Raceverslag

Palou overleeft chaos in Detroit, VeeKay knokt zich naar P12

Alex Palou wist Kyle Kirkwood na herhaaldelijke herstarts in de slotfase van zich af te houden, terwijl Rinus VeeKay na een moeilijk weekend de schade wist te beperken met een twaalfde plaats.

Alex Palou heeft de chaotische IndyCar-race in Detroit gewonnen. De regerend en viervoudig kampioen hield het hoofd koel in een wedstrijd vol neutralisaties en herstarts, terwijl Rinus VeeKay na een moeizaam weekend de schade beperkte met de twaalfde plaats.

Palou vertrok vanaf pole-position op het 1,645 mijl lange stratencircuit in Motor City en kwam na honderd ronden als winnaar over de streep. De coureur van Chip Ganassi Racing moest onderweg meerdere herstarts overleven, maar bleef foutloos op de momenten waarop veel rivalen dat niet deden.

Kyle Kirkwood eindigde namens Andretti Global als tweede, op 3,0584 seconde van Palou. Graham Rahal completeerde het podium voor Rahal Letterman Lanigan Racing, waardoor het volledige podium in de thuisrace van Chevrolet werd bezet door Honda-coureurs.

Voor Palou betekende het zijn vierde overwinning van het IndyCar-seizoen en de 23ste zege uit zijn loopbaan. Daarmee komt hij op de eeuwige ranglijst naast Tommy Milton te staan. Achter Palou, Kirkwood en Rahal maakten Pato O'Ward en Christian Lundgaard namens Arrow McLaren de top-vijf compleet. Indianapolis 500-winnaar Felix Rosenqvist eindigde als zesde, voor Louis Foster, Marcus Ericsson, Kyffin Simpson en Josef Newgarden.

Voor Palou betekende het zijn vierde overwinning van het IndyCar-seizoen en de 23ste zege uit zijn loopbaan. Daarmee komt hij op de eeuwige ranglijst naast Tommy Milton te staan.

Foto door: Penske Entertainment

Moeilijk weekend voor VeeKay

Voor VeeKay vertelde de twaalfde plaats slechts een deel van het verhaal. De Nederlander had al vóór de race een lastig weekend achter de rug. In de training werd hij getroffen door een motorprobleem in zijn #76 Juncos Hollinger Racing-bolide, waardoor kostbare baantijd verloren ging. In de kwalificatie zat het opnieuw tegen: een rode vlag verpestte zijn snelle ronde, waardoor hij niet verder kwam dan de achttiende startplaats.

Vanaf die positie koos het team al vroeg voor een alternatieve strategie. VeeKay startte op de hardere Firestone-band, maar kwam al na acht ronden naar binnen voor de zachtere compound. Die gok viel ongelukkig uit, omdat kort daarna een neutralisatie volgde. Daardoor bleef het beoogde strategische voordeel uit en werd de race voor VeeKay vooral een kwestie van overleven.

Vooraan kende de race in de eerste helft meerdere leiders. Palou leidde na de start, maar zag Will Power in ronde 18 voorbij komen bij het aanremmen van bocht 3. Scott McLaughlin nam later de leiding over toen Power zich verremde, waarna Christian Lundgaard kortstondig naar voren schoof door de pitstopcyclus. Een neutralisatie in ronde 40, veroorzaakt nadat Rahal door Simpson werd rondgetikt, bracht Palou echter weer terug aan kop.

De Nederlander had al vóór de race een lastig weekend achter de rug. In de training werd hij getroffen door een motorprobleem in zijn #76 Juncos Hollinger Racing-bolide, waardoor kostbare baantijd verloren ging.

Foto door: Penske Entertainment

In de tweede helft nam de chaos verder toe. Palou had na vijftig ronden ruim drie seconden voorsprong op Kirkwood, maar de race bleef door incidenten telkens opnieuw openbreken. Een van die momenten trof VeeKay rechtstreeks. Nadat Palou in ronde 65 had gepit om David Malukas af te dekken, volgde twee ronden later opnieuw geel. Santino Ferrucci raakte de achterkant van VeeKay in bocht 5 en tikte de Nederlander rond. Ferrucci kreeg daarvoor een drive-through penalty.

Voor VeeKay kwam het incident op een slecht moment. Hij was inmiddels opgeklommen richting de dertiende plaats, maar verloor door de spin kostbare tijd en meerdere posities. Toch gaf hij zich niet gewonnen. Met een goede laatste pitstop en een sterke slotfase wist hij opnieuw terrein goed te maken. VeeKay reed zelfs kortstondig in de top-tien, maar moest in de slotfase nog twee rivalen met versere banden laten gaan. Daardoor eindigde hij als twaalfde.

"Een chaotische race, wat eigenlijk vanzelfsprekend is hier", zei VeeKay na afloop. "Helaas hadden zowel mijn teamgenoot als ik te kampen met een motorprobleem tijdens de training, wat ons veel tijd heeft gekost. Tijdens de kwalificatie werd tot overmaat van ramp de rode vlag uitgebracht toen ik net in een snelle ronde zat. Dat was echt balen. Ik moest als achttiende starten en heb daarvandaan alles geprobeerd om naar voren te komen."

Alex Palou, Chip Ganassi Racing

Foto door: Penske Entertainment

Volgens VeeKay viel ook de strategie niet zijn kant op. "Verderop in de wedstrijd had ik moeite om de grip te vinden en kwamen we snelheid tekort om verder naar voren te komen. Het werd meer een kwestie van zorgen dat de auto heel bleef. Ik kreeg een tik van Ferrucci en stond even achterstevoren, maar gelukkig was de auto niet erg beschadigd. De race was een ongelooflijke chaos, dus ik ben blij dat ik toch nog best wat plaatsen heb goedgemaakt vanaf die achttiende startplek."

Chaos aan kop

Ook aan kop bleef het onrustig. Alexander Rossi had nog een drive-through penalty openstaan na een stop tijdens een gesloten pitstraat, terwijl Malukas en Mick Schumacher elkaar raakten in gevecht om de derde plaats. Later viel Ferrucci stil in bocht 4, waarna ook Power en McLaughlin schade opliepen in onderling contact. In de slotfase volgde nog een neutralisatie toen Rossi Romain Grosjean rond tikte.

Bij de laatste herstart, met nog zeven ronden te gaan, moest Palou nog één keer afrekenen met Kirkwood. De Andretti-coureur zette druk, maar Palou bleef foutloos en reed uiteindelijk weg naar de overwinning. Kirkwood werd tweede, Rahal hield O'Ward achter zich voor de laatste podiumplaats.

Met zijn twaalfde plaats klimt VeeKay één positie in het kampioenschap, naar de dertiende plaats. Na zijn zesde plek in de Indianapolis 500 en de schadebeperking in Detroit kijkt de Nederlander uit naar de volgende wedstrijd op de oval van Gateway, een baan die hem en Juncos Hollinger Racing doorgaans goed ligt.

Foto's uit Detroit - zondag

Race Resulataten – 2026 IndyCar Detroit GP

Alle statistieken

Pos	Coureur	#	Ronden	Tijd	Interval	Mph	Pitstraat	Punten	Uitgevallen
1	A. Palou Chip Ganassi Racing	10	100	1:59'08.5542		82.842	2	54
2	K. Kirkwood Andretti Global	27	100	+3.0584 1:59'11.6126	3.0584	82.806	2	41
3	G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing	15	100	+5.1803 1:59'13.7345	2.1219	82.782	3	35
4	P. O'Ward Arrow McLaren	5	100	+6.2416 1:59'14.7958	1.0613	82.770	2	32
5	C. Lundgaard Arrow McLaren	7	100	+7.2633 1:59'15.8175	1.0217	82.758	2	31
6	F. Rosenqvist Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian	60	100	+8.1928 1:59'16.7470	0.9295	82.747	3	29
7	L. Foster Rahal Letterman Lanigan Racing	45	100	+8.8003 1:59'17.3545	0.6075	82.740	2	26
8	M. Ericsson Andretti Global	28	100	+9.2474 1:59'17.8016	0.4471	82.735	2	24
9	K. Simpson Chip Ganassi Racing	8	100	+9.6744 1:59'18.2286	0.4270	82.730	2	22
10	J. Newgarden Team Penske	2	100	+11.8964 1:59'20.4506	2.2220	82.704	3	20
11	M. Armstrong Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian	66	100	+12.5301 1:59'21.0843	0.6337	82.697	4	20
12	R. van Kalmthout Juncos Hollinger Racing	76	100	+13.3999 1:59'21.9541	0.8698	82.687	3	18
13	D. Hauger Dale Coyne Racing	19	100	+14.1879 1:59'22.7421	0.7880	82.678	3	17
14	R. Robb Sting Juncos Hollinger Racing	77	100	+14.9519 1:59'23.5061	0.7640	82.669	3	16
15	N. Siegel Arrow McLaren	6	100	+15.3235 1:59'23.8777	0.3716	82.665	2	15
16	C. Collet A.J. Foyt Enterprises	4	100	+15.9599 1:59'24.5141	0.6364	82.657	5	14
17	A. Rossi Ed Carpenter Racing	20	100	+54.0441 2:00'02.5983	38.0842	82.220	3	13
18	D. Malukas Team Penske	12	96	+4 Ronden 1:59'28.6449	4 Ronden	79.305	4	12
19	S. McLaughlin Team Penske	3	96	+4 Ronden 1:59'46.2272	17.5823	79.111	3	11
20	R. Grosjean Dale Coyne Racing	18	91	+9 Ronden 1:59'12.4772	5 Ronden	75.345	2	10	Ongeluk
21	M. Schumacher Rahal Letterman Lanigan Racing	47	91	+9 Ronden 2:00'09.2451	56.7679	74.752	4	9
22	W. Power Andretti Global	26	79	+21 Ronden 1:41'04.0427	12 Ronden	77.150	2	9	Ongeluk
23	S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises	14	78	+22 Ronden 1:33'27.2126	1 Ronde	82.379	3	7	Mechanical
24	S. Dixon Chip Ganassi Racing	9	69	+31 Ronden 1:40'56.8892	9 Ronden	67.463	1	6	Mechanical
25	C. Rasmussen Ed Carpenter Racing	21	9	+91 Ronden 10'03.1632	60 Ronden	88.364		5	Ongeluk
Volledige uitslag