Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Hamilton onthult ADUO-volgorde: Mercedes en Ferrari krijgen hulp bij F1-motor

Formule 1
GP van Monaco
Hamilton onthult ADUO-volgorde: Mercedes en Ferrari krijgen hulp bij F1-motor

Foto's: De zondag van de F1 Grand Prix van Monaco in beeld

Formule 1
GP van Monaco
Foto's: De zondag van de F1 Grand Prix van Monaco in beeld

Geen straf voor Hadjar, podium GP van Monaco blijft (voor nu) intact

Formule 1
GP van Monaco
Geen straf voor Hadjar, podium GP van Monaco blijft (voor nu) intact

Pérez verliest eerste Cadillac F1-punt na tijdstraf in Monaco

Formule 1
GP van Monaco
Pérez verliest eerste Cadillac F1-punt na tijdstraf in Monaco

Uitgelegd: Waarom zoveel F1-coureurs zijn bestraft in de pitstraat van Monaco

Formule 1
GP van Monaco
Uitgelegd: Waarom zoveel F1-coureurs zijn bestraft in de pitstraat van Monaco

Alpine vraagt Right of Review aan na reeks tijdstraffen in Monaco

Formule 1
GP van Monaco
Alpine vraagt Right of Review aan na reeks tijdstraffen in Monaco

Le Mans-testdag: Aston Martin verrast met snelste tijd bij Hypercars

WEC
24 uur van Le Mans
Le Mans-testdag: Aston Martin verrast met snelste tijd bij Hypercars

Gasly voelt zich bestolen na tijdstraffen F1 Monaco: "Dit klopt niet"

Formule 1
GP van Monaco
Gasly voelt zich bestolen na tijdstraffen F1 Monaco: "Dit klopt niet"

Stroll gefrustreerd: "Had geen tempo op koude banden"

Lance Stroll heeft in Turkije zijn allereerste pole in de Formule 1 niet kunnen omzetten in winst. Terwijl Racing Point-teamgenoot Sergio Perez een podium pakte, zakte Stroll na een pitstop door het ijs met een negende plek als resultaat.

Lance Stroll, Racing Point RP20, Sergio Perez, Racing Point RP20, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Het zag er op een nat en listig Istanbul Park lange tijd goed uit voor Racing Point. Stroll kwam in de regen als polesitter het beste weg en behield zijn leiding vlot. Max Verstappen maakte vanaf de vuilere kant een slechte start en werd ingehaald door onder meer Perez. De roze wagens uit Silverstone kregen zo dus de eerste twee posities in handen op een circuit dat stilaan opdroogde, maar tot het einde bijzonder glad was. Geen van de twee rijders maakte echter een fout in de overgang van regenbanden naar intermediates.

In de tweede helft van de race kreeg Racing Point het wel moeilijker toen de achtervolgende Lewis Hamilton zijn ritme vond. Hamilton kwam aansluiten bij beide wagens, waarop Racing Point Stroll naar binnen riep, tegen de zin van de Canadees in. Het team voelde zich echter genoodzaakt om iets te doen omdat Stroll veel tijd verloor door graining. Dat is een fenomeen waarbij de banden te koud zijn en stukjes afgesleten rubber zich weer aan het oppervlak hechten, waardoor de banden niet de gewenste grip kunnen leveren.

Stroll raakte zijn ritme kwijt en op de nieuwe intermediates moest hij andermaal door een koude fase met graining en zakte hij door het veld heen. "Ik begrijp niet goed wat er is gebeurd", vertelde een ontgoochelde Stroll nadat hij pas als negende over de finish kwam. "We hadden last van graining op het eerste setje intermediates en besloten te stoppen omdat we seconden per ronde verloren. Toen gebeurde het meteen weer, enorm veel graining en geen snelheid. Het was best slecht vandaag. Het is gewoon frustrerend dat je tien seconden aan de leiding rijdt en plots als negende eindigt. Ik begrijp niet goed hoe dat kan. Ik snap dat het aan graining ligt, maar we moeten bekijken waarom ik daar meer last van had dan de andere wagen."

Teamgenoot Perez, die zorgvuldig met zijn banden omging, koos uiteindelijk voor de juiste strategie door verder te blijven rijden op zijn oude intermediates. Hij werd uiteindelijk tweede achter Hamilton, zijn beste resultaat sinds 2012.

Lees ook:

Net binnen

Vorig artikel Vettel pakt podium en ziet Hamilton 'geschiedenis schrijven'
Volgend artikel Bottas met schaamrood op de kaken: “Een regelrechte ramp”

Beste reacties