Formule 1
Formule 1
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
VT1 in
50 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
VT1 in
63 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
85 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
106 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
120 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
134 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
169 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
183 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
225 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
239 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
253 dagen
Volledige:

Verstappen denkt dat inhalen dit jaar nog lastiger gaat

gedeeld
reacties

Red Bull-coureur Max Verstappen gaat ervan uit dat het dit jaar nog lastiger is om een tegenstander te passeren dan vorig jaar, als gevolg van het feit dat de teams voor het aankomende seizoen weer meer downforce aan hun wagens hebben toegevoegd.

Verstappen denkt dat inhalen dit jaar nog lastiger gaat
Door:
, Journalist
22 feb. 2020 13:13

Het verbeteren van de inhaalmogelijkheden staat al jaren hoog op de agenda van de Formule 1, maar blijkt keer op keer lastig voor elkaar te krijgen. In 2021 wordt met de introductie van een nieuw aerodynamisch pakket een nieuwe poging gewaagd om het aantal inhaalacties in een race op te krikken. Voor dit jaar zijn de technische regels echter zo goed als gelijk gebleven, wat de teams in de gelegenheid stelde om op zoek te gaan naar meer neerwaartse druk om de bochtensnelheid van hun auto te verbeteren. Naar verwachting gaan de rondetijden hiermee verder omlaag, maar de ervaring leert dat de races er niet per se spannender van worden.

Lees ook:

Op de vraag of inhalen dit jaar nog lastiger is, laat Verstappen in Barcelona aan onder andere Motorsport.com weten: “Ja. We hebben alleen maar meer downforce gekregen dit jaar, dus het wordt alleen maar moeilijker om elkaar te volgen. Dat is zeker.” Voor de achterliggende coureur wordt het dus een nog grotere opgave om zichzelf in stelling te brengen voor een inhaalactie. Of Verstappen zich zorgen maakt hierover? “Nou ja. We moeten gewoon zorgen dat we vooraan starten, dan hebben we daar geen last van”, heeft de Limburger, die in 2019 zijn eerste pole-positions in de Formule 1 pakte, de oplossing voor het probleem al paraat.

Dat er nieuwe ronderecords worden gevestigd, vindt Verstappen van ondergeschikt belang. “Het is leuk als er ronderecords verbroken worden, maar om eerlijk te zijn zie ik liever een goede race. Deze auto’s zijn geweldig om mee te rijden en ze zijn supersnel. Er zullen ongetwijfeld een paar ronderecords sneuvelen. Maar als je achter een andere auto rijdt, is het gewoon onmogelijk om te volgen. Je verliest zo ontzettend veel downforce. De wagens worden elk jaar natuurlijk sneller en sneller, dus die situatie wordt gewoon slechter en slechter.”

Verstappen hoopt dat het seizoen 2021, wanneer er een compleet andere auto in de F1 wordt geïntroduceerd, verbetering laat zien op dat vlak. “Ik denk dat de wagens volgend jaar minder fijn zullen zijn om mee te rijden, maar ik hoop dat we dan wel betere races krijgen.”

Met medewerking van Ronald Vording en Adam Cooper

Video: Lammers blikt vooruit op het F1-seizoen 2020

 

Mercedes overtreedt mogelijk parc fermé-regels met DAS-systeem

Vorig artikel

Mercedes overtreedt mogelijk parc fermé-regels met DAS-systeem

Volgend artikel

VIDEO: Terugblik op de eerste testweek in Barcelona

VIDEO: Terugblik op de eerste testweek in Barcelona
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Max Verstappen Shop nu
Teams Red Bull Racing Shop nu
Auteur Erwin Jaeggi