f1-nieuws en analyses

Technisch directeur van Aston Martin Dan Fallows heeft veel geleerd van zijn tijd bij Red Bull Racing. Vooral de stijl van Adrian Newey heeft hem veel nieuwe inzichten gebracht.

Sebastian Vettel zegt dat hij "nooit echt dicht" bij een terugkeer naar Red Bull Racing was, ondanks een "kort gesprek" met de bazen van het F1-team na het vernemen van zijn Ferrari-exit in 2020.

De rijdersmarkt in de Formule 1 draait nu op volle toeren. Er zijn veel geruchten over wie waar heengaat. In het verleden hebben we ook de nodige transferdrama's gehad. Sommige deals gingen door, sommige strandden voortijdig. In deze special kijken we naar transfers die net niet doorgingen.

Het beroemde plan van Alpine om binnen honderd races mee te doen om overwinningen in de Formule 1 blijft ondanks de tegenslagen op de rijdersmarkt haalbaar, vindt CEO Laurent Rossi. De topman kijkt naar Red Bull Racing, waar een goede auto dit jaar de sleutel is geweest tot succes.

Pierre Gasly is in het bezit van een geldig contract met Red Bull voor 2023 en is meermaals bevestigd als AlphaTauri-coureur voor het volgende seizoen. Toch zijn er nog altijd geluiden dat de Fransman na het huidige seizoen verkast naar Alpine. Hoe zeker is het dat Gasly AlphaTauri trouw blijft en wat is ervoor nodig om een overstap naar Alpine wél tot stand te laten komen?

Colton Herta krijgt definitief geen superlicentie voor het Formule 1-seizoen 2023. Dat heeft de FIA vrijdagavond formeel naar buiten gebracht.

Lewis Hamilton lijkt voorlopig nog niet van plan om zijn Formule 1-carrière te beëindigen. De strubbelingen bij Mercedes om de problemen met de W13 te boven te komen geven de zevenvoudig wereldkampioen extra motivatie om te proberen weer richting het hoogste treetje op het podium te gaan.

Daniel Ricciardo is bereid om het Formule 1-seizoen 2023 uit te zitten als hem dat een goede kans in de koningsklasse kan opleveren voor 2024.

Een experiment van het Mercedes F1 Team om de vrachtwagens met het materieel op biobrandstof te laten rijden, heeft een besparing van 89 procent CO2-emissie opgeleverd.

F1 CEO Stefano Domenicali en tweevoudig W Series-kampioen Jamie Chadwick zijn het niet met elkaar eens. De Italiaan stelde recent dat hij in de komende jaren geen vrouw in de Formule 1 verwacht, maar de Britse heeft heel andere plannen.

Nicholas Latifi is bezig aan zijn laatste races in de Formule 1. Na drie seizoenen heeft men bij Williams genoeg gezien en moet de Canadees aan het eind van dit jaar het veld ruimen.

Williams neemt aan het eind van dit seizoen afscheid van Nicholas Latifi. CEO Jost Capito noemt de Canadees een 'uitstekende teamspeler', maar de tegenvallende prestaties kosten hem de kop.

Aston Martin komt in veel opzichten overeen met de begindagen van het Red Bull F1 Team, voordat het team van de energiedrankengigant de sport domineerde. Dat zegt nieuwbakken technisch directeur Dan Fallows.

In dit artikel vind je de actuele stand van zaken voor het Formule 1-seizoen 2023 met alle bevestigde coureurs en de rijderswissels.

Daniel Ricciardo heeft nog altijd geen zitje weten te bemachtigen voor het Formule 1-seizoen 2023. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner hoopt dat de Australiër volgend jaar gewoon weer van de partij is en hoopt dat Alpine het aandurft om hem weer in de armen te sluiten.

De Formule 1-kalender voor 2023 kon direct na de presentatie al rekenen op de nodige kritiek. Meer races dan ooit tevoren, enorme reisafstanden en nauwelijks races in dezelfde regio. Toch is het niet zo eenvoudig als het lijkt om de kalender samen te stellen.

Als het aan McLaren CEO Zak Brown ligt, verwelkomt de Formule 1 op termijn een Amerikaans team en een Amerikaanse coureur. Toch denkt hij dat dit niet noodzakelijk is om de koningsklasse succesvol te laten zijn in de Verenigde Staten.

Nico Rosberg denkt dat Oscar Piastri volgend jaar een zware kluif gaat krijgen aan McLaren-teamgenoot Lando Norris. De wereldkampioen van 2016 zou er niet raar van opkijken als de F1-carrière van de Australiër in de knop wordt gebroken door zijn sterk presterende stalgenoot.

Het nieuws dat Yuki Tsunoda in 2023 ook nog voor AlphaTauri actief zal zijn, is een van de minst verrassende ontwikkelingen op de rijdersmarkt. Maar is de Japanner klaar om het team onder zijn hoede te nemen? Een analyse.

Het budgetplafond in de Formule 1 stelt paal en perk aan de uitgaven van teams en daarmee ook aan de hoeveelheid upgrades die zij mee kunnen nemen. Ferrari denkt echter dat het geen beperking vormt voor het opdoen van goede ideeën.

Het Haas F1 Team is nog altijd niet van plan om haast te maken met een beslissing over wie de tweede rijder van het team wordt in 2023. Teambaas Guenther Steiner benadrukt dat alle coureurs met een superlicentie op de lijst staan, al zegt hij ook dat de kans '50-50' is dat Mick Schumacher volgend jaar opnieuw voor het team uitkomt.

Red Bull Racing-teambaas Christian Horner denkt dat de strijd tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton om de wereldtitel van 2021 ook een belangrijke psychologische component bevatte. Hij stelt dat de Nederlander er uiteindelijk meer in is geslaagd om in het hoofd van de zevenvoudig wereldkampioen te kruipen dan andersom het geval was.

Het hing al even in de lucht, maar nu is er ook de definitieve bevestiging: Yuki Tsunoda blijft bij AlphaTauri. De renstal bevestigde donderdagochtend dat de Japanner in 2023 opnieuw op de Formule 1-grid staat.

Het hing al een tijd in de lucht en is nu ook officieel bevestigd: Pierre Gasly rijdt ook in 2023 voor AlphaTauri. Daarmee is weer een puzzelstukje op de rijdersmarkt op zijn plaats gevallen. Bekijk de contracten van alle rijders.

McLaren is tevreden over de upgrades die het gedurende het Formule 1-seizoen 2022 heeft geïntroduceerd voor de MCL36. Technisch directeur James Key hoopt echter dat de renstal volgend jaar een minder agressief ontwikkelingspad kan volgen, zodat het zich kan richten op onderdelen waarmee het grootste verschil gemaakt kan worden.

Red Bull Racing domineert het Formule 1-seizoen 2022, ondanks de hoop dat de nieuwe technische reglementen voor kleinere verschillen tussen teams zouden zorgen. F1 CEO Stefano Domenicali twijfelt er echter niet aan dat de regels er uiteindelijk voor gaan zorgen dat het veld in elkaar schuift.

FIA Formule 2-coureur Jack Doohan maakt zich niet zoveel zorgen over zijn toekomst. In de laatste weken wordt hij vaak in verband gebracht met een zitje bij Alpine in 2023.

Charles Leclerc heeft een unieke kans gekregen om een historische Formule 1-bolide van Ferrari aan de tand te voelen. De Monegask stapte op Ferrari's testcircuit Fiorano in de 312, waarmee de Scuderia in 1967 en 1968 actief was in de koningsklasse.

Aston Martin F1-teambaas Mike Krack is niet bang voor een lastige samenwerking met Fernando Alonso. Volgens de Luxemburger zijn wereldkampioenen altijd veeleisend, maar moet het met goede communicatie gewoon goed komen.

Red Bull Racing heeft in het verleden de kans gehad om Oscar Piastri vast te leggen voor het opleidingsprogramma. Dat dit uiteindelijk niet is gebeurd, is volgens teambaas Christian Horner "iets waar ik spijt van heb".

De Formule 1-kalender voor het seizoen 2023 is bekendgemaakt, met enkele nieuwkomers en races die verdwijnen. Wanneer lopen de contracten af van de races en welke GP’s komen er in 2023 bij? We hebben het voor je op een rijtje gezet.

Ondanks interesse van diverse partijen voelt de Formule 1 niet de noodzaak om de startgrid uit te breiden met een elfde of zelfs twaalfde team, maar waarom is de koningsklasse zo terughoudend? CEO Stefano Domenicali stelt dat de visie voor de toekomst daaraan ten grondslag ligt.

Mercedes lijkt de hoop op het bouwen van een winnende auto dit jaar te kunnen vergeten, maar het team weet inmiddels wel waardoor de W13 niet maximaal heeft kunnen presteren. Het kostte echter te veel tijd om ze te herstellen voor het huidige Formule 1-seizoen, zo stelt Toto Wolff.

Aan het einde van het seizoen nemen Aston Martin en de Formule 1 afscheid van Sebastian Vettel. Dit heeft er echter niet toe geleid dat de Duitser zijn schouders heeft laten hangen voor de resterende races op de kalender. Zijn team Aston Martin ziet Vettel ieder weekend nog altijd net zo hard werken.

Rivaliteit is een van de elementen die een sportseizoen of -wedstrijd maken tot wat hij is. Het brengt strijd, passie en emotie. In dit artikel kijken we naar de mooiste rivaliteiten die de Formule 1 ooit heeft gekend.

De meest prestigieuze Grand Prix van de Formule 1 blijft voorlopig nog even op de kalender staan. Nadat duidelijk werd dat de GP van Monaco ook in 2023 een plek op de kalender heeft, maakte de koningsklasse bekend dat het prinsdom een nieuw contract tot en met 2025 heeft getekend.

De remproblemen die het team van McLaren vroeg in het jaar te verduren kregen tijdens de wintertest in Bahrein, heeft tot op de dag van vandaag een impact op de tussenstand in het constructeurskampioenschap. Het kan zelfs de bepalende factor zijn in de strijd met Alpine.

De FIA World Motor Sport Council heeft de Formule 1-kalender voor het seizoen 2023 formeel goedgekeurd. Het seizoen bestaat uit maar liefst 24 Grands Prix. De Dutch GP in Zandvoort vindt in het laatste weekend van augustus plaats.

Ferrari lijkt nog altijd het “mysterie” rondom de fluctuerende prestaties nog niet te hebben opgelost. Het Italiaanse team zoekt net als vele andere teams nog naar antwoorden op dit welbekende fenomeen binnen het huidige Formule 1-seizoen.

Mercedes-teambaas Toto Wolff vindt het jammer dat de deal tussen Red Bull Racing en Porsche is afgeketst. Lang leek het erop alsof het Duitse merk vanaf 2026 motoren zou leveren aan Red Bull, maar dat gaat niet door.

AlphaTauri-teambaas Franz Tost vindt dat Yuki Tsunoda mooie progressie boekt, maar zijn emoties onder controle houden blijft een lastig punt voor de Japanner. Het leverde Tsunoda in Italië twee onnodige en vooral dure strafpunten op zijn licentie op.

De Formule 1-organisatie probeert steeds vaker nieuwe dingen om de kijker meer informatie te geven bij een live-uitzending. Bij de Grand Prix op Zandvoort werd er getest met een nieuw soort camera, die hetzelfde werkt als de camera achterop de MotoGP-machines.

De prestaties van Nicholas Latifi tijdens het huidige Formule 1-seizoen laten nog wel wat te wensen over. Williams-teambaas Jost Capito vermoedt dat de negatieve reacties en doodsbedreigingen die de Canadees na de GP van Abu Dhabi kreeg daar een rol in spelen.

Voormalig Ferrari-president Luca di Montezemolo maakt zich geen zorgen over de foutlast van Ferrari gedurende het Formule 1-seizoen 2022. Een nieuwe teambaas aanstellen is volgens hem niet per se nodig, maar wel zet hij een klein vraagteken bij Mattia Binotto: "Hij is een uitstekende technisch directeur, maar het runnen van het raceteam is andere koek."

Het Alpine F1 Team begint op dinsdag aan een driedaagse testsessie op de Hungaroring. Hier komt een drietal rijders in actie, met als doel een plekje voor het Formule 1-seizoen 2023 te bemachtigen.

De organisatie van de Grand Prix van Las Vegas is van plan om een speciale hospitalitysectie te creëren voor de eerste editie van de Formule 1-race in 2023. Deze kaarten moeten een stuk betaalbaarder zijn voor jonge fans, nadat gevreesd werd dat het evenement uitsluitend bezocht zou kunnen worden door mensen met een grote portemonnee.

Alle Formule 1-teams moeten in de resterende zes races van 2022 nog minimaal één keer een rookie inzetten tijdens de eerste vrije training. Het lijkt echter een race tegen de klok te worden, want enkele teams hebben nog geen concrete plannen gecommuniceerd.

De kwestie rond Oscar Piastri heeft mogelijk grote gevolgen voor het F1-opleidingsprogramma van Alpine. Volgens CEO Laurent Rossi wordt serieus overwogen om de academie stop te zetten als de contractuele verplichtingen richting de huidige coureurs zijn nagekomen.