Eindrapport Sergio Perez: Op zijn plek gezet door Max Verstappen
Het is de laatste dag van de eindrapporten op Motorsport.com. Voordat we het seizoen van wereldkampioen Max Verstappen onder de loep nemen, kijken we terug op het jaar van Sergio Perez, die nipt naast de tweede plek in het kampioenschap greep.
Verandering bij Formule E-team Frijns: Cupra en Abt gaan samenwerken
Cupra gaat de samenwerking aan met Abt voor deelname aan de Formule E vanaf 2023. Komend seizoen keert het Duitse team terug in het volledig elektrische kampioenschap.
Andretti Global begonnen met bouw van nieuw hoofdkwartier
Andretti Global is begonnen met de bouw van een gloednieuw hoofdkwartier in Fishers, dat onder de rook van Indianapolis ligt. Woensdag ging de schop voor het eerst de grond in. Naar verwachting wordt de faciliteit, die een belangrijke rol speelt in de F1-plannen van Andretti, in 2025 opgeleverd.
Eindrapport Red Bull Racing: Van moeizame start tot meest succesvolle seizoen
Na twee weken van eindrapporten zijn we aanbeland bij het laatste team dat nog behandeld moet worden: Red Bull Racing. De formatie uit Milton Keynes was ruim voor het einde van het F1-seizoen zeker van beide wereldtitels, maar dat het jaar zo zou aflopen, daar leek het na de eerste paar races allerminst op.
Hakkinen: "Belangrijk voor Mercedes dat Russell hoger eindigde dan Hamilton"
Het feit dat George Russell boven Lewis Hamilton eindigde in het Formule 1-kampioenschap, is voor Mercedes heel belangrijk. Dat zegt tweevoudig Formule 1-kampioen Mika Hakkinen. De Fin prijst het seizoen van de jonge Brit.
Lawson geniet in Japan: "Super Formula flinke stap hoger dan F2"
Het is nog niet helemaal zeker dat Liam Lawson volgend jaar in Japan racet, maar na zijn eerste kennismaking met de Super Formula en Suzuka lijkt de coureur uit het Red Bull Junior Team daar wel oren naar te hebben. Hij is onder de indruk van de bolide, die in zijn ogen een stap omhoog is ten opzichte van de Formule 2.
Tenminste 15 LMP2-plekken op Le Mans 2024, LMGT3 aangekondigd
Bij de 24 uur van Le Mans is er in 2024 ruimte voor tenminste vijftien LMP2-bolides. Verder hebben de FIA en ACO de plannen voor de nieuwe GT-klasse bekendgemaakt.
IndyCar krijgt eigen documentairereeks over weg naar Indy 500 2023
In navolging van onder meer de Formule 1 en MotoGP krijgt de IndyCar Series in 2023 ook een eigen documentaireserie. De show gaat '100 Days to Indy' heten en wordt geproduceerd door Penske Entertainment en VICE Media Group.
Romain Grosjean snapt beslissing van Haas om Mick Schumacher te lozen niet
Romain Grosjean kan zich niet vinden in de beslissing die Haas nam om Mick Schumacher de laan uit te sturen en Nico HĆ¼lkenberg binnen te halen. Volgens de Fransman presteerde Schumacher prima in de slotfase van 2022.
Mir: "Niets evenaart wat de MotoGP Suzuki heeft opgeleverd"
Joan Mir en Alex Rins snappen nog steeds niet waarom Suzuki de stekker uit het MotoGP-project trekt. De wereldkampioen van 2020 zegt dat de klasse voor het Japanse merk de beste reclame is en dat geen enkel andere marketingcampagne kan evenaren wat de MotoGP het merk heeft opgeleverd.
Eindrapport Charles Leclerc: Waardevolle ervaring voor echte titelstrijd?
Het Formule 1-seizoen is ten einde en dus kan het grote terugblikken beginnen. Op Motorsport.com doen we dat traditiegetrouw met de eindrapporten. Ditmaal is het de beurt aan Charles Leclerc. De Monegask hoopte dit jaar voor het eerst een gooi naar de wereldtitel te doen in een competitieve auto. Het begin was veelbelovend, maar de conclusie moet luiden dat hij en vooral het team nog niet bij machte waren om Max Verstappen een halt toe te roepen.
Aston Martin: "AMR23 voor F1-seizoen 2023 bevat grote wijzigingen"
Dan Fallows van Aston Martin zegt dat de AMR23 voor 2023 op bepaalde vlakken significant anders gaat zijn dan zijn voorganger. De technisch directeur stelt dat het Britse raceteam voor een agressieve ontwikkeling gaat volgend Formule 1-seizoen.
ADAC presenteert plannen en kalender voor DTM 2023
De Duitse autosportbond ADAC heeft zijn plannen onthuld voor het DTM-kampioenschap in 2023. De ADAC nam de DTM vorige week over van de inmiddels opgeheven ITR.
FIA verbiedt slinks ontwerp voorvleugel van Mercedes F1
De FIA heeft de technische reglementen in de aanloop naar 2023 nog verder aangepast, waardoor het ontwerp van de voorvleugel die Mercedes meenam naar Austin niet meer is toegestaan.
Steiner denkt dat HĆ¼lkenberg er āmeteen strak op zitā bij F1-rentree
Haas Formule 1-teambaas Guenther Steiner denkt dat de sterke invalbeurten van Nico HĆ¼lkenberg laten zien dat hij er āmeteen op zal zittenā als hij komend seizoen Mick Schumacher vervangt bij het Amerikaanse team.
FIA kijkt naar verkorten DRS-zones voor F1-seizoen 2023
Als het aan de FIA ligt, worden diverse DRS-zones ingekort tijdens het aankomende Formule 1-seizoen. Die ingreep wordt overwogen door de autosportfederatie vanwege zorgen dat inhalen op sommige circuits te makkelijk is geworden door de openklappende achtervleugel.
Giedo van der Garde vult 2023-agenda verder aan met WEC-races in Portimao en Monza
De agenda van Giedo van der Garde voor 2023 begint zich steeds meer te vullen. Komend WEC-seizoen stapt de Nederlander in bij United Autosports voor de races op het Portugese circuit van Portimao en het Italiaanse Monza. Hij keert daarmee terug in het WEC.
Eindrapport Carlos Sainz: Aanpassen aan 2022-auto lastiger dan verwacht
Het Formule 1-seizoen is ten einde en dus kan het grote terugblikken beginnen. Op Motorsport.com doen we dat traditiegetrouw met de eindrapporten. Ditmaal is het de beurt aan Carlos Sainz. De Spanjaard eindigde vorig jaar verrassend voor Charles Leclerc in de WK-stand, maar kon dat huzarenstukje dit jaar niet herhalen. Het komt volgens Sainz zelf doordat hij moeite had om zich aan de passen aan het nieuwe reglement.
Formule E heeft kalender 2022-2023 rond met eerste race in Portland
De Formule E heeft de kalender voor het aankomende seizoen 2022-2023 eindelijk rond. Een van de twee lege plekken op het schema wordt opgevuld met het eerste bezoek aan Portland, terwijl de andere lege plek definitief geen invulling krijgt. Daardoor komt het aantal races uit op zestien.
Ferrari: "Aanpak van Red Bull Racing vergelijkbaar met die van Muhammad Ali"
Volgens Jock Clear van Ferrari had Red Bull Racing in 2022 een aanpak die vergelijkbaar is met die van bokslegende Muhammad Ali. De senior performance engineer van de Scuderia stelt dat de Oostenrijkse formatie op de juiste momenten toesloeg.
Waarom F1 de spiegels nog niet kan vervangen door camera's
De Formule 1 verplicht de teams om vanaf 2023 grotere spiegels op de auto's te plaatsen zodat coureurs minder problemen hebben met het zicht naar achteren.
F1 Tech: Innovaties Mercedes en Aston Martin verboden voor 2023
Twee extreme aerodynamische oplossingen van Mercedes en Aston Martin zien we in het Formule 1-seizoen 2023 niet terug. De concepten zijn verboden.
F1 Tech: McLaren experimenteert met aangepaste vloerrand in Abu Dhabi
McLaren evalueert tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi een eenvoudiger ontwerp van de vloer in de stijl waar Ferrari al geruime tijd mee onderweg is. Het is onderdeel van tests met het oog op de auto voor het Formule 1-seizoen 2023.
F1 Tech: Mercedes past nieuwe voorvleugel aan na vragen van concurrentie
Mercedes heeft een aangepaste versie van de nieuwe Formule 1-voorvleugel meegenomen naar de Grand Prix van Mexico. Het team kreeg het verzoek van de FIA om een aantal wijzigingen door te voeren na ophef in Amerika.
|
Max Verstappen | 454 ptn |
|
Charles Leclerc | 308 ptn |
|
Sergio Perez | 305 ptn |
|
Red Bull Racing | 759 ptn |
|
Ferrari | 554 ptn |
|
Mercedes | 515 ptn |