Autosport
Lees meer achtergrondverhalen, analyses en exclusieve content op Autosport!
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Gridstraf voor Antonelli in Italiaanse GP kan onverwacht goed uitpakken
Waarom Hamilton geen spijt hoeft te hebben van zijn Ferrari-radiouitbarsting, maar zijn excuses terecht waren
Wat we leerden van de boeiende MotoGP Grand Prix van Aragón
Hoe Hamilton het systeem bij Ferrari opschudde, maar niet al zijn wensen vervuld kreeg
Interview Sainz: “Ik heb altijd in McLaren geloofd… maar toen belde Ferrari”
Wat is er met Oscar Piastri aan de hand? McLaren komt met intrigerende verklaring voor vormdip
Hoe Tsunoda tijdens Dutch GP als dankbare superinvaller afscheid nam van F1
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Waarom de Dutch GP stopt ondanks dat F1 Zandvoort graag wilde behouden
McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is
Sainz en Albon geven Vowles tweede kans bij Williams
Hoeveel tijdwinst heeft elk F1-team in 2026 geboekt?
Kan McLaren met eigen F1-motor in de voetsporen van Red Bull treden – en zou het beter af zijn?
Waarom F1 zijn interessantste hoofdrolspelers niet moet afschermen
Wat we leerden van de MotoGP-rentree tijdens de Britse GP
Waarom Cadillac 'jaren' nodig heeft om het niveau van F1-rivalen te bereiken
Clark, Senna, Antonelli – zo ontwikkelde het leeftijdsrecord voor de grand chelem
Waarom Aston Martin aantrekkelijker is op de F1-rijdersmarkt dan dat het lijkt
Waarom de McLaren MP4/8B een keerpunt had kunnen zijn voor de F1
Waarom F1 nog altijd maar één Grand Prix zelf organiseert
De nieuwigheid van Cadillac is eraf, maar dat is juist een compliment
George Lucas is de laatste die je moet vragen naar F1-tv-graphics
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Waarom de GP van Hongarije was zoals iedere F1-race in 2026 zou moeten zijn
Geen batterij-info meer in F1-tv-graphics? ‘Fans geven daar niet om’, zegt F1-baas
Het opvallende aan Antonelli's snelle transformatie tot F1-titelkandidaat
Norris en Verstappen presteerden boven verwachting in Hongarije - symbolisch voor hun F1-seizoen 2026
Hoeveel tijd heeft Aston Martin gewonnen met de F1-update voor de GP van Hongarije?
Grondig vernieuwde Aston Martin AMR26 verschijnt in pitstraat Hongarije
Het Red Bull-zitje waar niemand over praat – en waarom dat het grootste compliment is
De data achter de kritiek van Max Verstappen en Norris: Zo anders is Spa in F1 2026
Hoe Antonelli een halve seconde vond en Verstappen aftroefde in kwalificatie GP België
"Een schok voor het systeem" – Waarom F1-teams het ergste vrezen met de 2026-auto’s op Spa
Twee jaar later: Heeft de politieke onrust bij Red Bull een averechts effect gehad?
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt
Wat doet Racing Bulls wel goed in F1 2026 en Red Bull niet?
Waarom er bij Red Bull geen snelle oplossingen zijn voor de frustraties van Max Verstappen
Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027
Analyse: Had Max Verstappen GP Oostenrijk kunnen winnen met andere Red Bull-strategie?
Hoe groot waren Antonelli’s kansen om vanaf eerste rij te starten zonder fout met gele vlag?
Hoe Ferrari en Red Bull de FIA hebben aangezet tot ingreep tegen Mercedes-diffuser
Red Bull slachtoffer van FIA’s meetmethode? Wat de ADUO-cijfers echt betekenen
Waarom de F1-sprint een nieuwe impuls hard nodig heeft
Monaco brengt oude uitdaging terug: zo beperken F1-coureurs turbolag
Verstappen en Sainz doen beroep op FIA, maar F1-fabrikanten moeten in spiegel kijken
Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in F1 zouden kunnen bepalen