Beide wereldtitels zijn al vergeven, maar als klap op de vuurpijl komt de Formule 1 in het coronajaar met een extra 'triple header' voor de dag. Wat staat er nog op het spel in de resterende races nu Lewis Hamilton en Mercedes de champagne al hebben ontkurkt? Motorsport.com blikt vooruit op de Grand Prix van Bahrein met vijf aspecten om naar uit te kijken.
Toto Wolff vindt dat de Formule 1 zich bij het bepalen van de voorschriften voor de nieuwe generatie motoren vooral moet richten op kostenbesparing. De sport heeft jaren geleden een fout gemaakt bij het opstellen van de regels voor de huidige hybride V6. Die is achteraf veel te complex en te duur gebleken, aldus de Mercedes-teambaas.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen in de Formule 1 met het Motorsport.com liveblog.
Het eerste team heeft zich aangemeld voor het GT3-tijdperk van de DTM. GruppeM heeft plannen aangekondigd om vanaf 2021 met een Mercedes-AMG GT3 aan de start te verschijnen van het Duitse kampioenschap.
Max Verstappen begrijpt de keuze van de Formule 1 en Dutch Grand Prix-organisatie om de race in Zandvoort door te schuiven naar september 2021. De aanwezigheid van fans staat voorop, ook voor de Nederlandse Red Bull-coureur. Over de verdere uitbreiding van de F1-kalender tot 23 races is Verstappen minder goed te spreken.
Williams-duo verwacht 'krankzinnig' tweede weekend in Bahrein
Het Formule 1-circus slaat deze week z’n tenten op in Bahrein, waar komende zondag de reguliere Grand Prix van Bahrein wordt verreden en een week later meteen ook maar de Grand Prix van Sakhir.
GPUpdate Podcast: Speciale jaarterugblik met Rinus VeeKay
Rinus van Kalmthout heeft de Nederlandse driekleur als eerste coureur in elf jaren weer verdedigd in de IndyCar Series. De jongeling uit Hoofddorp slaagde er in 2020 met een pole-position, zijn eerste podium en bovenal de rookietitel best aardig in. Maar hoe kijkt hijzelf terug op een bewogen jaar?
VIDEO: Maskeerde verkeerde vleugelafstelling progressie Red Bull?
Red Bull Racing kwam tijdens de Grand Prix van Turkije met een nieuwe voorvleugel voor de dag. Max Verstappen maakte er een goede indruk mee op vrijdag en zaterdag, al viel de race letterlijk en figuurlijk in het water. Een fout met de vleugelafstelling speelde de energiedrankengigant volgens Verstappen parten. Maar heeft dat de ware progressie van Red Bull gemaskeerd of niet? Motorsport.com analyseert en bespreekt ook meteen de kostbare fout in Turkije.
Tegenstand lijkt weg: Krijgt Red Bull gedroomde motorbevriezing?
Red Bull lijkt zijn zin te krijgen in de zaak rond het bevriezen van de krachtbronnen. Na Mercedes zouden ook Ferrari en Renault bereid zijn om de doorontwikkeling van de motoren vanaf 2022 een halt toe te roepen.
Gelael keert na blessureleed in Bahrein terug bij DAMS
Sean Gelael keert tijdens de afsluiting van het Formule 2-seizoen in Bahrein terug bij DAMS. De Indonesiër miste de laatste vier raceweekenden met een gebroken rugwervel.
Interview Head of Strategy: Waarom F1 vasthoudt aan verbrandingsmotoren
De meeste Formule 1-fans zullen nog nooit gehoord hebben van Yath Gangakumaran, maar hij is een van de meest invloedrijke personen met betrekking tot de toekomst van de sport. In zijn rol als Director of Strategy and Business Development bepaalt hij de langetermijnvisie van de Formule 1. Hij werkt nauw samen met Chase Carey en vanaf januari met de nieuwe F1 CEO Stefano Domenicali.
Teams testen in Bahrein met 2021-band van Pirelli
De Formule 1-teams en -coureurs krijgen komende vrijdag tijdens de vrije trainingen voor de Grand Prix van Bahrein de kans om te testen met de definitieve Pirelli-banden voor 2021.
F1-teamleden gaan op afstand werken 'ongelooflijk lastig' vinden
De teambazen en engineers in de Formule 1 zullen het ‘ongelooflijk lastig’ vinden om hun werk in de toekomst op afstand te verrichten. Dat vermoedt Dave Robson, hoofd ‘vehicle performance’ bij Williams.
Minder downforce in 2021? Mercedes heeft gat al gedicht
De ingreep van de FIA om het downforceniveau van de Formule 1-auto's in 2021 te verlagen lijkt niet het gewenste effect te gaan hebben. Naar verluidt heeft Mercedes het verlies aan downforce alweer terug weten te winnen tijdens de ontwikkeling van de W12, waarmee de renstal volgend jaar op de circuits gaat verschijnen.
Saudi-Arabië organiseert eerste nachtraces uit Formule E-historie
De Formule E organiseert komend seizoen in Saudi-Arabië voor het eerst in het bestaan van het kampioenschap nachtraces. De lichtsystemen bij deze races worden aangedreven door volledig duurzame energie.
McLaren-duo klaar voor laatste loodjes Formule 1-seizoen
Carlos Sainz en Lando Norris reizen met hoge verwachtingen af naar Bahrein waar de komende twee weken twee Grands Prix zullen worden verreden. Het McLaren-duo finishte na een moeizame kwalificatie als vijfde en achtste op Istanbul Park en denkt in het Midden-Oosten nog aanspraak te kunnen maken op de derde plaats in het kampioenschap voor constructeurs.
Lees terug - Liveblog van dinsdag 24 november 2020
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen in de Formule 1 met het Motorsport.com liveblog.
NIO 333 trekt Blomqvist aan voor Formule E-seizoen 2020-2021
Oliver Turvey weet eindelijk wie komend Formule E-seizoen zijn teamgenoot wordt bij NIO 333. De keuze van de renstal is gevallen op Tom Blomqvist, die de plek overneemt van Daniel Abt.
Miller: Heb in tijd bij Pramac een paar critici de mond gesnoerd
Jack Miller heeft in zijn periode bij Pramac Ducati wel ‘een paar critici de mond gesnoerd’. De Australiër reed drie seizoenen in dienst van het Italiaanse satellietteam en maakt volgend seizoen de overstap naar het fabrieksteam van Ducati.
Wolff maakte zich 'geen zorgen' over Williams-zitje Russell
Mercedes Formule 1 teambaas Toto Wolff zegt dat hij zich nooit zorgen heeft gemaakt over de toekomst van zijn pupil George Russell bij Williams, die vorige maand nog onzeker leek.
Crutchlow emotioneel na laatste race: “Heb alles gegeven”
LCR Honda-coureur Cal Crutchlow was zondag een van de coureurs die vaarwel zei tegen de MotoGP. De Brit was lange tijd actief op de voorposten, maar moest uiteindelijk genoegen nemen met de dertiende plaats.
VIDEO: Hoogtepunten Macau Grand Prix 2020
Afgelopen weekend werd in Macau de 67ste editie van de Macau Grand Prix afgewerkt. Bekijk hier de hoogtepunten uit de Formule 4 en de GT Cup.
Analyse: De wissel van de wacht in MotoGP is bijna voltooid
Na veertien races zit het MotoGP-seizoen erop. Met maar liefst negen verschillende winnaars, het ontbreken van de dominante factor en een nieuwe wereldkampioen bracht het kampioenschap in 2020 zo’n beetje alles waar de neutrale kijker op kan hopen. Motorsport.com maakt aan het eind van een intens en hectisch MotoGP-seizoen de balans op.
Ganassi strikt Kanaan voor de ovals in 2021 en 2022
Tony Kanaan krijgt een nieuwe kans op een waardige afscheidstournee in de IndyCar Series. De Braziliaan heeft een contract getekend bij Chip Ganassi Racing om de komende twee jaar in de auto van Jimmie Johnson op ovals te racen.
Ferrari hoopvol gestemd voor 2021 na recente opleving
Ferrari-teambaas Mattia Binotto zegt dat de recente opleving van zijn team een bemoedigend teken is voor de kansen op verdere progressie in 2021.
Tech: Red Bull verplaatst wastegates naar onderkant uitlaat
Dat men bij Red Bull Racing nog niet klaar is met het doorontwikkelen van de RB16 en alvast vooruitloopt op de RB16B van volgend seizoen, bleek maar weer eens in Turkije.
F1 Tech: De laatste ontwikkelingen in Turkije
Ook bij de Formule 1 Grand Prix van Turkije is onze technische expert Giorgio Piola weer enkele interessante ontwikkelingen tegengekomen. Wij geven daar tekst en uitleg bij.
F1 Tech: De nieuwigheden voor het seizoen 2021
Nu de nieuwe reglementen van de Formule 1 zijn uitgesteld tot 2022 blijven de wagens in 2021 grotendeels gelijk, maar dat betekent niet dat teams achterover kunnen leunen. De lichte aerodynamische wijzigingen aan de wagens voor volgend jaar zullen de teams deze winter meer dan zoet houden.
Tech analyse: Hoe Ferrari vooruit geholpen is door een oud idee
Ferrari lijkt langzaam maar zeker de weg terug omhoog gevonden te hebben, getuige de prestaties van Charles Leclerc tijdens de Grand Prix van Portugal. Daarvoor heeft Ferrari een oude truc van stal gehaald die ook gewoon werkt op de nieuwe auto. Motorsport.com analyseert.
| Sessie | Datum | Content | |
| VT1 | | ||
| VT2 | | ||
| VT3 | | ||
| QU | | ||
| Race | |
| 1 |  Lewis Hamilton | 307 ptn |
| 2 |  Valtteri Bottas | 197 ptn |
| 3 |  Max Verstappen | 170 ptn |
| 1 |  | Mercedes | 504 ptn |
| 2 |  | Red Bull Racing | 240 ptn |
| 3 |  | Racing Point | 154 ptn |
