Giorgio Piola's technische F1-analyses
Topic

Giorgio Piola's technische F1-analyses

Verstappen experimenteerde in Abu Dhabi met ophanging voor 2018

Red Bull Racing heeft de aandacht al geruime tijd verlegd naar 2018, aangezien er dit seizoen weinig succes meer te behalen valt. Max Verstappen is al enkele GP’s in de weer met een nieuwe voorwielophanging.

Verstappen experimenteerde in Abu Dhabi met ophanging voor 2018

Red Bull Racing is al sinds de Grand Prix van Amerika aan het testen met een nieuwe ophanging. Het merendeel van het ontwikkelingswerk werd verricht door Verstappen, al reed teamgenoot Ricciardo er in Brazilië ook kortstondig mee. In de eerste training in Abu Dhabi was enkel de RB13 van de Nederlander ermee uitgerust. In de middagsessie schakelde de formatie over op de oude ophanging.

Het belangrijkste verschil zit hem in de vormgeving van het aansluitingspunt van de pull rod ophanging met het wiel. Het idee komt bij Ferrari vandaan, dat er al tijdens de post-GP test in Hongarije mee experimenteerde. Het voordeel is dat de wagen met deze nieuwe afstelling tijdens het remmen verder naar beneden duikt, waardoor de druk op de voorzijde toeneemt. Hierdoor wordt de wagen wat gevoeliger bij het insturen, wat dan niet meer gecompenseerd hoeft te worden met de aerodynamica. De ontwerpers kunnen die extra marge gebruiken om agressiever te werk te gaan. 

Red Bull Racing RB13 rem detail
Red Bull Racing RB13 rem detail

Foto: Giorgio Piola

Op de foto is te zien hoe de monteurs van Red Bull Racing de RB13 ontmantelen en terugbrengen in oorspronkelijke staat. Opvallend genoeg moest daarbij de stuurkolom verwijderd worden, iets dat niet het geval was bij Ferrari. 

Daarnaast heeft het team in Abu Dhabi een nieuwe voorvleugel getest. De punten van de flappen zijn aangepast om de werveling afkomstig van het neutrale gedeelte van de vleugel rondom de neus te veranderen. Deze aanpassing werd tegelijkertijd getest met de aangepaste ophanging en is vermoedelijk een eerste beeld van hoe de RB14 aerodynamisch gezien vormgegeven zal worden. 

Red Bull Racing RB13 detail voorvleugel
Red Bull Racing RB13 detail voorvleugel

Foto: Giorgio Piola 

De oude voorvleugel:

Red Bull Racing RB13 voorvleugel detail
Red Bull Racing RB13 voorvleugel detail

Foto: Giorgio Piola

 

Met medewerking van tech-experts Giorgio Piola en Matt Somerfield 

gedeeld
reacties
Werken in de Formule 1 als... Human Performance Specialist bij Williams
Vorig artikel

Werken in de Formule 1 als... Human Performance Specialist bij Williams

Volgend artikel

Vijf vragen in aanloop naar de Grand Prix van Abu Dhabi

Vijf vragen in aanloop naar de Grand Prix van Abu Dhabi
Laad reacties