Giorgio Piola's technische F1-analyses
Giorgio Piola is dé technisch journalist in de Formule 1. De Italiaan loopt al sinds 1969 rond in de paddock. Hij weet alles van vleugels, vinnetjes en flapjes. Duik in de wereld van de F1-techniek!
FIA roept F1-teams bijeen voor regelwijziging spiegels
Waarom Verstappen en Ricciardo voor verschillende voorvleugels kozen
Analyse: De updates waardoor Ferrari boven kwam drijven op Silverstone
Onthuld: De update van Ferrari voor de Britse Grand Prix
FIA: "Spiegels Mercedes voldoen aan letter van de wet"
De tech-experimenten waarmee McLaren het lek boven hoopt te krijgen
Analyse: Waarom het upgradepakket van Mercedes zo gedurfd is
Toro Rosso onthult unieke nieuwe voorvleugel
Tech: De veranderingen die Sauber naar het middenveld brachten
Mercedes met grootste F1-update naar GP van Oostenrijk
Analyse: De agressieve aero-aanpak van Red Bull Racing
Techniek: Hoe Renault de S-duct naar een hoger plan tilt
Hoe de filosofie van Ferrari haar vruchten afwerpt
Waarom de laatste GP op Paul Ricard een historisch moment was op tech-gebied
Tech analyse: De updates waarmee Haas de weg naar boven hoopt te vinden
Tech: De ontwikkelingen van Ferrari in Canada
Renault onthult herziene versie van halo-spiegels
Tech analyse: Hoe de spiegels van Ferrari onderwerp van gesprek werden
Tech analyse: De metamorfose van Sauber in Monaco
De updates waardoor Red Bull onaantastbaar was in Monaco
Vergelijking Red Bull sidepods - RB13 versus RB14
Vergelijking Red Bull sidepods - RB13 versus RB14
Video: Zo zien de Formule 1-auto’s er in 2019 uit
Ferrari gaat in Monaco experimenteren met oude ophanging
Tech analyse: Updates Ferrari meer alleen halo-spiegels
De veranderingen waardoor Red Bull kan winnen in Monaco
Hoe Force India de weg naar boven probeert te vinden
Analyse: Ferrari SF71H onder vergrootglas wegens successen
Tech analyse: F1-teams benutten nieuwe speelruimte in reglementen
Tech analyse: De top-drie onder de loep in Baku
Tech analyse: Het geheim achter de voorophanging van Mercedes
Mercedes W09 voorophanging
Mercedes W09 voorophanging
Analyse: Hoe Red Bull de RB14 omtoverde tot een winnaar
Tech analyse: Hoe McLaren Red Bull’s Ferrari-kopie kopieert
F1 Tech: Hoe Mercedes winst haalt uit de unieke ophanging
F1 Tech: Hoe Mercedes winst haalt uit de unieke ophanging
Tech analyse: Hoe Ferrari in Bahrein het gat met Mercedes dichtte
Tech analyse: Kan Mercedes problemen met koeling vermijden?
Tech analyse: Sauber verlegt de grenzen
Tech analyse: De agressieve veranderingen van Red Bull voor 2018
F1 Tech: De agressieve veranderingen van Red Bull
F1 Tech: De agressieve veranderingen van Red Bull
Tech analyse: Hoe Ferrari de dominantie van Mercedes wil doorbreken
F1 Tech: De veranderingen bij Ferrari
F1 Tech: De veranderingen bij Ferrari
Tech analyse: Force India kiest de aanval met groot upgradepakket
Tech analyse: Het geheim achter de tunnels van Ferrari
Analyse: Wat zijn de belangrijkste technische trends in 2018?
De innovatieve ophanging van McLaren nader bekeken
Analyse: Is de Ferrari SF71H goed genoeg voor de titel?
Analyse: Mercedes W09 interessanter dan op het eerste gezicht lijkt
Analyse: Sandbagging pur sang of slaat Renault de plank mis met de R.S.18?
Analyse: 13 belangrijke veranderingen aan de Williams FW41
Analyse: 10 belangrijke punten van de Haas VF-18
Veiligheidsvoordelen van de halo in de Formule 1
Veiligheidsvoordelen van de halo in de Formule 1
Verklaard: Hoe de T-vleugel in 2018 toch op de F1-wagens kan zitten
Tech analyse: Veranderingen voor het F1-seizoen 2018 verklaard
Analyse: Zo ontwikkelde het F1-stuur zich door de jaren heen
Tech: De evolutie van de Ferrari SF70H in 2017
Racing Car of the Year met Giorgio Piola
Racing Car of the Year met Giorgio Piola
Spyshots: De belangrijkste tech updates van de F1-test in Abu Dhabi
Tech analyse: Red Bull en Ferrari al volop bezig voor 2018
Verstappen experimenteerde in Abu Dhabi met ophanging voor 2018
Spyshots: De belangrijkste tech updates voor de GP van Abu Dhabi
