MotoGP
MotoGP
R
GP van Spanje
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
41 dagen
R
GP van Frankrijk
14 mei
-
17 mei
Volgend evenement over
55 dagen
R
GP van Italië
28 mei
-
31 mei
Volgend evenement over
69 dagen
R
GP van Catalonië
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
76 dagen
R
GP van Duitsland
18 jun.
-
21 jun.
Volgend evenement over
90 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
97 dagen
R
GP van Finland
09 jul.
-
12 jul.
Volgend evenement over
111 dagen
R
GP van Tsjechië
06 aug.
-
09 aug.
Volgend evenement over
139 dagen
R
GP van Oostenrijk
13 aug.
-
16 aug.
Volgend evenement over
146 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
160 dagen
R
GP van San Marino
10 sep.
-
13 sep.
Volgend evenement over
174 dagen
R
GP van Aragon
25 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
189 dagen
R
GP van Thailand
02 okt.
-
04 okt.
Volgend evenement over
196 dagen
R
GP van Japan
15 okt.
-
18 okt.
Volgend evenement over
209 dagen
R
GP van Australië
23 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
217 dagen
R
GP van Maleisië
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
223 dagen
13 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
238 dagen
R
GP van Argentinië
20 nov.
-
22 nov.
Volgend evenement over
245 dagen
R
GP van Valencia
27 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
252 dagen
Volledige:

Binder heeft tempo te pakken: "Race is wel een ander verhaal"

gedeeld
reacties

KTM MotoGP-coureur Brad Binder heeft een manier gevonden om beter te presteren tijdens de kwalificatieruns, maar weet dat het rijden van een volledige raceafstand een ‘ander verhaal’ is.

Binder heeft tempo te pakken: "Race is wel een ander verhaal"
Door:
, Redacteur
1 mrt. 2020 13:25

Binder sloot de voorbije pre-season test in Qatar af met de negende tijd, hij was daarmee de snelste rijder van het Oostenrijkse merk. Zijn snelste rondje was slechts vier tienden langzamer dan Viñales, de Zuid-Afrikaan was daarmee drie tienden rapper dan zijn ervaren teamgenoot Pol Espargaro. Ondanks de indrukwekkende ronde geeft Binder echter toe dat hij het op het gebied van volledige races nog wat werk te doen heeft voorafgaand aan de seizoensopener op het Losail Circuit in Qatar.

“We hebben een aanpassing gedaan en de motor werd veel beter”, zei Binder. “Het remmen voelt steeds beter, het bochtenwerk voelt sneller en ik kan eerder accelereren. Zodra we daar achter waren gekomen, was het redelijk makkelijk om een snelle ronde te rijden. Ik gebruikte een nieuwe set banden, maar had het [de snelle tijd] niet verwacht. Ik kwam over de finish en dacht ‘jeez’. Het rijden van een snel rondje is een ding, het is iets anders om nog eens 22 te doen. Het rijden van een volledige raceafstand is moeilijk op deze motor. Dat is in de MotoGP sowieso een ander verhaal. De band wordt minder, dan krijg je meer wielspin en het is ongelooflijk hoe anders de motor voelt als je met minder brandstof rijdt. Ik heb nog veel te leren en dat moet ik snel doen.”

Binder begint volgende week zonder verwachtingen aan zijn eerste race in de MotoGP, waarin hij het opneemt tegen mede-nieuwkomers Alex Marquez en Iker Lecuona. “Wat mij betreft is de motor redelijk goed”, vervolgde Binder. “De versie van vorig jaar was best moeilijk en toen ik in Sepang op deze fiets stapte voelde het veel beter. Nu hebben we weer een verandering gedaan aan de afstelling en het voelde opnieuw veel beter. Het gaat erom dat ik het vertrouwen kan vinden en weet hoe hard ik kan pushen in de bochten, daar haal je je rondetijd. Ik heb nog wel een lange weg te gaan, het is heel moeilijk. We moeten zien wat er gaat gebeuren tijdens de race, ik weet dat mijn tempo niet fantastisch is. Mijn ritme is oké, maar ik ben nog te langzaam. Maar ik had niets anders verwacht.”

Eerder verschenen:

 

Wat het racepak van Rossi zo bijzonder maakt

Vorig artikel

Wat het racepak van Rossi zo bijzonder maakt

Volgend artikel

Zarco klaar voor racedebuut met Ducati: "Hoop op top-tien"

Zarco klaar voor racedebuut met Ducati: "Hoop op top-tien"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap MotoGP
Evenement Qatar Februari test
Coureurs Brad Binder
Teams Red Bull KTM Factory Racing
Auteur Mark Bremer