Statistiek: Waarom het dreamteam van Honda nog niet functioneert

In 2005 stond Repsol Honda na drie raceweekenden op de vierde plaats in het wereldkampioenschap voor teams. Toen zaten Max Biaggi en Nicky Hayden in het zadel bij het Japanse fabrieksteam dat de MotoGP de afgelopen decennia kleur heeft gegeven. Sinds dat bewuste jaar 2005 stond Repsol Honda nooit lager dan die vierde plaats en dus kun je stellen dat het team op een niet bepaald sterke wijze begonnen is aan het MotoGP-seizoen 2019.

Marc Marquez domineerde weliswaar in Argentinië en schreef een kloeke tweede plaats bij in Qatar. De wereldkampioen was voornemens zijn spierballen te tonen op het Circuit of the Americas, het circuit waar hij de voorgaande zes edities won. Daar kwam voor Marquez de kink in de kabel. Op een circuit waar hij op 25 punten rekende, waar 25 punten van hem verwacht werden, vertrok hij met lege handen. Niet alleen Marquez stond met lege handen, ook teamgenoot Jorge Lorenzo bleef puntloos door een mysterieus technisch probleem.

Zelfs in 2015, toen het team in de eerste drie races slechts 51 punten scoorde, stond Repsol Honda niet op de vierde plaats in het kampioenschap voor teams. Nu staat het team met 52 punten op de vierde plaats en dat is bovendien het bewijs dat het kampioenschap anno 2019 behoorlijk competitief is.

Voor het verval van Repsol Honda moet toch vooral gekeken worden naar de ene kant van de pitbox waar Jorge Lorenzo zich bevindt. De Spanjaard heeft logischerwijs aanpassingstijd nodig op zijn nieuwe machine, maar was bovendien niet fit in de beginfase van het seizoen. De coureur incasseerde om die reden behoorlijk wat ‘verliespunten’ en staat slechts zeventiende in het rijderskampioenschap.

Marquez voelde zich als individu verantwoordelijk voor het verlies in Amerika, hij staat nu vierde op negen punten van Andrea Dovizioso: “Het enige positieve is dat ik nog maar 9 punten achter de leider sta, maar het is irritant dat ik 25 punten weggegooid heb op een circuit waar ik me zo comfortabel voel.”

Repsol Honda heeft een groot voordeel: het team heeft nog zestien ronden om de schade recht te trekken.

Klassement na drie wedstrijden