Marko zinspeelt op motorische clausule in Verstappen-contract

Max Verstappen liet de Formule 1-wereld in januari plots ontwaken uit diens winterslaap. Hij besloot het aflopende contract met Red Bull Racing opvallend vroeg en opvallend lang te verlengen. Deze deal roept veel vragen op, onder meer over eventuele ontsnappingsclausules. Helmut Marko probeert op dat vlak duidelijkheid te verschaffen.

Marko zinspeelt op motorische clausule in Verstappen-contract

Het Formule 1-seizoen 2020 zou naast alle actie op de baan vooral in het teken staan van een zinderend 'silly season'. In de geruchtenmolen werd Verstappen onder meer aan Mercedes gelinkt, maar de realiteit bleek anders. De Limburger koos al vroeg eieren voor zijn geld en zette in januari zijn handtekening onder een nieuw Red Bull-contract. Een handtekening die hem tot en met 2023 aan het Oostenrijks-Britse team zal binden. Vanzelfsprekend tot vreugde van topadviseur Marko.

"Voor ieder team is het belangrijk om een zekere mate van continuïteit te hebben. En voor iedere coureur is het ook belangrijk dat hij zich kan concentreren op waar het daadwerkelijk om draait: het rijden en de techniek. Daarom hebben we samen gezegd 'des te eerder, des te beter'", legt Marko uit in gesprek met het Duitse Motorsport Magazin. "We hebben het contract met Honda eerst verlengd tot en met 2021 en daarna zijn we er [met Verstappen] eigenlijk vrij snel uitgekomen."

Lees ook:

Die eenjarige contractverlenging met Honda roept meteen de volgende vraag op. Want wat gebeurt er daarna dan? Voor die seizoenen heeft Red Bull Racing formeel nog geen motor. En wat gebeurt er bijvoorbeeld als Red Bull de plank helemaal misslaat met de 2021-reglementen, heeft Verstappen dan nog een uitweg? "In principe staat dit contract vast. Bij een normaal verloop is dus alles geregeld", gaat Marko die vragen in eerste instantie nog enigszins uit de weg.

Desondanks erkent hij wel dat 2021 een belangrijk breekpunt wordt en zinspeelt hij bovenal op bepaalde zekerheden voor Verstappen op motorisch vlak. "We hebben nu een contract met Honda gesloten tot en met 2021. En een Formule 1-auto zonder motor, dat wordt natuurlijk een lastig verhaal", grapt de 76-jarige adviseur uit Graz. "Dus het is duidelijk dat wij een competitieve motor nodig hebben [om Verstappen te behouden]."

Marko is op dit moment echter nog niet bang voor allerlei beren op de weg. Hij heeft namelijk goede hoop dat Red Bull kan leveren wat het heeft beloofd, ook als de Formule 1 in 2021 volledig op de schop gaat. Als het aan Marko ligt, worden de vermeende clausules dan ook helemaal niet van toepassing. "Wij zijn vooral zeer blij, dit geeft ons stabiliteit en geeft het hele team ook ongelooflijk veel motivatie. Het is namelijk ons grote doel om met Max, die ook bij ons is begonnen in de Formule 1, de jongste wereldkampioen ooit te worden."

Video: De contractverlenging van Max Verstappen geanalyseerd

gedeeld
reacties
Binotto heeft vertrouwen in goede samenwerking Vettel en Leclerc
Vorig artikel

Binotto heeft vertrouwen in goede samenwerking Vettel en Leclerc

Volgend artikel

FIA klaar om maatregelen te treffen omtrent coronavirus

FIA klaar om maatregelen te treffen omtrent coronavirus

Twijfel bij AlphaTauri: "Weet niet of snelle bochten bij auto passen"

Na een dramatisch verlopen Grand Prix van Groot-Brittannië krijgt AlphaTauri dit weekend in Oostenrijk de kans op sportieve revanche. Toch reizen Pierre Gasly en Yuki Tsunoda niet met al te hoge verwachtingen af naar de thuisrace van Red Bull, doordat hun auto tot dusver niet geweldig gepresteerd heeft op snelle circuits.

Weerbericht GP Oostenrijk: Relatief koel en waarschijnlijk droog

Na een spannende race in Groot-Brittannië staat komend weekend de Grand Prix van Oostenrijk op het programma. Zowel de trainingen als kwalificatie verlopen naar verwachting droog met een afwisseling van wolkenvelden en zonneschijn. Kunnen de coureurs ook op droge condities rekenen tijdens de race? We vroegen het onze weerpartner Weerplaza.nl.

Max Verstappen onthult speciale F1-helm voor GP van Oostenrijk

Het begint inmiddels een aardige traditie te worden: de speciale helm van Max Verstappen voor de Grand Prix van Oostenrijk. De WK-leider heeft zijn nieuwe design voor de komende race onthuld.

Alonso tilt contractgesprekken met Alpine graag over de zomer heen

Fernando Alonso vindt het prima om de gesprekken over een contractverlenging bij Alpine over de zomerstop te tillen. Het ziet ernaar uit dat de Spaanse tweevoudig wereldkampioen ook volgend F1-seizoen gewoon op de grid te vinden is.

Vettel in de Williams van Mansell: “Voelde me een vijfjarige”

Sebastian Vettel voelde zich als kind in een speeltuin toen hij zondag voorafgaand aan de Britse Grand Prix een demonstratie mocht geven met de Williams FW14B uit 1992, de wagen van Nigel Mansell.

Max Verstappen over zijn F1-toekomst: “Misschien stop ik er dan wel mee”

Max Verstappen sluit niet uit aan het einde van zijn huidige contract met Red Bull Racing zijn helm aan de wilgen te hangen. Mocht het team tegen die tijd niet meer in staat zijn om vooraan mee te strijden, is dat een serieuze overweging voor de regerend wereldkampioen.

Hakkinen looft halo na zware crash op Silverstone: "Redde leven van Zhou"

Mika Hakkinen stelt dat de halo het leven van Zhou Guanyu heeft gered bij de zware startcrash op Silverstone. De C42 van de Chinees schoof ondersteboven over het asfalt, maar zijn helm raakte het asfalt niet door de halo. De Fin moet er niet aan denken wat er was gebeurd als de halo er niet was en prijst de introductie van het onderdeel.

Haas voornemens VF-22 voor GP Hongarije van update te voorzien

Het Haas F1 Team rijdt momenteel nog met exact dezelfde auto als waar ze dit F1-seizoen mee begonnen, maar daar kan over een aantal weken op de Hungaroring verandering in komen. Eerst staat de Grand Prix van Oostenrijk op de Red Bull Ring op het programma en daar komen de Amerikanen gewoon nog met de 'oude' VF-22.