f1-nieuws en analyses

Met tien strafpunten in 2022 is Pierre Gasly de topscorer van het Formule 1-veld, maar hij ziet zichzelf niet als een "domme of gevaarlijke" coureur. De Fransman heeft echter goede hoop dat de FIA met een goede oplossing komt om te voorkomen dat hij en diverse andere coureurs in de gevarenzone tegen een race schorsing aanlopen.

FIA-president Mohammed Ben Sulayem vindt dat Red Bull Racing een eerlijke straf heeft gekregen voor het overschrijden van het budgetplafond in 2021. Dat vindt hij belangrijk, nadat enkele concurrenten graag 'bloed' hadden willen zien.

Voormalig Formule 1-coureur Patrick Tambay is zondag overleden, zo heeft zijn familie bevestigd. De tweevoudig Grand Prix-winnaar van Ferrari is 73 jaar oud geworden.

De Formule 1 kan zich "niet verstoppen" voor het aanpakken van sociale kwesties in enkele landen waar het racet in het Midden-Oosten. Dat vindt Mercedes-teambaas Toto Wolff. Hij denkt dat sport de kracht bezit om voor positieve veranderingen te zorgen.

De Formule 1-auto's van 2022 waren flink anders dan de coureurs in de afgelopen jaren gewend waren. Charles Leclerc legt uit welke invloed deze grote veranderingen hebben gehad op het gevoel in de auto.

Sinds het overlijden van Charlie Whiting heeft de FIA het lastig als het gaat om de wedstrijdleiding van de Formule 1. Er is nog steeds veel kritiek op het handelen van zowel de bond als de wedstrijdleiders zelf. Alpine-teambaas Otmar Szafnauer denkt dat er verbetering komt.

Max Verstappen kende in 2022 zijn sterkste seizoen ooit in de Formule 1. Waar de Nederlander na twee uitvalbeurten in de eerste drie races vertelde dat hij niet eens meer over het kampioenschap na wilde denken, stond hij aan het einde van het seizoen op een dominante eerste plek. Door de opmars van de Red Bull RB18 hebben Verstappen en zijn team dit jaar verschillende records op hun naam gezet.

Williams heeft opnieuw een rechtszaak tegen voormalig titelsponsor Rokit gewonnen. De rechtbank in het Amerikaanse Californië heeft de uitspraak van een Londense rechtbank bekrachtigd en dat betekent dat het F1-team omgerekend zo'n 31 miljoen euro krijgt.

Sergio Perez geldt als iemand die goed met de banden om kan gaan, maar in 2022 had hij daar zo nu en dan wel wat moeite mee. Dat is volgens teambaas Christian Horner te wijten aan de kleine marges die er zijn met de nieuwe banden voor de 18 inch velgen.

Oscar Piastri heeft zijn eerste werkdagen als McLaren-coureur achter de rug. De Australiër, die in 2023 zijn debuut maakt in de Formule 1, is blij dat Alpine hem de kans heeft geboden om nu alvast aan de slag te gaan voor zijn nieuwe werkgever: "Het helpt enorm dat ik alvast heb kunnen werken met de engineers en het raceteam waar ik volgend jaar mee samenwerk."

De leeftijd waarop een coureur zijn debuut maakt in de Formule 1 is ondergeschikt aan zijn rijderskwaliteiten, vindt Pedro de la Rosa. Hij greep in 2008 vanwege zijn leeftijd naast een zitje bij McLaren, iets waar hij destijds mee worstelde.

Max Verstappen domineerde het Formule 1-seizoen 2022, maar desondanks was het seizoen volgens McLaren CEO Zak Brown niet saai. Dat is volgens de Amerikaan te danken aan de spanning in de strijd om de posities achter de kop van het veld.

Volgens FIA-president Mohammed Ben Sulayem zegt het niet zoveel dat de deadline voor motorfabrikanten om zich te committeren aan het Formule 1-seizoen van 2026 naar achteren is verschoven. Vanaf dat jaar gaan de nieuwe motorreglementen in.

Max Verstappen heeft meermaals laten vallen dat hij niet tot zijn veertigste in de Formule 1 zal blijven rijden. Sterker nog: de tweevoudig wereldkampioen sluit niet uit dat zijn huidige contract (tot en met 2028) het laatste dienstverband in de koningsklasse is. In gesprek met Motorsport.com benadrukt Verstappen dat hij na zijn Formule 1-carrière nog graag andere takken van autosport wil proberen. Zijn blik is vooral op de endurance-racerij gericht.

Mattia Binotto heeft het veld moeten ruimen bij Ferrari wegens de tegenvallende prestaties van de Scuderia. Maar onder het bewind van de Italiaanse engineer heeft het team toch enorme stappen gezet, vindt Jan Lammers. De Nederlandse oud-coureur heeft sympathie voor Binotto.

Daniel Ricciardo kijkt niet met spijt terug op de keuze om Red Bull Racing na 2018 te verlaten. De Australiër kwam via Renault in een vervelende situatie terecht bij McLaren, waar hij nooit de goede vorm pakte.

Helmut Marko verwacht niet dat Sergio Perez volgend jaar met de wereldtitel aan de haal gaat. Dit jaar begon Perez rond de Grand Prix van Monaco serieus in zijn titelkansen te geloven en in Abu Dhabi voegde hij toe dat 2023 idealiter zijn jaar wordt. Marko gelooft daar niet zozeer in. De Red Bull-motorsportchef is van mening dat niemand Verstappen met gelijkwaardig materiaal kan verslaan.

Het Formule 1-seizoen 2022 zit erop en dus is de tijd van het grote terugblikken begonnen. Motorsport.com doet dat traditiegetrouw met eindrapporten voor teams en coureurs. Nu is het de beurt aan Valtteri Bottas, die Alfa Romeo in zijn eerste seizoen bij het team meteen op sleeptouw heeft genomen.

Michael Brown, de eerste monteur van Sebastian Vettel bij Aston Martin Formule 1-team, heeft niets dan lof voor de viervoudig wereldkampioen.

Een vermogende investeerder uit Hong Kong is aan het kijken of het mogelijk is om in 2026 met een nieuw team in de Formule 1 te stappen. Plan B is om in te stappen bij een bestaand team.

Het Competence Center Motorsport van Audi is al een indrukwekkend complex om te zien, maar wordt met het oog op de Formule 1-deelname vanaf 2026 nog verder uitgebreid. Zo heeft de Duitse autofabrikant vrijdag aangekondigd.

De MotoGP moet voorzichtig zijn met de richting die het opgaat met het reglement en de wijze waarop de sport steeds meer naar de Formule 1 toetrekt. Dat vindt zesvoudig MotoGP-wereldkampioen Marc Marquez. Volgens hem wordt het voor de piloten steeds moeilijker om het verschil te maken.

Sky F1-analist Martin Brundle begrijpt weinig van de keuze van Ferrari om afscheid te nemen van teambaas Mattia Binotto. Het feit dat er geen opvolger klaar staat om de taken van de Italiaan over te nemen, zorgt voor de nodige gefronste wenkbrauwen.

Het Formule 1-seizoen 2022 zit erop en dus is het grote nabeschouwen begonnen. Motorsport.com doet dat traditiegetrouw met de eindrapporten van de teams en coureurs. Nu is het de beurt aan Zhou Guanyu, de enige debutant van het veld en de eerste Chinese F1-coureur. Hoewel zijn puntenaantal over het hele seizoen magertjes is, viel hij op door weinig rare fratsen uit te halen.

De Grand Prix van China van 2023 gaat definitief niet door. Door aanhoudende coronarestricties moet er voor het vierde jaar op rij een streep door de Formule 1-race in Shanghai.

Red Bull Racing kende in het Formule 1-seizoen 2022 veel succes, maar dit hadden Max Verstappen en teambaas Christian Horner door de reglementswijzigingen en de intense strijd in 2021 niet zien aankomen.

De Formule 1 moet niet bang zijn om DRS-zones in te korten als het effect daarvan te groot is, vindt aftredend sportief directeur Ross Brawn. Te gemakkelijke inhaalacties op rechte stukken zijn niet alleen het publiek, maar ook de organisatie een doorn in het oog.

Nicholas Latifi heeft zijn Formule 1-loopbaan (voorlopig) op een frustrerende manier tot een einde gebracht. De Canadees kreeg in september te horen dat Williams eind 2022 afscheid van hem neemt. Dit nam wel wat druk weg, maar echt veel beter werd zijn vorm niet.

Het Formule 1-seizoen 2022 is achter de rug en dat betekent dat de tijd voor het grote nabeschouwen is begonnen. Motorsport.com doet dat traditiegetrouw met de eindrapporten voor teams en coureurs. Vandaag is het de beurt aan Alfa Romeo, dat sterk aan het seizoen begon maar gaandeweg ietwat wegzakte.

In het meerjarenplan dat Ferrari had opgesteld, stond onder kopje 2022 vermeld 'weer competitief worden'. Met vier overwinningen en P2 in beide kampioenschappen is dat gelukt. Het is in ieder geval de conclusie van afzwaaiend teambaas Mattia Binotto. Tom Coronel erkent op zijn beurt dat Ferrari onder het nieuwe reglement een enorme stap heeft gezet, maar voegt toe dat er meer in het vat leek te zitten: "Na drie races leek Max al wel op vakantie te kunnen."

De FIA World Motor Sport Council heeft de Formule 1-kalender voor het seizoen 2023 formeel goedgekeurd. Het seizoen bestaat uit maar liefst 24 Grands Prix. De Dutch GP in Zandvoort vindt in het laatste weekend van augustus plaats.

Het Formule 1-seizoen 2023 is bij voorbaat in vele opzichten historisch. Nooit eerder stonden er zoveel Grands Prix op de kalender. Bovendien is de voorbereidingstijd uitermate kort met slechts drie wintertestdagen. In dit artikel vind je alle informatie over het seizoen 2023 en de eerstvolgende GP.

Fernando Alonso heeft tijdens zijn eerste test voor Aston Martin een uitstekende indruk achtergelaten op teambaas Mike Krack. Hij merkt dat het team extra energie heeft gekregen van de passie en de wil om te winnen van de Spanjaard.

Het Formule 1-seizoen is ten einde en dus kan het grote terugblikken beginnen. Op Motorsport.com doen we dat traditiegetrouw met de eindrapporten. Ditmaal is het de beurt aan Sebastian Vettel. De viervoudig wereldkampioen zwaaide na een zeer succesvolle carrière af in Abu Dhabi. De laatste stint bij Aston Martin is niet geworden wat Vettel er zelf van had verwacht, maar dat neemt niet weg dat een groot coureur en waarschijnlijk een nog betere ambassadeur afscheid heeft genomen.

De Formule 1 geniet momenteel van een welverdiende winterstop. Het ideale moment om terug te blikken op een knotsgek en bomvol seizoen. Motorsport.com ging langs bij Jan Lammers in Zandvoort en zat met de sportief directeur van de Dutch Grand Prix. Lammers heeft weer onwijs genoten van de prestaties van Max Verstappen.

Vlak voordat Ross Brawn afzwaait als sportief directeur van de Formule 1 heeft hij nog veel stof doen opwaaien. De Brit sprak in een interview met Autosport over de mogelijkheid om actieve aerodynamica vanaf 2026 te introduceren. Het idee is in eerste instantie besproken om brandstof te besparen en de duurzaamheidsdoelen te halen, maar F1 ziet er nu meer potentie in. Het kan volgens Brawn ook worden gebruikt om de leiders af te remmen en races spannender te maken. Maar gaat zoiets niet in tegen bijna alles waar de Formule 1 voor staat?

Alex Palou is volgend seizoen de reservecoureur van McLaren in de Formule 1. Dat heeft de formatie donderdag laten weten. Het team heeft daardoor weer een eigen reservecoureur.

Mika Hakkinen gelooft niet in het verhaal dat een conflict tussen Charles Leclerc en Mattia Binotto ervoor heeft gezorgd dat de Italiaan zijn functie bij Ferrari neerlegt. Er gaan geruchten rond dat de Monegask graag wilde dat de F1-teambaas zou vertrekken.

De plannen van de Formule 1 om vanaf 2026 actieve aerodynamica toe te passen, bevat een idee om de aerodynamische prestaties van de raceleiders te beïnvloeden zodat zij minder snel weg kunnen rijden bij de achtervolgers. Dat moet het spektakel vergroten.

In april verschijnt het eerste boek van Haas F1-teambaas Guenther Steiner genaamd ‘Surviving to Drive’. Daarmee geeft de excentrieke Italiaan de lezers een uniek kijkje achter de schermen.

Het Formule 1-seizoen is ten einde en dus kan het grote terugblikken beginnen. Op Motorsport.com doen we dat traditiegetrouw met eindrapporten. Ditmaal is het de beurt aan Lance Stroll. De Canadees kwam in 2022 tot achttien WK-punten, maar baarde in de tweede seizoenshelft vooral opzien met gevaarlijke acties in duels met Fernando Alonso en Sebastian Vettel.

Formule 1 CEO Stefano Domenicali stelt dat Mattia Binotto, die eind 2022 bij Ferrari vertrekt, in zichzelf moet blijven geloven. Volgens de baas van de koningsklasse neemt Ferrari simpelweg geen genoegen met de tweede plek en is dit een van de redenen dat Binotto vertrekt, ondanks dat hij zelf ontslag nam.

Het Formule 1-team van Alpine reisde als een puinhoop af naar de wintertest in Barcelona, zegt CEO Laurent Rossi. De Fransman is trots op de ommekeer die het team gedurende het seizoen 2022 heeft weten te maken, op weg naar de vierde plek bij de constructeurs.

Volgens Daniel Ricciardo heeft het overanalyseren van zijn gebrek aan snelheid hem de das omgedaan bij McLaren. De Australiër stelt dat hij te vaak te diep in de data is gedoken en daardoor zijn natuurlijke rijstijl onbedoeld losliet.

Het Formule 1-seizoen is ten einde en dus kan het grote terugblikken beginnen. Op Motorsport.com doen we dat traditiegetrouw met eindrapporten. Vandaag is het de beurt aan Aston Martin. De brigade van Lawrence Stroll had 2022 al lang met rood omcirkeld. De omwenteling in het reglement had hét moment moeten worden om de weg omhoog te vinden. Een doorslaand succes kan 2022 echter niet worden genoemd.

Charles Leclerc vindt het uiterst belangrijk dat Ferrari zich voor 2023 op de problemen richt waar het halverwege afgelopen Formule 1-seizoen tegenaan liep. Volgens de Monegask zijn er diverse gebieden waarin de Scuderia het liet liggen, al is er wel het een en ander verbeterd in de slotfase van 2022.

Volgens Aston Martin-teambaas Mike Krack ligt het Britse Formule 1-team volledig op schema met het vijfjarenplan, maar moet er in 2023 wel een flinke stap gezet worden. De AMR23 wordt in ieder geval de eerste auto die onder het bewind van Dan Fallows is ontwikkeld.

Welkom bij een nieuwe editie van de Motorsport.com Mailbox, de rubriek waarin we de Formule 1-vragen van onze lezers beantwoorden. Hieronder de antwoorden op de leukste en meest interessante vragen.