Ronald Vording
Auteur

Ronald Vording

Ronald Vording is Formule 1-verslaggever voor Motorsport.com. Tijdens zijn masteropleidingen aan de Rijksuniversiteit Groningen (journalistiek en geschiedenis) begon Ronald bij GPUpdate.net. Nadien is hij doorgegroeid tot fulltime F1-verslaggever voor de Nederlandse tak van Motorsport Network. Met interviews, analyses en – als corona het toelaat – locatiewerk bij de Grands Prix wil hij lezers voorzien van het belangrijkste nieuws en interessante achtergrondverhalen.

Laatste artikelen van Ronald Vording

Grid
Lijst

Perez na moeizame vrijdag: "Gaat niet zo slecht als het lijkt"

Sergio Perez stelt dat het beeld na de vrijdagse trainingen op Paul Ricard slechter lijkt dan dat het daadwerkelijk is. De Red Bull-coureur bleef in de middagsessie steken op P12, met een seconde achterstand op teamgenoot Max Verstappen. Perez zoekt de verklaring daarvoor in verkeer en enkele ongelukkige veranderingen aan de auto.

Mercedes: Niets mis met chassis, maar wissel geeft Bottas vertrouwen

Toto Wolff geeft toe dat Valtteri Bottas wellicht meer vertrouwen heeft gekregen door zijn chassiswissel voorafgaand aan de Franse GP. De Fin heeft in de voorbije weken meermaals aangegeven dat er 'iets structureel mis' zou zijn met de auto en is voor dit weekeinde van chassis gewisseld met Lewis Hamilton. Laatstgenoemde zegt overigens geen noemenswaardig verschil te merken.

Verstappen P1 op vrijdag: "Hebben gaandeweg een goede stap gezet"

Max Verstappen is het Formule 1-weekend in Frankrijk naar wens begonnen. De Red Bull-coureur noteerde de snelste tijd en voegt toe dat zijn team tijdens de tweede training een goede stap heeft gezet. De Nederlander rekent zich overigens nog niet rijk voor de rest van het weekend op Paul Ricard, daarvoor zijn de verschillen met Mercedes te klein.

Ook 15.000 fans welkom bij eerste van twee F1-races in Oostenrijk

Bij de eerste van twee Formule 1-wedstrijden op de Red Bull Ring zijn 15.000 fans welkom. De Grand Prix van Stiermarken leek het in eerste instantie te moeten doen een kleiner percentage of zelfs zonder fans. Met een slimme truc heeft de organisatie dat aantal echter opgekrikt. Voor de tweede race in Spielberg mag de volledige bezetting worden gebruikt.

Verstappen: Foutenlast Red Bull vooralsnog lager dan bij Mercedes

Max Verstappen is van mening dat Red Bull Racing in de nog prille titelstrijd minder fouten heeft gemaakt dan concurrent Mercedes. De Nederlander stelt dat hij volledig op zijn team kan vertrouwen en dat de uitvoering, bijvoorbeeld bij de pitstops, vooralsnog beter is dan bij zijn voornaamste titelrivaal.

Analyse: Hoe Williams met een VW-duo op nieuw F1-succes wil jagen

Waar McLaren de weg omhoog na een lastige periode heeft gevonden, is Williams nog steeds het schoolvoorbeeld van een gevallen grootmacht. Het team uit Grove wacht al bijna twee jaar op het eerstvolgende puntje, een schrijnende situatie. Motorsport.com analyseert hoe Williams wil bouwen aan nieuwe successen en hoe reëel deze plannen zijn.

Verstappen: Moeten doorontwikkeling niet te vroeg opgeven zoals BMW

Max Verstappen stelt dat Red Bull Racing zo lang mogelijk aan de 2021-auto moet blijven doorwerken. De Nederlander wil de huidige titelkans met beide handen aangrijpen en vindt het, net als Helmut Marko, belangrijk om met updates te blijven komen. Verstappen wijst daarbij ook naar een voorbeeld uit het (recente) verleden.

Marko: Wegvallen Singapore van invloed op doorontwikkeling Red Bull

Helmut Marko stelt dat het afgelasten van de race in Singapore invloed heeft op de doorontwikkeling van Red Bull Racing. De Oostenrijker legt uit dat het stratencircuit unieke dingen van een auto vraagt en dat het schrappen van die race wellicht andere upgrades in de hand werkt. Daarnaast gaat de Oostenrijker in op de bijzondere GP in Baku.

Horner gevat: "Wolff is nooit bang om eigen team af te branden"

Toto Wolff heeft na de Grand Prix van Azerbeidzjan enigszins uitgehaald naar zijn eigen manschappen. De huidige prestaties van Mercedes zijn volgens de Oostenrijkse teambaas 'onacceptabel'. Red Bull-collega Christian Horner is echter van mening dat Wolff zijn teamleden niet publiekelijk op het strafbankje moet zetten.

Waarom Mercedes geen protest heeft aangetekend tegen Red Bull

Mercedes heeft voorafgaand aan en ook tijdens het raceweekend in Baku meermaals gedreigd met een protest tegen de flexibele achtervleugel van Red Bull Racing. Dat protest is zondag achterwege gebleven en gaat er volgens teambaas Toto Wolff, ook bij het International Court of Appeal, niet meer komen. Hij legt zelf uit waarom.

Analyse: Winnaars en verliezers GP van Azerbeidzjan

De Grand Prix van Azerbeidzjan stelde ook in 2021 niet teleur. Althans: als je kijkt naar de entertainmentwaarde zeker niet, Max Verstappen zal er iets anders over denken. De Nederlander staat nog altijd aan de leiding van het WK, maar spreekt van een 'gemiste kans'. Motorsport.com blikt traditiegetrouw terug op het spektakel met de voornaamste winnaars en verliezers.

Dit schreven internationale media over Verstappen in Baku

Azerbeidzjan is in de voorbije jaren steeds meer synoniem gaan staan voor spektakel in de Formule 1-wereld. Anno 2021 was dat zeker niet anders. Sterker nog: de slotfase valt met recht knotsgek te noemen. Motorsport.com blikt met internationale media terug op de klapband van Max Verstappen, de fout van Lewis Hamilton en natuurlijk de eerste Red Bull-zege van Sergio Perez.

Verstappen baalt van "gemiste kans" en dient Hamilton van repliek

Max Verstappen stelt dat Red Bull Racing een belangrijke slag had kunnen of zelfs moeten slaan in Azerbeidzjan. De WK-leider verwacht dat Mercedes nog altijd de overhand heeft op 'gewone circuits' en noemt de klapband in Baku daardoor extra kostbaar. De Nederlander dient Lewis Hamilton, die zegt dat Red Bull de betere auto heeft, ook gevat van repliek.

Verstappen: "Klapband levensgevaarlijk, had ook linksaf kunnen gaan"

Max Verstappen noemt de klapbanden van Pirelli in de Grand Prix van Azerbeidzjan "levensgevaarlijk". De Nederlander zag een zekere overwinning in rook opgaan doordat het Italiaanse rubber minder lang bestand bleek tegen het Baku City Circuit dan door Pirelli aangegeven. Het leidt tot teleurstelling, onbegrip en bovenal frustratie.

Verstappen blijft leider, maar baalt: "Soms is dit een klotesport"

Max Verstappen baalt stevig na de Grand Prix van Azerbeidzjan, ondanks dat hij nog altijd leider in het WK is. De Nederlander leek op weg naar een dominante overwinning in Baku, maar een klapband in de slotfase besloot anders. "Twee klapbanden in één race, dat is natuurlijk niet goed. Maar ik weet toch al wat Pirelli gaat zeggen."

WK-stand F1 2021: Verstappen behoudt leiding na krankzinnige race

De zesde race van het Formule 1-seizoen 2021 zit er na de bizarre krachtmeting in Baku op. Bekijk hier de volledige stand in het coureurs- en constructeurskampioenschap na afloop van de Grand Prix van Azerbeidzjan.

Perez baalt van kwalificatie: "Had op eerste startrij moeten staan"

Sergio Perez is bijzonder ontevreden over het verloop van de kwalificatie in Baku. De Mexicaan had naar eigen zeggen op de eerste startrij moeten staan, maar bleef in Q3 steken op de zevende plaats. Door een gridstraf van Lando Norris schuift de Red Bull-coureur nog een plekje naar voren op de startopstelling.

Verstappen grapt over Horner en Wolff: "F1 heeft boksring nodig"

Max Verstappen en Lewis Hamilton grappen dat de Formule 1 een boksring moet creëren. Christian Horner en Toto Wolff zouden daarin hun strijd over de flexibele vleugels kunnen beslechten, aldus de titelgegadigden. Mercedes heeft overigens laten weten pas na de race in Baku te besluiten over een protest tegen Red Bull.

Verstappen baalt: "Auto is goed, maar kwalificatie was gewoon shit"

Max Verstappen heeft zich als derde gekwalificeerd voor de Grand Prix van Azerbeidzjan. De Nederlander leek de auto te hebben om pole-position te pakken, maar in een rommelige sessie vol rode vlaggen kwam dat niet uit de verf. Verstappen spreekt dan ook van een 'shit kwalificatie' al houdt hij wel hoop voor de race.

Binotto niet langer aan pitmuur Ferrari na afronden reorganisatie

Mattia Binotto is niet langer aan de pitmuur van Ferrari te vinden. De Italiaan zal in het vervolg, net als Toto Wolff bij Mercedes, in de pitbox plaatsnemen. Het past bij een nieuwe - en volgens Ferrari laatste - fase in de reorganisatie van het Formule 1-team. Een nieuw aangestelde strateeg neemt zijn plaats aan de pitmuur over.

Marko: Auto Verstappen op tijd klaar, alleen lastig voor afstelling

Helmut Marko stelt dat de auto van Max Verstappen 'absoluut' op tijd klaar is voor de kwalificatie in Azerbeidzjan. Diens crash tijdens de derde vrije training is volgens de Oostenrijkse topadviseur alleen nadelig voor de zoektocht naar een ideale afstelling. "Maar ik ben nog altijd optimistisch voor de rest van het weekend."

Red Bull begint sterk: "Maar lange runs Hamilton zijn niet slecht"

Red Bull Racing is goed begonnen aan het zesde raceweekend van het Formule 1-seizoen 2021. Sergio Perez en Max Verstappen zijn bovenaan de gecombineerde tijdenlijst te vinden en dat stemt logischerwijs tevreden. Tegelijkertijd blijven de Red Bull-kopstukken waakzaam. Zo roepen Christian Horner en Helmut Marko in koor dat de lange runs van Mercedes niet slecht zijn.

Verstappen na veelbelovende start in Baku: "Goede dag voor Red Bull"

Max Verstappen blikt tevreden terug op de vrijdagse trainingen voor de Grand Prix van Azerbeidzjan. De Nederlander sloot de oefensessies af met een tweede tijd in de gecombineerde ranglijst, een tiende achter teamgenoot Sergio Perez. Verstappen kijkt dan ook terug op een zeer geslaagde dag voor Red Bull Racing.

FIA komt met extra update over flexi-wings in GP Azerbeidzjan

Formule 1-teams hebben een update van de technische richtlijn over flexi-wings ontvangen. Door die update rijden teams dit weekend al met extra markeerpunten op de achtervleugel, zodat FIA onboardbeelden beter kan bestuderen. De volledige veranderingen qua controles gaan nog altijd voor de Franse Grand Prix in.

Hamilton: Uitspraak na GP Monaco was "in heetst van de strijd"

Lewis Hamilton stelt dat Mercedes uitvoerige en ook zeer productieve debriefs heeft gehad na de beroerde Grand Prix van Monaco. De wereldkampioen kende een tegenvallend weekend in het prinsdom en wees direct na de race met de beschuldigende vinger naar het team. Terugkijkend zegt Hamilton dat die uitspraken in 'the heat of the moment' zijn gedaan.

Alonso en Vettel weten: "WK-leiding verandert niets voor Verstappen"

Voormalig wereldkampioenen Sebastian Vettel en Fernando Alonso geloven niet dat Max Verstappen extra druk op zijn schouders krijgt doordat hij de WK-leiding voor het eerst in handen heeft. Beide ervaringsdeskundigen laten weten dat het in deze fase van het seizoen bitter weinig verschil maakt of je de jager of juist de prooi bent.

Verstappen nuchter na zege in Monaco: "Mercedes zal terugslaan"

Max Verstappen verwacht dat Mercedes dit weekend 'sterk terugslaat' in Azerbeidzjan. De Nederlander stelt dat Mercedes op 'gewone circuits' nog een kleine voorsprong heeft op Red Bull. Het Baku City Circuit is logischerwijs geen 'gewoon circuit', maar wel een omloop waarop het volgens Verstappen lastig is een goede afstelling te vinden.

Analyse: Mercedes en Red Bull spelen het hard in flexi-wing saga

Een bikkelhard gevecht op én naast de baan, zo valt de titelstrijd tussen Mercedes en Red Bull Racing nog het best te omschrijven. Waar het veelvuldig over het shoppen van Red Bull op de motorenafdeling van Mercedes is gegaan, draait het deze week om een andere term: flexi-wings. Motorsport.com analyseert waarom beide teams deels gelijk hebben en wat er in de komende weken te verwachten valt.

Volle tribunes bij GP Oostenrijk: Maximale capaciteit mag benut

De Grand Prix van Oostenrijk wordt de eerste race sinds het uitbreken van de coronapandemie waarin de gehele capaciteit van het circuit mag worden gebruikt. Dit betekent concreet dat de Oostenrijkse GP de eerste race sinds 2019 kan worden met volle tribunes. Toeschouwers met een negatieve testuitslag of vaccinatiebewijs mogen naar binnen.

Interview: Nadere kennismaking met technologiepartner van Mercedes F1

Mercedes is in het hybride tijdperk dé benchmark op motorisch vlak. De sleutel daarvoor ligt bij de High Performance Powertrains in Brixworth, al is de samenwerking met brandstof- en smeermiddelenleverancier Petronas ook een belangrijke bouwsteen. Motorsport.com Nederland spreekt met Stephan Dergent over de bijdrage van Petronas, het werk op de mondiale circuits en de relevantie van de Formule 1.

Leven VeeKay veranderd na eerste zege: "Voel me net een rockster"

Rinus van Kalmthout staat aan de vooravond van zijn tweede Indy 500. De jongeling van Ed Carpenter Racing kent de best mogelijke aanloop met zijn eerste IndyCar-zege en merkt dat ook aan de populariteit in Amerika. “Eerst herkende niemand mij als ik bij de Speedway liep, maar nu voel ik me bijna een rockster.”

Retro: Hoe Luyendyk geschiedenis schreef in de Indianapolis 500

Vandaag precies 31 jaar geleden wist Arie Luyendyk als eerste Nederlander de befaamde Indianapolis 500 te winnen. Drie decennia na dato gaat Motorsport.com terug in de tijd: Hoe een jongen uit Sommelsdijk glansrijk zegevierde in 'The Greatest Spectacle in Racing'.

Ferrari rekent zich niet rijk na uitschieter in Monaco

Ferrari rekent zich bepaald niet rijk voor de rest van het Formule 1-seizoen 2021. De kopstukken van het Italiaanse merk beseffen terdege dat de opsteker in Monaco een uitschieter is geweest en dat de Scuderia op 'normale circuits' nog een kloof te dichten heeft. Praten over het eerstvolgende podium wil teambaas Mattia Binotto dan ook niet.

Van Kalmthout vol vertrouwen: "Kunnen Indy 500 winnen met deze auto"

Rinus van Kalmthout kijkt vol vertrouwen uit naar zijn tweede deelname aan de Indianapolis 500. De Nederlander stelt dat hij een auto heeft 'om mee te winnen', al waakt hij voor overmoed. De jongeling wijst Scott Dixon aan als grootste concurrent, maar gaat uit van eigen kracht: "Ik heb de auto gevoeld en weet dat hij dit jaar supersnel is."

Hamilton: "Wil geen psychologische spelletjes met Verstappen"

Lewis Hamilton noemt het 'kinderachtig' om in de Formule 1-titelstrijd psychologische spelletjes te spelen met Max Verstappen. De Brit liet voorafgaand aan de Grand Prix van Monaco weten dat Verstappen wellicht meer te bewijzen heeft, maar ontkent dat het als een steek onder water bedoeld was. Hamilton wil namelijk niet in een woordenstrijd verzanden.

Bandenpoker in vernieuwde DTM? De aangepaste regels uitgelegd

De DTM is dit jaar behoorlijk op de schop gegaan. De Class One-bolides zijn ingeruild voor GT3-auto's en met de banden is ook het één en ander veranderd. Michelin neemt de rol van Hankook over als bandenleverancier, maar dat is nog niet eens de voornaamste wijziging. Motorsport.com legt uit waarom dit DTM-seizoen een tactisch bandenspel kan worden.

Red Bull: Monaco laat zien dat Mercedes kwetsbaar is onder druk

Christian Horner en Helmut Marko zijn van mening dat Mercedes kwetsbaar is onder druk en vinden bewijs voor die stelling in de voorbije GP van Monaco. Het team van Lewis Hamilton en Valtteri Bottas kende een beroerd weekend en is met slechts zeven WK-punten uit Monte Carlo vertrokken. Voor Horner en Marko is het devies dan ook helder: de druk vol op de ketel houden.

Analyse: Winnaars en verliezers Grand Prix van Monaco

De Grand Prix van Monaco is er eentje die Max Verstappen niet snel zal vergeten. Waar het voorheen nog niet echt wilde vlotten in zijn eigen woonplaats, viel anno 2021 alles op z'n plaats. Bij Mercedes en aan één kant van de Ferrari-pitbox denken ze daar overigens iets anders over. Motorsport.com blikt terug met de voornaamste winnaars en verliezers van een bijzonder raceweekend.

Mercedes wil voor GP Baku verbod op buigende achtervleugel Red Bull

Toto Wolff wil, zeker na het tegenvallende weekend in Monaco, snel werk maken van zijn onvrede over buigende achtervleugels. De teambaas vindt het onacceptabel dat onder meer Red Bull Racing in Azerbeidzjan nog met de doorbuigende achtervleugel mag rijden. Wolff geeft aan naar de stewards te gaan en wil de zaak, als dat niet genoeg blijkt, voorleggen aan het International Court of Appeal.

Dit schreven internationale media over Verstappen in Monaco

Max Verstappen zal zijn twaalfde overwinning in de Formule 1 niet snel vergeten. Met die zegetocht tekende hij namelijk voor zijn eerste triomf in de straten van Monaco. Motorsport.com blikt terug op een bijzondere race in Monte Carlo met de voornaamste internationale media. Van de overwinning van Verstappen tot het moeizame weekend van Mercedes.

Norris: "Perez was sneller, maar podium in Monaco is waanzinnig"

Lando Norris heeft zijn derde podiumstek in de Formule 1 te pakken. De jonge Brit tekende eerder deze week een nieuw contract bij McLaren en zette zondagmiddag de spreekwoordelijke kers op de taart. "Je weet niet hoe tof dit podium is totdat je er zelf eens op staat."

Wolff na rampzalig weekend Mercedes: "Ik wil zelf de data bekijken"

Toto Wolff spreekt van een rampzalig weekend voor Mercedes in Monaco. De teambaas zegt zelf in de data van het mislukte raceweekend te duiken omdat "we het hele weekend veel te langzaam zijn geweest." De frustraties van Lewis Hamilton en Valtteri Bottas, die ook publiekelijk zijn geuit, zegt de Oostenrijker volledig te begrijpen.

Verstappen na speciale zege: "Wilde deze GP als kind graag winnen"

Max Verstappen heeft voor het eerst in zijn carrière gewonnen in Monaco. De Red Bull-coureur leidde de prestigieuze wedstrijd door het prinsdom van start tot finish en neemt als kers op de taart ook de leiding in het wereldkampioenschap over. "Dit is prachtig. Als kind keek ik naar deze race en wilde ik hier al heel graag winnen."

Leclerc baalt als een stekker: "Probleem zit niet in versnellingsbak"

Charles Leclerc stelt dat het probleem dat hem deelname aan de Grand Prix van Monaco heeft gekost, niet in de versnellingsbak zit. De Monegask legt uit dat de malheur linksachter te vinden is bij de SF21, al moet Ferrari nog verder onderzoeken wat er precies kapot is. "Maar dit is erg lastig voor mij om te accepteren."

Leclerc start niet in Monaco door probleem met versnellingsbak

Charles Leclerc zal niet deelnemen aan de Grand Prix van Monaco. De Monegask voelde op weg naar de grid alsnog een probleem met zijn versnellingsbak. Het betekent concreet dat Max Verstappen vanaf P2 de eerste man op de grid wordt.

Hamilton ontevreden over Mercedes in Monaco, Wolff toont begrip

Lewis Hamilton stelt dat Mercedes 'achter gesloten deuren' nog eens goed moet napraten over de kwalificatie in Monaco. De wereldkampioen is absoluut niet tevreden over de keuzes die na de donderdagse trainingen zijn gemaakt. Teambaas Toto Wolff erkent dat Mercedes geen competitieve auto heeft geleverd en toont begrip voor de frustraties van Hamilton.

Tanak valt uit in Rally van Portugal, Evans neemt leiding over

Ott Tanak heeft vanuit leidende positie forfait moeten geven in de WRC Rally van Portugal. De Hyundai-coureur kwam sterk uit de startblokken op zaterdag, maar kwam aan het eind van de dag stil te staan. Toyota-rijder Elfyn Evans heeft de leiding overgenomen met nog één actiedag te gaan.

Ferrari verwacht dat Leclerc vanaf pole start na eerste controles

Ferrari verwacht dat Charles Leclerc zondag 'gewoon' vanaf pole-position kan vertrekken voor de Grand Prix van Monaco. Het Italiaanse F1-team laat weten dat de eerste controles "geen ernstige schade" aan de versnellingsbak van zijn SF21 laten zien. Zondagochtend gaat het team aanvullende inspecties uitvoeren om vast te stellen of de Monegask daadwerkelijk kan starten zonder gridstaf.

Bodyguard Perez geraakt bij schietpartij Mexico, familie ongedeerd

Een bodyguard van Sergio Perez is gewond geraakt na een overval in Mexico. De daders probeerden een Jeep Wrangler van de familie buit te maken, waarop de bodyguard ingreep en zelf geraakt is. Perez laat vanuit Monaco weten dat de bodyguard inmiddels in 'relatief goede conditie' is en dat zijn familie het goed maakt.

Hamilton likt wonden na kwalificatie: "Rampzalig weekend tot nu toe"

Lewis Hamilton moet de Grand Prix van Monaco zondag als zevende aanvangen, als Charles Leclerc een gridstraf oploopt en 'gewoon' vanaf pole-position kan vertrekken. De wereldkampioen worstelde op zaterdagmiddag behoorlijk met zijn Mercedes en spreekt van een 'dramatische kwalificatie' in Monte Carlo.

Verstappen baalt: "Laatste ronde was zeker sneller geweest"

Max Verstappen heeft zich voor het eerst in zijn Formule 1-carrière op de eerste startrij gekwalificeerd in Monaco. De Red Bull-coureur wist de tijd van Charles Leclerc niet te verschalken, al kon hij zijn laatste poging niet afmaken door een crash van de Monegask. "Dat was wel mijn snelste ronde geweest", concludeert Verstappen na afloop.

Wolff: Alleen nog kleine aanpassingen aan Mercedes van dit jaar

Toto Wolff stelt dat Mercedes in het restant van dit seizoen alleen nog maar 'kleine aanpassingen' zal doen aan de 2021-auto. De teambaas laat weten dat de focus al grotendeels op 2022 ligt, maar dat er dit jaar nog wel meer in het vat zit met de W12. Progressie is volgens Wolff vooral mogelijk door 'het eigen pakket beter te begrijpen'.

Horner: Aanpassen achtervleugel kost Red Bull hooguit een tiende

Christian Horner stelt dat het aanpassen van de achtervleugel geen 'gamechanger' zal zijn in het Formule 1-seizoen 2021. De teambaas erkent dat Red Bull Racing de achtervleugel moet aanpassen om door de aangescherpte FIA-tests te komen, maar hij schat het tijdverlies op maximaal een tiende. Horner reageert ook meteen op Mercedes, dat dreigt met een protest.

Waarom de DTM nog altijd zonder brandstofleverancier zit

De DTM zit nog altijd zonder nieuwe brandstofleverancier voor het seizoen 2021. Over een maand staat de eerste race van het GT3-tijdperk op de agenda, maar witte rook is er nog steeds niet. Het uit de vorige jaren bekende Aral heeft de Duitse merkenklasse verlaten en alternatieven blijken vooralsnog schaars.

Interview Olav Mol: Verstappen haalt allerbeste in Hamilton naar boven
Inclusief video

Interview Olav Mol: Verstappen haalt allerbeste in Hamilton naar boven

Het Formule 1-seizoen 2021 lijkt op te leveren waar veel fans al enkele jaren op wachten: een rechtstreeks duel tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen. Hoe zijn de kaarten na de eerste raceweekenden geschud, is Sergio Perez al van meerwaarde voor Red Bull en wat levert het shoppen bij Mercedes eigenlijk op? Motorsport.com bespreekt het allemaal met F1-commentator Olav Mol.

Marko: Stap achteruit gezet na VT1, maar oplossing nabij

Helmut Marko maakt zich nog geen zorgen over de moeizame start van Red Bull Racing in Monaco. De Oostenrijker erkent dat de tweede vrije training niet naar wens is verlopen voor Max Verstappen en Sergio Perez, maar heeft wel goede hoop dat Red Bull de situatie voor de kwalificatie kan rechtzetten.

Verstappen: Begeleiding van jonge Nederlandse coureurs kan beter

Nederland spreekt momenteel een aardig woordje mee in de internationale autosport. “Positief en mooi om te zien”, vindt Verstappen, al denkt hij wel dat de begeleiding van jong talent in Nederland nog beter kan.

Horner en Wolff in koor: Cowell heeft niet getekend bij Red Bull

Christian Horner ontkent dat Red Bull Racing bezig is met het binnenhalen van Andy Cowell, de voormalig F1-motorenexpert van Mercedes. Geruchten over een overstap doen de ronde, maar Horner weerspreekt die in alle toonaarden. Ook Toto Wolff geeft aan een overstap zeer onwaarschijnlijk te vinden.

Verstappen nog niet tevreden in Monaco: "We zijn te langzaam"

Max Verstappen kijkt niet tevreden terug op de eerste vrije trainingen in Monaco. De Nederlander stelt dat Red Bull Racing nog veel werk aan de winkel heeft en toont zich onder de indruk van Ferrari. "We zijn te langzaam en ook niet een klein beetje. Dit is onze lastigste trainingsdag van het seizoen geweest."

Wolff boos over buigende vleugels, Mercedes sluit protest niet uit

Toto Wolff noemt de omgang van de FIA met buigende achtervleugels 'halfbakken'. De Mercedes-teambaas wil dat de controles op het al dan niet doorbuigen van de achtervleugel al eerder worden ingevoerd, met name doordat Red Bull er in Baku van kan profiteren. Wolff sluit een protest van Mercedes niet uit.