f1-nieuws en analyses

Dave Robson heeft er vertrouwen in dat George Russell zich staande kan houden bij Mercedes. De rijstijl van de jonge Brit zit volgens het hoofd vehicle performance van Williams tussen die van zevenvoudig wereldkampioenen Lewis Hamilton en Jenson Button in.

Toto Wolff viert vandaag zijn vijftigste verjaardag. De Oostenrijker staat al jaren aan het roer van het Mercedes F1 Team, en met veel succes, maar weinigen weten dat hij in het verleden ook zelf een carrière als coureur nastreefde. Dat verliep een stuk minder voorspoedig.

De FIA hoopt begin februari de bevindingen van het onderzoek naar de Formule 1-finale in Abu Dhabi te presenteren. De internationale automobielfederatie wilde dat sowieso voor de eerste testweek in Barcelona doen, al weet Sky Sports te melden dat de streefdatum met 3 februari nog een stuk eerder ligt.

AlphaTauri heeft een belangrijke stap gezet in de ontwikkeling van de nieuwe auto voor het Formule 1-seizoen 2022. Het chassis van de bolide, die de naam AT03 draagt, is door de verplichte crashtests van de FIA gekomen.

Het is nog even wachten op de presentatie van de eerste Formule 1-bolide van 2022, de eerste onder een geheel nieuw technisch reglement. Wel staat vast dat de auto’s een geheel ander uiterlijk zullen hebben en op een andere manier aan hun downforce gaan komen door de terugkeer van het grondeffect. Wat verandert er precies ten opzichte van 2021?

De Formule 1-wintertest in Barcelona wordt dit jaar zonder publiek afgewerkt. Vanwege de huidige situatie rond het coronavirus in Catalonië wordt het niet verantwoordelijk geacht om fans op de tribunes te verwelkomen tijdens de eerste testdagen met de nieuwe generatie F1-bolide.

Terwijl Lewis Hamilton en Toto Wolff de kaken stijf op elkaar houden, groeien de speculaties. Enerzijds over de toekomst van de zevenvoudig wereldkampioen, anderzijds over een politiek gevecht achter de schermen. Dat gevecht zou over het vertrek van Michael Masi en Nikolas Tombazis gaan. De FIA heeft inmiddels enkele signalen naar buiten gebracht, maar wat zeggen die eigenlijk? Motorsport.com Nederland bespreekt de huidige stand van zaken.

McLaren is fel tegen het verhogen van het budgetplafond, ondanks dat de crashvergoeding voor de sprintraces eventueel wordt vervangen door een vaste vergoeding. Volgens CEO Zak Brown grijpt een aantal teams de kans aan om het limiet van de uitgaven omhoog te gooien en wil dat doen met een 'bizar' getal. De Amerikaanse zakenman vindt dat teams maar beter moeten leren omgaan met het budget.

De Formula 1 Commission heeft ingestemd met een plan om aankomend seizoen minimaal twee trainingen per jaar door een rookie te laten rijden. Het plan zou jonge talenten bij beperkte testmogelijkheden meer kans moeten geven om meters in de Formule 1 te maken. Het voorstel moet formeel alleen nog worden goedgekeurd door het FIA World Motor Sport Council.

Volgens Laurent Rossi was de veelbelovende slotfase van Alpine afgelopen seizoen net zo belangrijk als de onverwachte overwinning van Esteban Ocon in de Grand Prix van Hongarije. De Alpine CEO heeft hierdoor goede hoop gekregen op een sterk seizoen in 2022.

McLaren is het eerste Formule 1-team dat een glimp van de nieuwe 2022-auto de wereld heeft ingestuurd. De Britse formatie deelde op Instagram een aantal foto's van het nieuwe chassis. Motorsport.com duikt er bovenop en onderzoekt welke ontwerpgeheimen McLaren al heeft prijsgegeven.

Marcus Armstrong is vanaf 2022 geen onderdeel meer van de Ferrari Driver Academy. Maya Weug behoudt die status wel, terwijl Callum Ilott voor een “tussenjaar” staat met zijn avontuur in de IndyCar Series.

Pierre Gasly heeft een flinke groei meegemaakt de afgelopen seizoenen. De Fransman werd halverwege 2019 teruggestuurd van Red Bull Racing naar AlphaTauri, herpakte zich en mocht in 2020 zijn eerste F1-zege bijschrijven. Afgelopen jaar beleefde de Fransman zijn beste Formule 1-seizoen tot nu toe en zijn ambitie om wereldkampioen te worden is groter dan ooit. Toch weet Gasly dat dit bij AlphaTauri lastig gaat worden.

Masashi Yamamoto, voorman van Honda's F1-project, hoopt en verwacht dat het Japanse merk op termijn terugkeert in de Formule 1 als motorleverancier. Hij voegt toe dat het van de volgende generatie afhangt in hoeverre die de Honda-top kan overtuigen. Technisch directeur Toyoharu Tanabe benadrukt dat vechten op het hoogste niveau van de autosport naadloos past bij het DNA van Honda.

Frederic Vasseur kijkt met gemengde gevoelens terug op het 2021-seizoen van Alfa Romeo. De Franse teambaas geeft toe dat de formatie hier en daar wat kansen heeft laten liggen, waardoor het team in de pikorde is gezakt. Dit geeft volgens Vasseur echter wel een verkeerd beeld van de snelheid van de Italianen.

Esteban Ocon is dolblij met Fernando Alonso als teamgenoot bij Alpine. Hoewel hij vooraf nog andere verhalen hoorde over de man uit Oviedo, viel het de Fransman alleszins mee. In de samenwerking tot nu toe zegt Ocon al veel te hebben opgestoken van de Formule 1-veteraan.

Het blijft een groot vraagteken of Mercedes-coureur Lewis Hamilton komend seizoen voor zijn achtste wereldtitel in de Formule 1 gaat. De uitkomsten van het FIA-onderzoek naar de gebeurtenissen in Abu Dhabi gaan waarschijnlijk een belangrijke rol spelen in de toekomst van de Brit in de koningsklasse.

Bernie Ecclestone is niet echt onder de indruk van het werk dat Formule 1-wedstrijdleider Michael Masi gedurende het seizoen 2021 heeft afgeleverd. De voormalige topman van de sport zag dat het hoofd van de racedirectie “in veel gevallen overdonderd” werd.

Daniel Ricciardo kende geen gemakkelijke start bij McLaren begin 2021. De Australiër kon door de pandemie zijn familie en vrienden in Australië niet zien en kreeg naar eigen zeggen bijna last van heimwee.

Laurent Mekies verwacht dat Formule 1-teams minder zullen ontwikkelen gedurende het seizoen 2022. Vanwege het budgetplafond mag er niet meer dan een bepaald bedrag worden uitgeven en dat gaat volgens de sportief directeur van Ferrari ervoor zorgen dat formaties met minder updates zullen komen. Ook de wintertests - die worden verreden in Spanje en Bahrein - kunnen hier invloed op gaan hebben.

Nico Hülkenberg weet nog niet of de nieuwe technische reglementen voor grote veranderingen gaan zorgen. De Aston Martin-reservecoureur heeft de nieuwe bolide virtueel al aan de tand mogen voelen, maar merkt op dat de snelheden nog steeds ontzettend hoog liggen.

Wij zijn op zoek naar een nieuwe collega met video als expertise en wie weet kan jij ons helpen!

Mick Schumacher staat te popelen om weer aan de slag te mogen. De Duitse Haas-coureur heeft zijn eerste jaar in de koningsklasse achter de rug en mag nu mede bepalen hoe de nieuwe Haas moet gaan worden. De stijgende lijn die Haas in de slotfase van 2021 liet zien heeft voor nog meer enthousiasme gezorgd.

Ferrari begint met een fors gewijzigde organisatorische structuur aan het jaar 2022. Op de Formule 1-afdeling heeft dat op het oog weinig invloed, want teambaas Mattia Binotto blijft verantwoordelijk voor de sportieve afdeling van het Italiaanse merk.

Het lijkt niet langer de vraag of, maar met hoeveel merken de Volkswagen Group de Formule 1 gaat betreden in 2026. Inmiddels lijkt de zaak voor zowel Audi als Porsche rond te zijn om als motorleverancier in de koningsklasse van de autosport te stappen.

Voormalig Formule 1-baas Bernie Ecclestone pleit ervoor dat Sebastian Vettel in de toekomst terugkeert bij Red Bull Racing. Alleen op die manier is volgens hem vast te stellen hoe snel de viervoudig wereldkampioen op dit moment daadwerkelijk is.

Max Verstappen wordt dit seizoen officieel ambassadeur van Viaplay. Het is onderdeel van een deal die de Formule 1-wereldkampioen gesloten heeft met de nieuwe rechtenhouder. Jos Verstappen gaat bovendien als analist aan de slag voor de nieuwe F1-zender.

Jost Capito stelt dat het team van Williams de puntenfinishes in 2021 niet aan een flinke portie geluk heeft te danken. Volgens de Formule 1-teambaas heeft de renstal de gescoorde punten op eigen kracht verdiend, geholpen door een paar dappere beslissingen.

Het is deze zondag precies 19 jaar geleden dat Jos Verstappen voor de laatste keer een handtekening zou zetten onder een Formule 1-contract. De Nederlander ging aan de slag bij het team van Minardi. Het werd een veelbewogen jaar, zowel op als naast de baan.

Fernando Alonso erkent dat hij een luxepositie had waardoor hij de Formule 1 vaarwel kon zeggen om vervolgens terug te keren. De Spanjaard reed in 2021 voor het team van Alpine.

Het Formule 1-seizoen 2022 nadert alweer met rasse schreden. Voor de helft van het veld wordt het een strijd op twee vlakken. Enerzijds op het circuit om zo goed mogelijke resultaten te boeken met de gloednieuwe wagens, anderzijds achter de schermen om een stoeltje voor 2023 veilig te stellen.

George Russell heeft geleerd van alle tegenslagen die de Brit heeft meegemaakt in de afgelopen drie seizoenen bij Williams. De Britse coureur maakt in 2022 de overstap naar Mercedes en zegt een sterkere coureur te zijn geworden. Russell moet het bij Mercedes opnemen tegen zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton.

Ocscar Piastri verwacht naar eigen zeggen geen verloren jaar. De Australiër is komend seizoen de officiële reservecoureur bij Alpine en gaat veel tijd doorbrengen in de simulator. Daarnaast vliegt Piastri naar alle Grands Prix toe, maar zelf rijden zit er voor de regerend Formule 2-kampioen niet in.

McLaren Racing CEO Zak Brown verwacht niet dat één team de Formule 1 gaat domineren in 2022. In plaats daarvan hoopt de Amerikaan dat “drie tot vier auto’s” tot de laatste race mee kunnen strijden om het kampioenschap.

Gary Anderson ziet Red Bull Racing als favoriet voor het Formule 1-seizoen 2022. De technisch expert denkt dat topontwerper Adrian Newey uitstekend uit de voeten kan met de nieuwe reglementen.

Alpine stelt dat het vier tot vijf maanden heeft geduurd om Esteban Ocon en Fernando Alonso optimaal te integreren en alles uit de auto te laten halen. Dat verklaart volgens CEO Laurent Rossi, samen met het uitblijven van updates, waarom het voorbije F1-seizoen wisselvallig is verlopen. Reden tot paniek is dat allerminst. Rossi en Esteban Ocon zien meer dan genoeg aanknopingspunten voor komend seizoen.

Sergio Perez heeft vorig seizoen last gehad van het minimale aantal testdagen en ook de ingekorte trainingssessies op vrijdag hielpen volgens de Mexicaan niet mee. De coureur had moeite om zich aan te passen aan de RB16B, maar dit werd gedurende het seizoen steeds beter.

Max Verstappen neemt volgende week deel aan de virtuele editie van de 24 uur van Le Mans. De Formule 1-wereldkampioen komt in actie met Team Redline.

George Russell verwacht een spannend Formule 1-seizoen 2022. De nieuwbakken Mercedes-coureur ziet dat er vijf teams zijn die de ingrediënten in huis hebben om echt om de wereldtitel te kunnen strijden onder de nieuwe technische reglementen.

McLaren-coureur Lando Norris denkt dat mensen nu veel beter in de gaten hebben uit welk racehout Carlos Sainz is gesneden, sinds de Spaanse coureur bij het team van Ferrari rijdt. De Brit wist dit al langer.

Mocht voormalig Formule 1-coureur Martin Brundle een top-vijf van de beste coureurs op de huidige F1-grid moeten maken, dan zou Aston Martin-rijder Sebastian Vettel buiten de boot vallen. De Britse commentator waardeert de viervoudig kampioen enorm, maar toch zijn er vijf anderen die de voorkeur krijgen.

Williams F1-teambaas Jost Capito gaat in op de keuze voor Alexander Albon, de rol die George Russell daarin speelde en de onderhandelingen met Red Bull Racing.

Als het aan McLaren Racing CEO Zak Brown ligt, maakt Pato O’Ward in 2022 zijn opwachting tijdens enkele vrije trainingen van de Formule 1. Dat heeft de IndyCar-coureur mede te danken aan zijn goede optreden tijdens de young driver test in Abu Dhabi.

George Russell verwacht dat 2022 het meest intense jaar uit zijn leven wordt. De talentvolle Brit refereert daarmee aan zijn promotie naar het fabrieksteam van Mercedes en het - onder normale omstandigheden - instappen naast Lewis Hamilton. Russell zegt het als een privilege te zien om te leren van wie hij de beste coureur aller tijden noemt.

Esteban Ocon tekende in 2021 voor de meest onverwachte zege van het Formule 1-seizoen. De Fransman zegevierde in Hongarije, en hoewel dat vooral een onvergetelijk moment voor hemzelf was, ziet hij ook de meerwaarde voor het team van Alpine. Volgens Ocon neemt die zegetocht de druk op zijn werkgever wat weg.

Haas F1-teambaas Guenther Steiner vond het heel vreemd dat zijn team er in de laatste fase van 2021 in slaagde om het gat met de teams in de middenmoot van de Formule 1 te dichten.

Helmut Marko denkt dat het Formule 1-seizoen 2022 ondanks een ingrijpende reglementsverandering kan uitdraaien op nieuwe tweestrijd tussen Mercedes en Red Bull Racing. Beide teams hebben in zijn ogen de meeste potentie. Van de titelkandidaten heeft Red Bull ogenschijnlijk langer doorgewerkt aan de 2021-auto, al ligt het energiedrankenmerk volgens Marko ook op schema met de creatie voor aankomend seizoen.

Apple krijgt hoogstwaarschijnlijk de kans om een nieuwe Formule 1-film te maken met Brad Pitt in de hoofdrol. Volgens insiders in de filmindustrie heeft het bedrijf uit Californië een stevige biedingsoorlog tussen verschillende filmstudio’s en streamingservices gewonnen.