Ralf Schumacher: "Diverse coureurs azen op stoeltje van Mick"
Ralf Schumacher ziet dat Mick Schumacher de laatste paar Grands Prix een stijgende lijn te pakken heeft. Volgens de oud-F1-coureur moet zijn neefje dit volhouden, wil hij een kans hebben om bij Haas te blijven. Oom Schumacher weet maar al te goed dat er meer coureurs azen op het stoeltje bij Haas.
Wat is volgens Mercedes de vervelendste eigenschap van de W13?
Andrew Shovlin, chef-engineering bij Mercedes, vindt het maar al te vervelend dat de W13 soms vlagen van haar ware potentie laat zien, maar vervolgens weer kan inzakken. Wel put hij vertrouwen uit de laatste paar Grands Prix.
Horner blij met Perez en Verstappen: "Twee alfa-mannetjes kan destructief werken"
Christian Horner is meer dan tevreden over het huidige optreden van Red Bull-coureur Sergio Perez. De teambaas van de Oostenrijkse formatie ziet dat de Mexicaan steeds meer zelfvertrouwen krijgt. De line-up is volgens Horner tevens de beste bezetting die Red Bull Racing ooit heeft gehad.
Quartararo vreest Bagnaia in titelstrijd: “Bijna vijftig punten verloren”
Met nog acht races te gaan en een voorsprong van 22 punten op zijn eerste belager heeft Fabio Quartararo de touwtjes in de MotoGP in handen. Toch is hij verre van zeker, en vreest hij vooral de man in vorm Francesco Bagnaia.
Hoe Honda F1 de kans liet liggen om Vettel vast te leggen
Sebastian Vettel vierde zijn grootste successen in de Formule 1 bij Red Bull, maar het had weinig gescheeld of de viervoudig wereldkampioen was in zee gegaan met Honda. Dat team werd niet veel later wereldkampioen als Brawn GP, waarna het werd overgenomen door Mercedes.
Alpine-teambaas Szafnauer: "Ocon kan het F1-team in 2023 leiden"
Alpine zit momenteel met de handen in het haar. Fernando Alonso vertrekt en Oscar Piastri kunnen ze waarschijnlijk niet inzetten in 2023. De renstal moet dus op zoek naar een andere teammaat voor Esteban Ocon. Mocht die minder ervaring hebben dan de Fransman, dan ziet Alpine daar in ieder geval geen probleem. Ocon is volgens teambaas Otmar Szafnauer in staat om het team te leiden.
Aston Martin: "We zijn ten onrechte beschuldigd van kopiëren"
Aston Martin-teambaas Mike Krack vindt dat het Britse raceteam onterecht is beschuldigd van kopiëren. De renstal kwam eerder dit jaar met een flinke herziene AMR22 aan in Spanje. Kort na de 'onthulling' werd de auto al groene Red Bull genoemd, dit omdat de wagen verdacht veel weg had van de RB18.
FIA pakt door met veelbesproken porpoising-regels voor F1-seizoen 2023
Mohammed Ben Sulayem pakt door met de maatregelen om porpoising in het Formule 1-seizoen 2023 tegen te gaan. De FIA-president bevestigt maandagavond op sociale media dat de veranderingen aan het 2023-reglement officieel aan de FIA World Motor Sport Council worden voorgelegd. Onder meer het verhogen van de vloerranden lijkt daarmee aanstaande, al blijft de vraag vooralsnog met hoeveel millimeter.
F1 Tech: De vleugels van Red Bull in Hongarije
Red Bull Racing vreesde voor de Grand Prix van Hongarije dat het er met de RB18 op achterstand zou staan. Het F1-team van Max Verstappen lijkt zich dit jaar namelijk minder thuis te voelen op circuits met veel downforce.
F1 Tech: De upgrades van Red Bull, Mercedes en Ferrari voor GP Frankrijk
De drie Formule 1-topteams Red Bull Racing, Ferrari en Mercedes hebben allemaal aanzienlijke updates meegenomen naar de Grand Prix van Frankrijk.
F1 Tech: Deze trucs vermoedt FIA bij F1-teams en zijn vanaf Spa verboden
Porpoising is dit Formule 1-seizoen één van de codewoorden in de paddock: eerst doordat het voor sommige teams een blok aan het been was, inmiddels omdat het een politiek twistpunt is waarop de FIA gaat ingrijpen. De focus is gaandeweg verschoven van het stuiteren zelf naar 'flexi floors' en trucjes die teams gebruiken om weliswaar door de FIA-controles te komen, maar in de praktijk een voordeel te behalen. Om welke vondsten gaat het en hoe werken die? Motorsport.com zet het op een rij.
F1 Tech: Ferrari introduceert nieuwe vloer tijdens GP van Frankrijk
Ferrari komt met een nieuwe vloer voor de F1-75 tijdens het Formule 1-weekend in Frankrijk. Op het circuit van Paul Ricard is te zien hoe het nieuwe ontwerp al op de auto van Charles Leclerc zit, terwijl Carlos Sainz vrijdag nog met de oude vloer lijkt te rijden. Het moet Ferrari data van beide ontwerpen op hetzelfde circuit geven, waardoor een vergelijk mogelijk is.
| Sessie | Datum | Content | |
| VT1 |
|
||
| VT2 |
|
||
| VT3 |
|
||
| Kwali |
|
||
| Race |
|
|
Max Verstappen | 258 ptn |
|
Charles Leclerc | 178 ptn |
|
Sergio Perez | 173 ptn |
|
Red Bull Racing | 431 ptn |
|
Ferrari | 334 ptn |
|
Mercedes | 304 ptn |