Breaking news
Formule 1
Tost: Concept 'constructeurs' niet meer van deze tijd
AlphaTauri F1-teambaas Franz Tost vindt dat het concept van constructeurs in de Formule 1 "niet meer van deze tijd" is. Volgens de Oostenrijker zouden teams meer onderdelen van hun tegenstanders moeten kunnen kopen.
Filip Cleeren
Gepubliceerd: 16 aug 2020, 10:52
Kopieer link
Deel op Viber
Na de zaak rond Racing Point, dat de sportieve regels van 2020 overtrad door de brake ducts van Mercedes van vorig jaar te gebruiken, laait de discussie weer op over welke onderdelen Formule 1-teams nu wel of niet zouden mogen kopiëren of aankopen van een concurrent.
AlphaTauri-chef Tost heeft daarin een andere mening dan het merendeel van de F1-paddock. Volgens Tost is het concept waarbij alle teams echte constructeurs zijn en alles zelf ontwerpen niet meer van deze tijd. "Mijn persoonlijke mening is dat teams nog veel meer onderdelen zouden moeten mogen kopen van een ander team. Waarom? Omdat voor mij de filosofie dat elk team een constructeur moet zijn niet meer van deze tijd is", aldus de Oostenrijker.
"Ik weet dat de puristen vinden dat teams een constructeur moeten zijn en alles zelf moet ontwerpen. Maar mijn vraag is hoe je dat allemaal financiert. We hebben op technisch niveau zo'n hoog niveau bereikt en de topteams hebben zulke fantastische faciliteiten. Als iemand naar de F1 wil komen, of zelfs huidige teams die de rest bij willen benen, dan is dat bijna onmogelijk. En je geeft miljoenen uit. Ik vraag alleen maar: waarom? Waarom moet elk team een eigen windtunnel hebben, eigen CFD [Computational Fluid Dynamics] en 500 tot 600 werknemers? Oké, er komt een budgetplafond, maar toch blijven we te veel geld uitgeven, zeker in deze moeilijke economische omstandigheden."
AlphaTauri – voorheen Toro Rosso – deelt z'n faciliteiten al jaren met Red Bull, via de tak Red Bull Technology. Dat bedrijf bouwde in de beginjaren de auto's van het team, en aanvankelijk reed Toro Rosso zelfs met oude klantenwagens van Red Bull. Nu moet AlphaTauri dat zelf doen maar krijgt het wel nog steeds een versnellingsbak van RBT. Tost vindt dat er wel wat te zeggen valt voor die werkwijze. "Toen we met Toro Rosso in de Formule 1 kwamen kregen we een wagen van Red Bull Technology van een jaar oud, en waren we in staat om voor een derde van het budget te gaan racen. Maar goed, de reglementen zijn wat ze zijn."
Tost heeft ook zijn vragen bij het plan van de FIA om het kopiëren van andere teams via foto's en reverse engineering te verbieden. "Je kan niet verbieden dat teams andere teams fotograferen, die praktijk is zo oud als de F1 zelf. De vraag gaat nu over die speciale brake ducts [van Racing Point]. Je kan natuurlijk geen foto's maken van de binnenkant, dus moet je die onderdelen in handen krijgen. De vraag is of dat legaal is of niet, maar het is aan het internationale hof van beroep om daarover te beslissen."
Lees ook:
- Binotto: Wat Racing Point deed is zoals schoolwerk kopiëren
- Williams: Zit in ons DNA om bezwaar te hebben tegen kopieergedrag
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Leclerc wijt clash in GP van Mexico aan lay-out van circuit, Vasseur oneens
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
2 min
Leclerc wijt clash in GP van Mexico aan lay-out van circuit, Vasseur oneens
Wolff: twee sponsors haakten af na F1-promotie Antonelli bij Mercedes
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
3 u
Wolff: twee sponsors haakten af na F1-promotie Antonelli bij Mercedes
Mercedes beboet nadat George Russell mediamomenten na F1 GP Mexico overslaat
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
14 u
Mercedes beboet nadat George Russell mediamomenten na F1 GP Mexico overslaat
Kimi Antonelli onthult waarom hij in het F1-seizoen 2027 niet met nummer 1 zal rijden
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
14 u
Kimi Antonelli onthult waarom hij in het F1-seizoen 2027 niet met nummer 1 zal rijden
Vorig artikel Hamilton: Betrokkenheid Wolff heeft geen invloed op mijn toekomst
Volgend artikel Worstelende Vettel benadeeld door Ferrari? "Complete onzin"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Filip Cleeren
Winnaars en verliezers van recordbrekende F1 Grand Prix van Mexico
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
1 d
Winnaars en verliezers van recordbrekende F1 Grand Prix van Mexico
Emotionele Kimi Antonelli sprakeloos na eerste F1-wereldtitel in Mexico
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
1 d
Emotionele Kimi Antonelli sprakeloos na eerste F1-wereldtitel in Mexico
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Hongarije
3 m
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Meer van
Racing Bulls
Tijdstraf kost Oscar Piastri punten in F1 GP van Mexico
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
1 d
Tijdstraf kost Oscar Piastri punten in F1 GP van Mexico
Verstappen klaart lucht met Lawson, maar houdt mening over Racing Bulls-zitje liever voor zich
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
2 d
Verstappen klaart lucht met Lawson, maar houdt mening over Racing Bulls-zitje liever voor zich
Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Groot-Brittannië
4 m
Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
22 u
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
1 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
3 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
8 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer