2024 Formule 1 GP van Oostenrijk
F1 Oostenrijk live: Volg de race
Volg hier de Grand Prix van Oostenrijk 2024 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.
Pole voor de sprintrace, winst in de sprintrace en pole voor de Grand Prix zelf. Te midden van het gekibbel tussen Jos Verstappen en Christian Horner, in een zee van oranje, is Max Verstappen zelf een oase van rust en kalmte op de Red Bull Ring.
Waar de concurrentie na de Grand Prix van Miami dacht de wapens te hebben gevonden om Red Bull en Verstappen te verslaan, sloegen het team uit Milton Keynes en de coureur uit Hasselt in Spanje keihard terug. Kan Verstappen ook Oostenrijk aan zijn zegekar binden? In het onderstaande liveblog houden we je met updates van onze F1-journalisten ter plaatse en video's van de belangrijkste momenten op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de baan.
Live standen
Stand
-
Tussenstand GP Oostenrijk
- Russell, Mercedes
- Piastri, McLaren
- Sainz, Ferrari
- Hamilton, Mercedes
- Verstappen, Red Bull
- Hülkenberg, Haas
- Pérez, Red Bull
- Magnussen, Haas
- Ricciardo, RB
- Gasly, Alpine
Liveblog
En met dat verslag is het tijd om dit liveblog af te sluiten. Volgende week zijn we alweer terug: Dan met de Grand Prix van Groot-Brittannië. Bedankt voor het volgen van dit liveblog en graag tot de volgende keer!
We luisteren naar het God Save The King voor George Russell en Das Lied Der Deutschen, het Duitse volkslied voor Mercedes.
Verstappen leidt het kampioenschap nu met 237 punten voor Lando Norris met 156 punten. Charles Leclerc is derde met 150 punten. Vierde is Carlos Sainz met 135 punten en Sergio Pérez is vijfde met 118 punten.
De beelden van de aanrijding:
Bekijk: F1 Oostenrijk: Het gaat helemaal mis tussen Max Verstappen en Lando Norris!
De top-drie zit inmiddels in de cooldown-room en bekijkt de beelden van de aanrijding van Norris en Verstappen.
Piastri wordt tweede, maar baalt vooral van het afnemen van zijn rondetijd in de kwalificatie, waardoor hij niet vanaf P3, maar P7 moest starten. Wat was er mogelijk geweest zonder die terugzetting?
Russell is uiteraard bijzonder blij met zijn overwinning, maar realiseert zich ook dat Red Bull en McLaren nog steeds de betere auto hebben en hij optimaal heeft kunnen profiteren van de aanrijding tussen Verstappen en Norris.
De volledige uitslag van de Grand Prix van Oostenrijk
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Coureur | # | Ronden | Tijd | Verschil | Km/u | Pitstraat | Punten | Uitgevallen | Chassis | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
63 | |
71 |
- |
2 | 25 | Mercedes | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
81 | |
71 |
+1.906 1.906 |
1.906 | 2 | 18 | McLaren | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
55 | |
71 |
+4.533 4.533 |
2.627 | 2 | 15 | Ferrari | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
44 | |
71 |
+23.142 23.142 |
18.609 | 2 | 12 | Mercedes | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
1 | |
71 |
+37.253 37.253 |
14.111 | 3 | 10 | Red Bull | Red Bull | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
27 | |
71 |
+54.088 54.088 |
16.835 | 2 | 8 | Haas | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
11 | |
71 |
+54.672 54.672 |
0.584 | 2 | 6 | Red Bull | Red Bull | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
20 | |
71 |
+1'00.355 1'00.355 |
5.683 | 2 | 4 | Haas | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
3 | |
71 |
+1'01.169 1'01.169 |
0.814 | 2 | 2 | RB | Red Bull | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
10 | |
71 |
+1'01.766 1'01.766 |
0.597 | 2 | 1 | Alpine | Renault | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
16 | |
71 |
+1'07.056 1'07.056 |
5.290 | 4 | Ferrari | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
31 | |
71 |
+1'08.325 1'08.325 |
1.269 | 2 | Alpine | Renault | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
18 | |
70 |
1 lap |
2 | Aston Martin | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
22 | |
70 |
1 lap |
2 | RB | Red Bull | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
23 | |
70 |
1 lap |
2 | Williams | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
77 | |
70 |
1 lap |
2 | Sauber | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
24 | |
70 |
1 lap |
2 | Sauber | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
14 | |
70 |
1 lap |
3 | Aston Martin | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
2 | |
69 |
2 laps |
3 | Williams | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
4 | |
64 |
|
3 | Aanrijding | McLaren | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volledige uitslag | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
George Russell wordt de vijfde coureur van het vierde team die dit jaar een GP wint, na Verstappen (Red Bull), Norris (McLaren), Leclerc en Sainz (Ferrari)
Leclerc wordt op de valreep elfde, Ocon zakt naar de twaalfde plaats voor Stroll, Tsunoda, Albon, Bottas, Zhou, Alonso en Sargeant. Norris is de enige uitvaller in de race.
Het is groot feest bij Haas, want Hülkenberg wordt zesde en Magnussen achtste. Daartussen eindigt Pérez op P7. Ricciardo en Gasly maken de top-tien vol.
Piastri finisht op P2, Sainz wordt derde, Hamilton vierde en Verstappen vijfde.
En daar is het zwart-wit geblokt voor Russell. De Engelsman wint zijn tweede Grand Prix!!
De laatste ronde is aangebroken, het gat tussen Russell en Piastri is 2,5 seconden. Russell gaat de GP van Oostenrijk winnen.
Achter Verstappen zien we Hülkenberg op P6. De tweede Haas van Magnussen ligt achtste!
Norris is overigens uitgevallen, teveel schade. Verstappen rijdt nog, hij is vijfde, maar krijgt een tijdstraf van tien seconden vanwege het veroorzaken van dat ongeluk met Norris.
Het gat tussen Russell en Piastri is 3,1 seconden.
De virtual safety car is voorbij. Er gat nog vier ronde geracet worden.
Russell dus op P1, op de voet gevolgd door Piastri en Sainz op derde plek.
En we krijgen een virtual safety car vanwege de rotzooi die Verstappen en Norris achter hebben gelaten.
Piastri ligt tweede op 2,7 seconden en heeft het voordeel van de medium band. Russell staat op de harde band.
Zowel Verstappen als Norris hebben een lekke band en moeten terug naar de pits voor nieuwe banden. Russell neemt de leiding over met nog 6 ronden te gaan.
En opnieuw waagt Norris een inhaalpoging. Dit keer keer raken ze elkaar en beide auto's lopen schade op.
Norris probeert het opnieuw aan de binnenkant van bocht 3. Verstappen wordt van de baan gedwongen en kan buiten de baan terug naar de leiding.
Norris zit bij het uitkomen van bocht 3 nu hele dicht achter Verstappen. Maar hij kan er niet voorbij! Nog tien ronden te gaan.
Norris is under investigation wegens het overschrijden van track limits.
Norris probeert het opnieuw in bocht 3 en gaat buiten de baan. Hij komt voor Verstappen de baan op, maar de Nederlander slaat meteen terug e pkt de leiding terug.
De strijd tussen de Alpine-coureurs in beeld:
Bekijk: F1 Oostenrijk: Strijd tussen Alpine-coureurs Esteban Ocon en Pierre Gasly
Norris heeft wat afstand genomen, maar zit nog binnen DRS. Hij aast op een nieuwe inhaalpoging. We zitten in ronde 57 van 71.
Verstappen klaagt: "Er lijkt wel iets mis met de auto. Ik heb geen grip."
Norris zegt nu dat Verstappen onder het remmen van richting veranderde, en dat mag niet.
Norris zal vaart moeten maken als hij Verstappen voorbij wil. Zijn banden zijn nu nog verser en door achter Verstappen te blijven slijten ze een stuk harder dan die van Verstappen.
Ronde 53 van 71. Norris rijdt nu binnen de DRS van Verstappen!
Dat oponthoud kwam omdat Norris in de pitstraat langszij kwam en Verstappen daarop moest wachten. De Engelsman is naar een set nieuwe mediums gegaan en het gat is nu 1,7 seconden.
Verstappen komt naar binnen voor nieuwe banden. Hij krijgt een set gebruikte mediums. De stop duurt 6,5 seconden, veel te lang.
Het gat van Verstappen op Norris is weer wat opgelopen, naar 6,7 seconden, maar de Nederlander maakt zich nu vooral druk over de beide Haas-auto's achter hem. Die zitten weliswaar op een ronde achterstand, maar zijn op nieuwe banden sneller dan de Nederlander.
Net als Hamilton eerder, heeft nu ook Albon een straf van vijf seconden gekregen voor het overschrijden van de witte lijn bij het inrijden van de pitstraat.
En dit was de oorzaak van de tijdstraf van tien seconden voor Alonso.
Bekijk: F1 Oostenrijk: Penalty voor Fernando Alonso
Laten we nog even terugkijken naar dat incident tussen Verstappen en Norris dat een onderzoek opleverde.
Bekijk: F1 Oostenrijk: Incident Max Verstappen en Lando Norris in pitstraat GP Oostenrijk
Door: Mike Mulder