Giorgio Piola's technische F1-analyses
Giorgio Piola is dé technisch journalist in de Formule 1. De Italiaan loopt al sinds 1969 rond in de paddock. Hij weet alles van vleugels, vinnetjes en flapjes. Duik in de wereld van de F1-techniek!
Analyse: Ferrari met groot upgradepakket naar Bahrein
Nader bekeken: Alle technische updates in de Grand Prix van China
Tech analyse: De aerodynamische updates van Red Bull in China
Exclusief: Dit is het alternatief voor halo en Aeroscreen
Spyshots: De belangrijkste tech updates voor de GP van China
Tech analyse: Wat wordt de F1-motor van de toekomst?
Hoe de laatste kampioensauto een inspiratiebron was voor de Ferrari SF70H
Tech analyse: Hoe Red Bull een concept van Mercedes toepaste
Tech analyse: Het verschil tussen de McLarens van Alonso en Vandoorne
Tech analyse: McLaren doet er alles aan om vooruit te komen
Tech analyse: De complexe sidepods van Ferrari verklaard
Tech update: De subtiele veranderingen aan de RB13
Spyshots: De eerste tech updates van de teams in Melbourne
Tech analyse: Mercedes laat de tanden zien voor de seizoensopener
Giorgio Piola - Mercedes W08 voorvleugel & brake duct
Giorgio Piola - Mercedes W08 voorvleugel & brake duct
Giorgio Piola - Veranderingen aan het stuur van Mercedes W08 / Lewis Hamilton
Giorgio Piola - Veranderingen aan het stuur van Mercedes W08 / Lewis Hamilton
Tech analyse: Hoe verschillen de Mercedes, Red Bull en Ferrari van elkaar?
Tech update: De unieke monkey seat van Sauber
Tech analyse: Werken de nieuwste updates van Mercedes niet naar behoren?
Tech analyse: Ferrari geduchte titelkandidaat dankzij nieuwe filosofie?
Verklaard: De nieuwste aerodynamische veranderingen van Mercedes
Mercedes experimenteert met haaienvin en motorkap
Tech analyse: De nieuwe Red Bull RB13 ontleed
Tech analyse: De Toro Rosso STR12 ontleed
Tech analyse: De Haas VF-17 ontleed
Tech analyse: De McLaren MCL32 ontleed
Tech analyse: De Ferrari SF70H ontleed
Tech analyse: De nieuwe Mercedes W08 ontleed
Tech analyse: De Force India VJM10 ontleed
Tech analyse: De nieuwe Renault RS17 nader bekeken
Tech analyse: De nieuwe Sauber C36 ontleed
Tech analyse: Wat opvalt aan de Williams FW40
Ferrari doet beroep op 3D-printer voor innovatief motordesign
Analyse: Hoe gaan F1-teams om met fors hogere remkracht?
Tech analyse: Waarom Honda afscheid neemt van het size zero-concept
Analyse: Wat schuilt er achter de ophangingcontroverse in de F1?
Tech analyse: De belangrijkste innovaties van het seizoen 2016 per team
Tech analyse: Hoe Force India uitgroeide tot een reuzendoder
Interview Giorgio Piola: “Verf een Mercedes rood en iedereen wordt gek”
Exclusief interview Giorgio Piola: "Van grap naar droombaan"
Giorgio Piola - Ontwikkeling voor- en achtervleugel van de McLaren MP4-31
Giorgio Piola - Ontwikkeling voor- en achtervleugel van de McLaren MP4-31
Tech update: Een blik op de vloer van de Ferrari SF16-H
Tech analyse: Lukt het Mercedes om ook in 2017 te domineren?
Tech analyse: De spagaat waarin Ferrari verkeert
Tech analyse: Hoe Hamilton zijn startproblemen opgelost heeft
Giorgio Piola - Mercedes W07 stuurwiel
Giorgio Piola - Mercedes W07 stuurwiel
Tech update: Ferrari experimenteert met achterzijde van SF16-H
Onthuld: Mercedes experimenteert met voorremconfiguratie voor 2017
Giorgio Piola - Mercedes 2017-ontwikkeling van de voorvleugel
Giorgio Piola - Mercedes 2017-ontwikkeling van de voorvleugel
Giorgio Piola - McLaren MP4-31 aerodynamische ontwikkeling
Giorgio Piola - McLaren MP4-31 aerodynamische ontwikkeling
Tech analyse: De eerste trends voor 2017 worden zichtbaar
Giorgio Piola - McLaren's 2017-concept voorvleugel
Giorgio Piola - McLaren's 2017-concept voorvleugel
Tech analyse: Verstappen en Ricciardo verschillen van mening over Monkey Seat
Analyse: Wat de nieuwe onderdelen van McLaren ons vertellen over 2017
Tech update: Red Bull blijft werken aan remtrommel
Tech update: Williams met vernieuwde voorvleugel in Austin
Tech rapport: Waarom Haas zo verraste en McLaren door het ijs zakte
Tech analyse: Hoe Ferrari in Japan Red Bull probeerde bij te halen
Giorgio Piola - Veranderingen Ferrari aan voorvleugel, neus, turning vanes en splitter voor GP Japan
Giorgio Piola - Veranderingen Ferrari aan voorvleugel, neus, turning vanes en splitter voor GP Japan
Tech update: Sauber timmert aan de weg met nieuwe onderdelen
