Formule 1 GP van Bahrein

Marko: Saai F1-seizoen zou mooi zijn, maar dat gaat niet gebeuren

Helmut Marko zou er geen enkel probleem mee hebben als het Formule 1-seizoen 2023 een saai verloop kent. Het zou immers betekenen dat Red Bull Racing gedurende het hele kalenderjaar de lakens uitdeelt. De Oostenrijkse motorsportchef verwacht echter niet dat dit scenario werkelijkheid wordt voor het team van Max Verstappen en Sergio Perez. Volgens Marko biedt Bahrein door de bijzondere asfaltlaag nog geen garantie op een dominant seizoen.

Ronald Vording

Ronald Vording

Bewerkt: 7 mrt 2023, 10:58

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Max Verstappen, Red Bull Racing

Red Bull Racing had zich met de volledige eerste startrij en een één-tweetje in de race niet meer kunnen wensen van de seizoensopener in Bahrein. Het team uit Milton Keynes heeft de favorietenstatus - waar na de testdagen eigenlijk al geen ontkomen meer aan was - helemaal waargemaakt en ook meteen een ferme waarschuwing afgegeven aan de concurrentie. De tegenstand zal dit jaar van goeden huize moeten komen om over een heel seizoen gelijke tred te houden. Bijzonder veel vertrouwen heeft George Russell daar in ieder geval niet in. Sterker nog: de Mercedes-coureur liet na de race in het vierkantje weten dat Red Bull dit jaar best alle Grands Prix kan winnen.

Het lijkt een tamelijk voorbarige conclusie en eentje die er in ieder geval bij Red Bull niet in gaat. Zo gaf Max Verstappen zondag al aan dat er in een lang seizoen bijzonder veel kan gebeuren en dat verschillende banen hele andere dingen van de auto vragen. Dat laatste is ook exact de conclusie die Helmut Marko trekt. Volgens de Oostenrijker is Bahrein een atypisch circuit. Het geldt niet zozeer voor de lay-out, maar wel voor de ondergrond. Wat betreft de lay-out liet Ferrari-engineer Jock Clear zondagochtend overigens nog weten: "Bahrein is eigenlijk een perfect testcircuit, waar je langzame bochten hebt, maar ook genoeg lange rechte stukken. Daardoor komen we hier altijd graag voor de test. Als je auto hier werkt, dan moet die overal namelijk wel redelijk werken."

Zegt Bahrein nog niet alles over wat komt?

Het belooft veel goeds voor Red Bull met de RB19, maar Marko houdt nog een slag om de arm. Het komt doordat bandenmanagement in Bahrein een grotere rol speelt dan in veel andere races. Het ruwe asfalt en zondag ook nog eens de hoge asfalttemperaturen maakten het de sleutel tot succes. "Dit is Bahrein en dit circuit heeft een zeer specifieke asfaltlaag, erg ruw met veel slijtage tot gevolg", laat Marko desgevraagd aan Motorpsort.com weten. Gevraagd hoeveel vertrouwen dit voor de rest van het seizoen geeft, ook omdat Red Bull als enige lang door kon op softs, luidt het nuchtere antwoord dan ook: "Nou ja, het zegt mij lang niet alles. We moeten gewoonweg hard blijven werken om dit voordeel te behouden en natuurlijk om zoveel mogelijk races te kunnen winnen."

Het aantal waar Russell alvast over speculeert, vindt Marko niet interessant. "Ik heb geen flauw idee hoeveel races we dit jaar kunnen winnen, maar uiteindelijk draait het ook maar om één ding: het kampioenschap winnen." Waar en wanneer dat gebeurt, is voor Marko eveneens van ondergeschikt belang. De neutrale fans zien het liefst een spannende titelstrijd die doorgaat tot en met de slotrace, zoals in 2021 het geval was, maar Marko kan best leven met een grotere marge van Red Bull. "Ik zou het helemaal niet erg vinden als het een saai jaar wordt", lacht de Oostenrijker in de paddock. "Maar ik geloof echt niet dat het een saai jaar gaat worden. Dit is nog maar één race, en zoals gezegd een hele specifieke race. De concurrentie zit ook bepaald niet stil."

Lees meer:

Video: De sterke punten van Red Bull en de zorgen voor de concurrentie besproken in een nieuwe F1-update

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

3 u

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

IndyCar

Indy IndyCar 4 u

Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring



Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

WEC

WEC WEC

Barcelona

5 u

Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest



Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

5 u

Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen

Vorig artikel Alonso na derde plek in Bahrein: “Er zit nog meer in het vat”

Volgend artikel Ocon de schlemiel in Bahrein: Waarom ging het zo mis?

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Ronald Vording



Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

10 u

Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende



De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

5 d

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Meer van

Helmut Marko



Marko: "Max Verstappen profiteert nog steeds van hardheid vader"

Formule 1

Formule 1 5 m

Marko: "Max Verstappen profiteert nog steeds van hardheid vader"



Helmut Marko: Red Bull veranderde compleet na dood Mateschitz

Formule 1

Formule 1 5 m

Helmut Marko: Red Bull veranderde compleet na dood Mateschitz



De grote test voor Mekies: is Red Bull sterker dan zijn architecten?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 7 m

De grote test voor Mekies: is Red Bull sterker dan zijn architecten?

Meer van

Red Bull Racing



Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

9 u

Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is



Wie sliep vannacht het best: Max Verstappen

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Wie sliep vannacht het best: Max Verstappen



Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Nederland

1 m

Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

5 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer