Analyse
Formule 1 GP van Canada
Tech: De ontwikkelingen van Ferrari in Canada
Ferrari heeft in Canada een aantal nieuwe onderdelen aangebracht op de wagen om stand te houden in de wapenwedloop tegen Mercedes en Red Bull.
Giorgio Piola Matt Somerfield
Bewerkt: 10 jun 2018, 17:29
Kopieer link
Deel op Viber
Giorgio Piola's technische F1-analyses
Giorgio Piola is dé technisch journalist in de Formule 1. De Italiaan loopt al sinds 1969 rond in de paddock. Hij weet alles van vleugels, vinnetjes en flapjes. Duik in de wereld van de F1-techniek!
Ferrari pakte uit met een nieuwe vloer en bargeboards en heeft ook enkele wijzigingen doorgevoerd speciaal voor Montreal, waar aerodynamische efficiëntie enorm belangrijk is.
Nieuwe bargeboards
Ferrari SF71H bargeboards
Foto: Giorgio Piola
De bargeboards zijn een verfijning van het concept dat dit seizoen al werd gebruikt. De vorm van de hoofdelementen en hun gleuven werd aangepast. Er zijn nu drie smallere gleuven in het gebogen gedeelte. De voetplaat is ook onder handen genomen. Het voorste van de twee elementen reikt nu helemaal tot aan de gekartelde elementen.
Ferrari SF71H vloer detail
Foto: Giorgio Piola
De wijdere splitter, die samenwerkt met de lager geplaatste elementen van het bargeboard en de voorste rand van de vloer, heeft nu drie gedefinieerde L-vormige elementen. Die werd mede mogelijk gemaakt door de regelwijzingen in 2017 (blauw).
Zonder T-wing
Ferrari SF71H rear wing detail
Photo by: Giorgio Piola
Ferrari gebruikte tot nu steeds een gebogen T-wing op de motorkap, maar heeft die in Canada achterwege gelaten om de luchtweerstand te verminderen en zo de topsnelheid te verhogen.
Remmen cruciaal
Ferrari SF71H remmen
Tekening: Giorgio Piola
Bijna een kwart van een ronde op het Circuit Gilles Villeneuve moet er worden geremd met vier zware remzones. Dit jaar blijft Ferrari verder borduren op de trend om via de brakeduct de vooras aan te blazen, wat de aerodynamica van het wiel verbetert. Dat wil echter niet zeggen dat de remkoeling wordt opgeofferd. Ook de remschijven en remblokken krijgen netjes de benodigde toevoer koele lucht. De remtrommel heeft ook talloze openingen gekregen om de hitte van de remmen uit te stoten. Die zijn zorgvuldig geplaatst om de afstoot van hitte te maximaliseren.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Alex Marquez vond inhalen van Marc Marquez 'te riskant' in sprint GP Australië
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
31 min
Alex Marquez vond inhalen van Marc Marquez 'te riskant' in sprint GP Australië
Raul Fernandez mist Australische GP en vergroot lijst afwezigen op Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
1 u
Raul Fernandez mist Australische GP en vergroot lijst afwezigen op Phillip Island
Marc Marquez: Jorge Martin was sneller, maar forceerde in sprint GP Australië
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
1 u
Marc Marquez: Jorge Martin was sneller, maar forceerde in sprint GP Australië
Antonelli ziet Mercedes stap vooruit zetten met updates in Austin
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 u
Antonelli ziet Mercedes stap vooruit zetten met updates in Austin
Vorig artikel Kwalificatieduels F1 2018: Canada
Volgend artikel Grosjean: "Moet lachen om pechreeks"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Giorgio Piola
F1 Tech: Hoe McLaren Red Bull in een ontwikkelingsrace dwingt
Formule 1
Formule 1
GP van Emilia-Romagna
22 mei 2024
F1 Tech: Hoe McLaren Red Bull in een ontwikkelingsrace dwingt
F1 Tech: Hoe McLaren in Monza het probleem met aerodynamische efficiëntie tackelde
Formule 1
Formule 1
GP van Italië
10 sep 2023
F1 Tech: Hoe McLaren in Monza het probleem met aerodynamische efficiëntie tackelde
F1 Imola 2022: De laatste technische foto's uit de pitstraat
Formule 1
Formule 1
GP van Emilia-Romagna
22 apr 2022
F1 Imola 2022: De laatste technische foto's uit de pitstraat
Meer van
Ferrari
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Leclerc sluit perfecte vrijdag af met snelste tijd in VT2 voor GP van de Verenigde Staten
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
9 u
Leclerc sluit perfecte vrijdag af met snelste tijd in VT2 voor GP van de Verenigde Staten
Ferrari's updatepakket voor GP VS levert 'minder dan een tiende' op
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
11 u
Ferrari's updatepakket voor GP VS levert 'minder dan een tiende' op
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
16 u
Door Ronald Vording
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
7 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
16 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer