Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

De Vries 'nieuwsgierig' naar McLaren Hypercar, maar: "Heel erg blij bij Toyota"

WEC
Spa
De Vries 'nieuwsgierig' naar McLaren Hypercar, maar: "Heel erg blij bij Toyota"

Steiner verbaasd over MotoGP: "Ongekend in F1"

MotoGP
GP van Catalonië
Steiner verbaasd over MotoGP: "Ongekend in F1"

Red Bulls sidepods zorgen voor nieuwe F1-innovatiestrijd

Formule 1
GP van Miami
Red Bulls sidepods zorgen voor nieuwe F1-innovatiestrijd

Russell: "Antonelli's set-up had meer impact dan verwacht"

Formule 1
GP van Miami
Russell: "Antonelli's set-up had meer impact dan verwacht"

De beste wildcardoptredens in het MotoGP-tijdperk

MotoGP
De beste wildcardoptredens in het MotoGP-tijdperk

Red Bull staat open voor terugkeer V8-motoren in F1

Formule 1
GP van Miami
Red Bull staat open voor terugkeer V8-motoren in F1

"Ik ben niet vergeten hoe ik moet rijden": waar Russell op vastliep in Miami

Formule 1
GP van Miami
"Ik ben niet vergeten hoe ik moet rijden": waar Russell op vastliep in Miami

Problemen Yamaha funest voor motivatie Razgatlioglu: "Ik geniet niet"

MotoGP
Problemen Yamaha funest voor motivatie Razgatlioglu: "Ik geniet niet"

Onthuld: De update van Ferrari voor de Britse Grand Prix

Het Ferrari F1 Team komt dit weekend in actie met een update van de SF71H. De Scuderia heeft interessante veranderingen doorgevoerd aan de vloer en de motorkap. Onze tech-expert Giorgio Piola was ter plaatse voor de eerste foto's.

Ferrari SF71H vloer

Giorgio Piola's technische F1-analyses

Giorgio Piola is dé technisch journalist in de Formule 1. De Italiaan loopt al sinds 1969 rond in de paddock. Hij weet alles van vleugels, vinnetjes en flapjes. Duik in de wereld van de F1-techniek!

Concurrent Mercedes ontwikkelde een gedurfd updatepakket voor de Grand Prix van Oostenrijk. Ferrari reageert direct met een aantal verbeteringen voor de race op Silverstone. De wijzigingen hebben voornamelijk betrekking op de vloer van de scharlakenrode wagen. De ontwerpers hebben de lat weer iets hoger gelegd door de reeds aanwezige gleuven in lengterichting verder te verfijnen. De vloer beschikt nu over een derde opening om de luchtstroom rond dit cruciale gedeelte van de wagen te verbeteren. Daarnaast lopen de gleuven beter over in de gebogen kanalen kort voor de achterband. Om te voorkomen dat de rand van de vloer te veel gaat bewegen zijn extra verstevigingen aangebracht.

Ferrari SF71H vloer

Ferrari SF71H vloer

Foto: Giorgio Piola

Naast de aanpassingen aan de vloer heeft Ferrari ook een nieuw ontwerp van de motorkap meegebracht. Deze is ronder gevormd en beschikt nu over een deuk aan beide kanten van de uitlaat. 

Ferrari SF71H achterkant en diffuser

Ferrari SF71H achterkant en diffuser

Foto: Giorgio Piola

Ter vergelijking de versie die het team tot op heden gebruikte.

Ferrari SF71H achterzijde detail

Ferrari SF71H achterzijde detail

Foto: Giorgio Piola

Deze extra kanalen veranderen de wijze waarop de luchtstroom over het bodywork stroomt. Een dergelijk ontwerp past perfect bij de schepvormige low drag achtervleugel die Ferrari heeft meegenomen voor de vrijdagtrainingen. Dat kan echter ook een test zijn voor de aankomende Grand Prix van België. Eerder werd er in Baku al mee geëxperimenteerd. 

Ferrari SF71H achtervleugel

Ferrari SF71H achtervleugel

Foto: Giorgio Piola

De nieuwe motorkap lijkt ernstig op de variant waarmee Mercedes al enige tijd rijdt.

Video: Mercedes' ingrijpende upgrades voor Oostenrijk

Net binnen

Vorig artikel McLaren: “Dit jaar minder downforce dan vorig jaar”
Volgend artikel Alonso ontkent betrokkenheid bij veranderingen McLaren

Beste reacties