Meer nieuws

Mika Hakkinen denkt dat Red Bull met een consistentere teamgenoot aan de zijde van Max Verstappen voor de tweede plek in het kampioenschap had kunnen vechten.

VolkerWessels speelt als uitvoerende partij een cruciale rol in de verbouwing van Circuit Zandvoort. Marnix Drysdale laat namens de bouwgigant weten dat men momenteel voorloopt op de eigen bouwplanning en zelfs een onverhoopte vorstperiode kan opvangen.

Volgens Andrew Green, technisch directeur van Racing Point, wordt de nieuwe generatie F1-wagens moeilijk te besturen. Green wijst met name op de luchtstroom vanaf de voorvleugel die de wagens onvoorspelbaar zou maken.

Renault heeft een beroerd seizoen achter de rug en wil het derhalve over een andere boeg gooien. Aangezien de motorische tak volgens Cyril Abiteboul dik in orde is, moeten vooral de aerodynamische afdelingen het ontgelden. Nick Chester is het volgende slachtoffer van de grote schoonmaak binnen het Franse merk.

Sebastian Vettel was na afloop van het Formule 1-seizoen keihard voor zichzelf. De coureur heeft nu verklaard dat hij “eerlijk” is geweest en geeft toe dat hij niet naar zijn kunnen gepresteerd heeft.

Christian Horner is positief verrast door Honda. De motorfabrikant heeft de verwachtingen van de Red Bull-teambaas overtroffen. Dat zegt de Brit in gesprek met Motorsport.com.

Daniel Ricciardo hield in de uitloopronde van de Abu Dhabi GP een bemoedigende toespraak richting zijn Renault F1-team waarin hij zei dat “volgend jaar zeker beter gaat worden”. Na afloop verklaarde de Australiër waarom hij dat zei.

De FIA heeft Ferrari een geldboete van 50.000 euro opgelegd voor de brandstofcontroverse met de wagen van Charles Leclerc voorafgaand aan de GP van Abu Dhabi. Daarmee leek de zaak afgesloten, maar voor Red Bull-adviseur Helmut Marko is de kous nog niet af.

Dit jaar introduceerde de Formule 1 een bonuspunt voor de snelste raceronde, maar hoeveel heeft dat eigenlijk uitgemaakt voor het kampioenschap? Eigenlijk vrij weinig, zo wijst een blik daarop na afloop van de finale in Abu Dhabi uit.

Gary Anderson vindt dat de straf voor Ferrari's brandstofmisser in Abu Dhabi vele malen zwaarder had moeten uitvallen. De technisch expert van Motorsport.com stelt dat de FIA een gevaarlijk precedent heeft geschapen, door de Scuderia slechts een boete te geven na afloop van de seizoensfinale.

De Formule 1 is voor een automerk als Mercedes een project waar gigantisch veel geld aan op gaat. Tegelijkertijd heeft het project al heel wat gewonnen kampioenschappen opgeleverd. Teambaas Toto Wolff gaat er dan ook vanuit dat het overkoepelende Daimler AG de stekker er niet snel uit zal trekken.

Renault beschikt volgens Cyril Abiteboul over de beste motor in de Formule 1 en deelt die koppositie met Ferrari. Volgens de Fransman is zijn merk Honda en Mercedes voorbijgestreefd. Het Duitse merk met de ster, dat wederom wereldkampioen werd, zou zelfs over de zwakste motor van het veld beschikken.