Wolff heeft déjà-vu: "Actie Hamilton op Rosberg was hard"

gedeeld
reacties
Wolff heeft déjà-vu:
Jonathan Noble
Door: Jonathan Noble
13 jun. 2016 15:46

Mercedes Motorsport-baas Toto Wolff omschreef het incident tussen Lewis Hamilton en Nico Rosberg in de eerste bocht van de Grand Prix van Canada als een ‘harde actie’.

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 en Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 bij de start met Daniel Ric
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H voor Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07, Lewis Hamilton, Mercedes AM
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid and Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid make contact
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 in de persconferentie
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid en Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid bij de start
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid blokkeert de banden tijdens het remmen

Beide Mercedes-coureurs zagen de als een raket vertrokken Sebastian Vettel voorbij vliegen op weg naar de eerste bocht. Polesitter Hamilton moest in de eerste bocht alle zeilen bijzetten om teamgenoot Nico Rosberg achter zich te houden. Dat resulteerde in een lichte touché, waarna de Duitser uitweek en door het gras moest. Daardoor verloor hij vele posities en kwam uiteindelijk niet verder dan de vijfde plaats, terwijl Hamilton de race won. 

De Brit wees na afloop overmatig onderstuur als gevolg van koude banden aan als oorzaak van de aanrijding. Rosberg kon zich daar niet geheel in vinden en was boos op zijn teammakker. Ook Toto Wolff was not amused dat hij na een race opnieuw een incident moest uitleggen, na de crash in de Grand Prix van Spanje: “Het was een harde actie”, aldus de Oostenrijker. “Lewis zei dat hij last van onderstuur had. Dat zou ik ook gezegd hebben! Maar als team, wanneer je als eerste en tweede start en als tweede en negende door de eerste bocht komt, is dat niet plezierig. Ik heb een déjà-vu. We voeren deze discussies na elke race…”

Wolff gaf toe dat Rosberg aan de buitenkant in een moeilijke positie zat waarbij hij moest hopen op ruimte van Hamilton: “De vraag is wat je via de buitenkant kunt uitrichten. Bocht 1 in Canada is zeer lastig, met een uitloopzone. Als er een muur zou staan, hadden we een probleem gehad maar aan de binnenkant heb je de ideale lijn.”

Waarschuwingen op het stuur van Rosberg

Door het tripje door het gras zat er veel rotzooi vast, waardoor de Mercedes later in de race tekenen van oververhitting begon te vertonen: “Elke waarschuwing die mogelijk is, kreeg Nico op zijn scherm te zien. We vermoeden dat iets de koeling blokkeerde. Hij kreeg waarschuwingen voor de remklauwen, -schijven en de versnellingsbak. Toen werd het even wat minder maar aan het einde van de race kwam er een brandstofprobleem bovenop. Dat leidt de rijder af. Hij vroeg of alle meldingen klopten, maar we zijn nooit over de grens gegaan waardoor de motor beschadigd zou kunnen raken. Het was dus te doen.”

Gevraagd naar de spin van de Duitser in de slotfase van de race, zei Wolff: “Nico had weinig brandstof. Hij moest een gat laten vallen om weer te kunnen aanvallen. Verstappen verdedigde zeer goed. Nico remde laat en verloor daardoor de auto.”

 

Volgend artikel
"Ferrari is weer sympathieke Italiaanse verwarring", oordeelt Berger

Vorig artikel

"Ferrari is weer sympathieke Italiaanse verwarring", oordeelt Berger

Volgend artikel

Ferrari na geruchten over vertrek Allison: "Gebrek aan respect"

Ferrari na geruchten over vertrek Allison: "Gebrek aan respect"

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement Canadese GP
Locatie Circuit Gilles-Villeneuve
Coureurs Lewis Hamilton Shop nu , Nico Rosberg Shop nu
Teams Mercedes
Auteur Jonathan Noble
Type artikel Nieuws