F1-update: Verstappen klasse apart, waarom geven Perez en Ferrari zoveel toe?

Max Verstappen heeft op het circuit van Spa-Francorchamps een masterclass laten zien. De Red Bull-coureur moest vanaf de veertiende startplek vertrekken, maar wist de leiding in ronde 12 al over te nemen. Nadien maakte de Nederlander grote indruk door de volledige concurrentie, om te beginnen zijn eigen teamgenoot, op bijna achttien seconden te rijden. Hoe kijkt Verstappen zelf terug op een topweekend in België, waarom gaf Sergio Perez in dezelfde auto zoveel toe en wat zijn de conclusies van Ferrari na een lastige zondag? Bjorn Smit en Ronald Vording bespreken het allemaal in een nieuwe F1-update.

"Voor de overwinning heb ik een beetje geluk nodig", sprak Max Verstappen na afloop van de kwalificatie in het vierkantje. De regerend wereldkampioen zette zelf in op een podiumplek, maar al vrij rap bleek er zondag veel meer mogelijk op het Ardennencircuit. Verstappen overleefde een tamelijk hectische openingsronde en sneed als een warm mes door de boter. Na ruim elf ronden was de Ferrari van Carlos Sainz al gepasseerd, waarna Verstappen de touwtjes strak in handen nam.

De marge met de achtervolgers zou aan het eind van de rit extreem groot zijn. Verstappen reed zijn eigen teamgenoot op bijna achttien tellen en de eerste Ferrari zag het zwart-wit geblokt 27 seconden na de Limburger. Het roept allereerst de vraag waar Verstappen dit weekend plaatst in zijn beste F1-optredens. Minstens zo interessant is de vraag waarom Perez in hetzelfde materiaal zo veel toegeeft op de man die zes startrijen achter hem stond. In de persconferentie wees de Mexicaan naar de ontwikkelingsrichting en dat hij zich niet meer zo comfortabel voelt in de RB18, die meer op het lijf van Verstappen zou zijn geschreven dan dat begin dit jaar het geval was - denk bijvoorbeeld aan Monaco.

Perez zorgde echter nog wel voor een één-twee van Red Bull. Het betekent dat de concurrentie nog meer klappen te verduren heeft gekregen van Verstappen, te beginnen met Ferrari. Is de Scuderia geraakt door de technische richtlijn tegen porpoising of speelt er meer? Carlos Sainz gaat uit van dat laatste en zegt dat de Ferrari F1-75 simpelweg niet zo efficiënt is qua drag als de Red Bull. Daarnaast baarde Ferrari weer opzien in de slotfase met de ongelukkig getimede pitstop van Charles Leclerc. De tijdstraf voor de Monegask komt net als de aanrijding tussen Lewis Hamilton en Fernando Alonso en de nieuwe F1-deal voor Spa aan bod in de video die bovenaan deze pagina te vinden is.

Lees meer:

Mis geen enkele Formule 1-update meer en abonneer je via deze link op het YouTube-kanaal van Motorsport.com Nederland. Klik ook even op het belletje, dan krijg je meteen een melding wanneer er weer een nieuwe F1-video voor je klaar staat!

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Verstappen: Spa was een van mijn meest dominante weekenden
Volgend artikel Ocon over relatie met Gasly: “Respecteren elkaar”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland