Formule 1 GP van Monaco

Geen straf voor Hadjar, podium GP van Monaco blijft (voor nu) intact

Isack Hadjar mag zijn derde plaats in de Grand Prix van Monaco houden. De stewards hebben besloten geen verdere actie te ondernemen naar aanleiding van een vermeende overtreding van Red Bull tijdens de rode vlag.

Erwin Jaeggi

Erwin Jaeggi

Bewerkt: 7 jun 2026, 19:10

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Isack Hadjar, Red Bull Racing

Foto: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

FIA-technisch gedelegeerde Jo Bauer stelde tijdens de rode vlag die volgde op de crash van Charles Leclerc vast dat monteurs van Red Bull werkzaamheden uitvoerden aan de auto van Isack Hadjar en daarbij mogelijk artikel B5.14.4.a van het Formule 1-reglement hadden overtreden. Hij verwees de zaak daarop door naar de stewards.

Lees ook:

De stewards hoorden de teamvertegenwoordigers van Red Bull en de FIA-technisch gedelegeerde en bekeken daarnaast fotobewijs van het incident. In hun oordeel schrijven zij dat het team heeft geprobeerd de bougies en ontstekingsspoelen van Hadjars auto te vervangen om de technische problemen van de Fransman te verhelpen. Uiteindelijk werd die ingreep echter niet uitgevoerd.

"Het team werd gemeld terwijl het probeerde bougies en ontstekingsspoelen te vervangen, maar heeft die vervanging niet doorgezet. De auto vertrok vervolgens in dezelfde staat als waarin deze in de pits was aangekomen", schrijven de stewards. Omdat uiteindelijk geen onderdelen werden vervangen en de auto ongewijzigd terugkeerde op de baan, besloten zij de zaak zonder verdere gevolgen af te sluiten.

De stewards onderzochten ook een mogelijke overtreding van Hadjar achter de safety car. De Fransman zou op een bepaald moment een gat van meer dan tien wagenlengtes hebben laten vallen, wat in strijd is met artikel B5.13.2 van het Formule 1-reglement. Ook hier volgde geen straf. De stewards verwezen naar richtlijnen van Race Control uit Canada, waarin om veiligheidsredenen een zekere mate van tolerantie voor dergelijke situaties werd toegestaan, zodat coureurs hun banden en power unit kunnen voorbereiden op de herstart.

Hadjar sprak na afloop van de race over aanhoudende technische problemen. De Red Bull-coureur vertelde dat hij al vroeg in de wedstrijd kampte met ernstige drivability-problemen en daar gedurende vrijwel de gehele race last van had. "We hadden een probleemloze start en waren de race aan het managen", deelde Hadjar mee. "Maar na tien à vijftien ronden kreeg ik enorme drivability-problemen. Als er één circuit is waar je die niet wilt hebben, dan is het hier." Ook na de rode vlag waren die problemen volgens de Fransman niet verdwenen. "Bij de herstart had ik het gevoel dat ik goed weg was, maar ineens viel er een gat en verloor ik twee plaatsen. Ik had beperkt vermogen." 

Ondanks die problemen kwam Hadjar als vierde over de finish achter Andrea Kimi Antonelli, Lewis Hamilton en Pierre Gasly. Door de tijdstraffen van Gasly schoof hij uiteindelijk op naar de derde plaats. Dankzij het oordeel van de stewards blijft dat resultaat vooralsnog staan en mag de Red Bull-coureur zijn tweede Formule 1-podium uit zijn carrière behouden. Helemaal zeker is die derde plaats echter nog niet, aangezien Alpine een verzoek tot herziening heeft ingediend met betrekking tot de twee tijdstraffen die Gasly kreeg voor te hard rijden in de pitstraat.

Lees ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

2 u

Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië



Max Verstappen: Red Bull moet begrijpen wat er is gebeurd na "verschil van dag en nacht" in Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

3 u

Max Verstappen: Red Bull moet begrijpen wat er is gebeurd na "verschil van dag en nacht" in Brazilië



Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

3 u

Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië



Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

4 u

Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië

Vorig artikel Pérez verliest eerste Cadillac F1-punt na tijdstraf in Monaco

Volgend artikel Hamilton onthult ADUO-volgorde: Mercedes en Ferrari krijgen hulp bij F1-motor

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Erwin Jaeggi



Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe



Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?

Formule 1

Formule 1 4 m

Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Isack Hadjar



Hadjar wijt aanvaring met Russell die zijn GP van Mexico 'verpestte' aan zichzelf

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

5 d

Hadjar wijt aanvaring met Russell die zijn GP van Mexico 'verpestte' aan zichzelf



Isack Hadjar krijgt officiële waarschuwing na incident met fan in F1-paddock Mexico

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

8 d

Isack Hadjar krijgt officiële waarschuwing na incident met fan in F1-paddock Mexico



Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Hongarije

3 m

Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Meer van

Red Bull Racing



‘Ik probeer op de een of andere manier te winnen’ – kunnen Hamilton en Verstappen in Brazilië terugvechten naar de zege?

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

10 u

‘Ik probeer op de een of andere manier te winnen’ – kunnen Hamilton en Verstappen in Brazilië terugvechten naar de zege?



F1-update: Waarom Verstappen en Hamilton een inhaalrace lastiger achten, Russell gefrustreerd

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

11 u

F1-update: Waarom Verstappen en Hamilton een inhaalrace lastiger achten, Russell gefrustreerd



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

6 d

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 2 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

6 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

7 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

8 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer