Carlos Sainz
55
Spain

Carlos Sainz

Geboortedatum
1994-09-01
Leeftijd
29
Nationaliteit
Spanje
Land
Spanje
Geboortedatum
1994-09-01

Carlos Sainz Biografie

Geboren in een van de meest bekende racefamilies van Spanje, als zoon en naamgenoot van Carlos Sainz - tweevoudig wereldkampioen rally -, was het bijna onvermijdelijk dat Sainz Jr. in de voetsporen van zijn vader zou treden en een carrière in de autosport zou nastreven.

Geïnspireerd door het succes van landgenoot - en latere F1-rivaal - Fernando Alonso, besloot Sainz om rallyrijden links te laten liggen en in plaats daarvan succes na te streven in de formulewagens. Hij verwierf al snel erkenning buiten zijn prestigieuze achternaam door een reeks titels in de kartsport en lagere formuleklassen.

In 2010, op 16-jarige leeftijd, werd Sainz opgenomen in het Red Bull Junior Driver-programma. Hij boekte gestage vooruitgang op de autosportladder, met periodes in de Formule BMW, Formule Renault en de Europese F3 Open. In 2012 beleefde hij een bescheiden seizoen in zowel de F3 EuroSeries als het Britse F3-kampioenschap.

In 2013 stapte hij over naar de GP3 Series, maar Sainz had het moeilijk ten opzichte van zijn Red Bull Junior-teamgenoot Daniil Kvyat, die de titel won en rechtstreeks promoveerde naar de Formule 1. Sainz eindigde dat jaar met slechts twee podiumplaatsen, waarna Red Bull hem naar de Formula Renault 3.5 Series stuurde voor 2014.

Beseffend dat hij een sterk seizoen nodig had om het vertrouwen en de steun van Red Bull te behouden, leverde Sainz een goede prestatie met zeven overwinningen. Hij won op dominante wijze het kampioenschap. Dit opende de deur naar Scuderia Toro Rosso voor het F1-seizoen van 2015, waar hij een team vormde met mededebutant Max Verstappen.

In de jaren die volgden, racete Sainz voor Renault en McLaren voordat hij in 2020 de kans kreeg om Sebastian Vettel bij Ferrari te vervangen, waarmee een droom uitkwam. Het seizoen 2022, met nieuwe technische reglementen, bood Ferrari de mogelijkheid om zich te bewijzen. Sainz reed in de meest competitieve auto van zijn carrière en behaalde podiumplaatsen, waaronder zijn eerste F1-overwinning tijdens de Britse Grand Prix in 2022.

 

2023 - Scuderia Ferrari  

7e – 200 punten  

Carlos Sainz was de enige niet-Red Bull-coureur die in het Formule 1-seizoen 2023 een race won. De Spanjaard stond in totaal slechts drie keer op het podium: de derde plaats in Italië en Amerika, en de zege in de Grand Prix van Singapore.

De Spanjaard werd geprezen om zijn race-instict in Singapore, waar hij achtervolger Lando Norris strategisch DRS gaf om ervoor te zorgen dat hij de aanstormende Mercedessen voor kon blijven. Zo bleven beide rijders buiten schot en konden ze gezamenlijk naar het podium. 

2022 - Scuderia Ferrari

5e - 246 punten

Met de introductie van de ingrijpende nieuwe technische reglementen, kreeg Ferrari de kans om zichzelf te herstellen als F1-grootmacht. Het seizoen van 2022 begon voor Sainz met de meest competitieve auto uit zijn carrière.

Hoewel hij en Charles Leclerc flink aan elkaar gewaagd waren, kreeg Sainz de kans om voor het eerst regelmatig vooraan mee te doen. Na podiumplaatsen in Bahrein, Saudi-Arabië, Miami, Monaco en Canada boekte Sainz tijdens de Britse Grand Prix eindelijk zijn eerste F1-overwinning. Hier zegevierde hij na een spannende strijd om de overwinning met vier andere coureurs.

Niettemin namen zijn resultaten af gedurende de tweede helft van het jaar, omdat Ferrari de aansluiting verloor bij het dominante Red Bull. Sainz pakte nog slechts drie podiumplaatsen en eindigde als vierde in het klassement, achter Mercedes-coureur George Russell.

2021 - Scuderia Ferrari Mission Winnow

5e - 164,5 punten

Ondanks dat de droom van Sainz uitkwam met zijn overstap naar Ferrari voor het F1-seizoen van 2021, kwam zijn entree na een teleurstellende vormdip voor het Italiaanse team. Na verkeerde ontwikkelingskeuzes in 2020, bood de technische bevriezing van de FIA voor 2021 Ferrari weinig kans om een aanzienlijke stap vooruit te maken.

Desondanks paste Sainz zich snel aan het leven als Ferrari-coureur aan en compenseerde hij het soms matige prestatieniveau van de SF21 door te focussen op consistentie. Deze benadering werkte in zijn voordeel. Sainz zag in alle 22 Grands Prix de finishvlag (scoorde slechts twee keer niet) en behaalde vier podiumplaatsen, inclusief het hoogtepunt van zijn carrière, een tweede plaats in Monaco.

Samen met zijn podiumplaatsen in Hongarije, Rusland en Abu Dhabi overtrof Sainz de verwachtingen door het jaar af te sluiten op de vijfde plaats, voor zijn hoog aangeschreven teamgenoot Charles Leclerc.

2020 - McLaren F1 Team

6e - 105 punten

Na een sterk jaar 2019 waarmee hij zijn status in de paddock verbeterde, begon Sainz het F1-seizoen van 2020 in de wetenschap dat hij McLaren aan het einde van het jaar zou verlaten om bij Ferrari te gaan rijden.

De bevestiging dat Sebastian Vettel de Scuderia aan het einde van het jaar zou verlaten, leidde ertoe dat Sainz maanden voor het door Covid-19 uitgestelde seizoen al een overeenkomst met Ferrari had gesloten. Desondanks liet Sainz zich niet afleiden door wat de toekomst zou brengen en bouwde hij zijn seizoen op een solide basis van consistentie.

Na top-zes finishes in Oostenrijk en op zijn thuisbaan in Catalonië, bereikte Sainz' seizoen zijn hoogtepunt tijdens de Italiaanse Grand Prix met de tweede plaats in Monza. In een enerverende race ontweek Sainz het tumult om hem heen en lag in de slotfase tweede achter Pierre Gasly. Terwijl beide coureurs op zoek waren naar hun eerste F1-overwinning, zette Sainz druk op de Fransman toen de finish naderde, maar hij moest genoegen nemen met de tweede stek.

Dit stimuleerde hem om het jaar af te sluiten met een sterke reeks top-tien resultaten in elk van de laatste zeven races. Sainz sloot zijn tijd bij McLaren af op de zesde plaats in het algemeen klassement, voor het tweede jaar op rij.

 

2019 - McLaren F1 Team 

6e - 96 punten 

Als onderdeel van een geheel nieuwe rijderscombinatie naast debutant Lando Norris, betekende Sainz' entree bij McLaren het begin van een competitief nieuw tijdperk voor het gerenommeerde Britse team.

Hoewel drie nulscores in de eerste drie races geen ideale start voor Sainz vormden, veranderde dit daarna snel. Hij was regelmatig in de race voor punten en behaalde acht top-tien resultaten in de daaropvolgende negen GP’s, waaronder twee top-vijf posities in Duitsland en Hongarije.

Na de zomerstop zette Sainz die lijn voort en behaalde hij indrukwekkende zesde plaatsen in Rusland en Japan. Hij sloot het seizoen af met een hoogtepunt door zijn eerste F1-podium te veroveren tijdens de Grand Prix van Brazilië. Terwijl de race de laatste ronden inging, bevond hij zich op de vijfde plaats en profiteerde hij van een incident voor hem met Alex Albon en Lewis Hamilton. Albon viel uit en Hamilton kreeg een straf, waardoor Sainz naar de derde plaats steeg.

Dankzij deze uitstekende prestaties kon Sainz het seizoen afsluiten op de zesde plaats in het algehele klassement.

2018 - Renault Sport F1 Team

10e - 53 punten

Nadat hij een voorproefje van het Renault-pakket had gekregen tijdens de laatste races van het seizoen 2017, begon Sainz het F1-seizoen van 2018 - zijn eerste bij een fabrieksteam - met de vastberadenheid om zijn kwaliteiten te bewijzen in een meer competitieve auto.

Hoewel de Renault R.S.18 niet helemaal de vooruitgang boekte waarop het Franse team hoopte, was Sainz een betrouwbare kracht achter het stuur. Hij scoorde regelmatig punten, vooral in de eerste helft van het jaar.

Zijn beste resultaat behaalde hij in de Grand Prix van Azerbeidzjan, waar hij als vijfde eindigde. Een zesde plaats in de seizoensafsluitende Abu Dhabi Grand Prix verzekerde hem van de tiende positie in het eindklassement.

 

2017 - Scuderia Toro Rosso / Renault Sport F1 Team

9e - 54 punten

In zijn derde seizoen bij Scuderia Toro Rosso bleef Sainz indruk maken in de competitieve STR12, en behaalde hij verschillende puntenfinishes in de eerste helft van het jaar, waaronder een zesde plaats in Monaco. Hoewel hij lof ontving van de bazen bij Red Bull, raakte Sainz halverwege het seizoen ontmoedigd door de mogelijkheid om na 2017 bij Toro Rosso te blijven, in de hoop ooit gepromoveerd te worden naar Red Bull Racing.

Daarom accepteerde hij een aanbod om zich bij Renault aan te sluiten voor het volgende seizoen. Na het behalen van het beste resultaat uit zijn loopbaan met de vierde plaats in Singapore, werd Sainz benaderd om vroegtijdig bij het Franse team aan te sluiten als vervanger van Jolyon Palmer, die met nog vier races te gaan werd vervangen. Met toestemming van Red Bull werd Sainz 'uitgeleend' aan Renault voor de laatste races. Zijn debuut bij het team resulteerde in een zevende plaats in Texas, wat bijdroeg aan zijn uiteindelijke negende positie in het klassement.

2016 - Scuderia Toro Rosso

12e - 46 punten

In zijn tweede seizoen bij Toro Rosso maakte Sainz een goede stap in de STR11, met acht top-tien resultaten in de eerste helft van het seizoen. Ondanks de verwachtingen van een intense onderlinge rivaliteit tussen Sainz en Verstappen voor de toekomst bij Red Bull, werd dit conflict uiteindelijk beslecht toen Verstappen na vijf races werd opgeroepen om Daniil Kvyat te vervangen. Terwijl Verstappen bij zijn debuut met het topteam in Spanje won, moest Sainz genoegen nemen met zijn eigen beste F1-resultaat van de zesde plaats in dezelfde race.

Hoewel Toro Rosso tegen het einde van het jaar terrein verloor in de ontwikkelingsrace, behaalde Sainz nog twee zesde plaatsen in de VS en Brazilië. Gedurende het hele seizoen had hij over het algemeen de overhand op Kvyat.

2015 - Scuderia Toro Rosso

15e - 18 punten

Sainz maakte zijn F1-debuut bij Scuderia Toro Rosso in 2015. De Spanjaard kreeg onverwachts de kans om Max Verstappen te vergezellen in het line-up van het Italiaanse team, nadat Daniil Kvyat was gepromoveerd naar het lege Red Bull-stoeltje van Sebastian Vettel.

Sainz kreeg de voorkeur boven GP3-kampioen Alex Lynn en zittende coureur Jean-Eric Vergne. De druk stond er direct vol op, want de Spanjaard maakte zijn debuut als teamgenoot van de veelbesproken tiener Max Verstappen. Desondanks maakte Sainz snel indruk door te scoren bij zijn debuut in Australië, met een negende plaats in Albert Park als eerste van vier top-tien resultaten in de eerste zes races.

Hoewel de matige en soms onbetrouwbare Renault-aangedreven STR10 zijn successen soms hinderde, toonde Sainz zijn potentieel als rookie door zich in het middenveld te vestigen en behaalde hij nog drie keer punten, met als hoogtepunt een zevende plaats in de VS. Ondanks dat hij werd overschaduwd en minder punten scoorde dan Verstappen, hield Sainz stand en sloot het jaar af met 18 punten op de 15e plaats.

 

Max Verstappen kraakt F1-kalender: "Ga dit niet nog tien jaar doen"

Max Verstappen kraakt F1-kalender: "Ga dit niet nog tien jaar doen"

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein

Max Verstappen kraakt F1-kalender: "Ga dit niet nog tien jaar doen" Max Verstappen kraakt F1-kalender: "Ga dit niet nog tien jaar doen"

Brundle voorspelt veel spektakel op de baan door druk silly season

Brundle voorspelt veel spektakel op de baan door druk silly season

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein

Brundle voorspelt veel spektakel op de baan door druk silly season Brundle voorspelt veel spektakel op de baan door druk silly season

F1-update: Waarom Horner blijft, Verstappen spreekt zich uit over F1-kalender

F1-update: Waarom Horner blijft, Verstappen spreekt zich uit over F1-kalender

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein

F1-update: Waarom Horner blijft, Verstappen spreekt zich uit over F1-kalender F1-update: Waarom Horner blijft, Verstappen spreekt zich uit over F1-kalender

Marko ziet veelgenoemde naam niet als kanshebber voor Red Bull F1-zitje

Marko ziet veelgenoemde naam niet als kanshebber voor Red Bull F1-zitje

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein

Marko ziet veelgenoemde naam niet als kanshebber voor Red Bull F1-zitje Marko ziet veelgenoemde naam niet als kanshebber voor Red Bull F1-zitje

Van Max Verstappen tot Alpine: Vijf conclusies na F1-test Bahrein

Van Max Verstappen tot Alpine: Vijf conclusies na F1-test Bahrein

Formule 1
Formule 1
Wintertest

Van Max Verstappen tot Alpine: Vijf conclusies na F1-test Bahrein Van Max Verstappen tot Alpine: Vijf conclusies na F1-test Bahrein

Data: Dit zeggen de long runs over Max Verstappen, Ferrari en F1-test Bahrein

Data: Dit zeggen de long runs over Max Verstappen, Ferrari en F1-test Bahrein

Formule 1
Formule 1
Wintertest

Data: Dit zeggen de long runs over Max Verstappen, Ferrari en F1-test Bahrein Data: Dit zeggen de long runs over Max Verstappen, Ferrari en F1-test Bahrein

Sainz zet Ferrari bovenaan op laatste ochtend F1-test, opnieuw rode vlag

Sainz zet Ferrari bovenaan op laatste ochtend F1-test, opnieuw rode vlag

Formule 1
Formule 1
Wintertest

Sainz zet Ferrari bovenaan op laatste ochtend F1-test, opnieuw rode vlag Sainz zet Ferrari bovenaan op laatste ochtend F1-test, opnieuw rode vlag

F1-update: Verstappen deelt indruk van RB20, wat zegt de tijd van Ferrari?

F1-update: Verstappen deelt indruk van RB20, wat zegt de tijd van Ferrari?

Formule 1
Formule 1
Wintertest

F1-update: Verstappen deelt indruk van RB20, wat zegt de tijd van Ferrari? F1-update: Verstappen deelt indruk van RB20, wat zegt de tijd van Ferrari?

Sainz snelste op tweede F1-testdag Bahrein, Verstappen niet in actie

Sainz snelste op tweede F1-testdag Bahrein, Verstappen niet in actie

Formule 1
Formule 1
Wintertest

Sainz snelste op tweede F1-testdag Bahrein, Verstappen niet in actie Sainz snelste op tweede F1-testdag Bahrein, Verstappen niet in actie

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule.

Motorsport prime

Ontdek premium content
Aanmelden

Editie

Nederland