Breaking news
Formule 1 GP van Portugal
Motorische ontwikkeling bevriezen? "Red Bull belangrijk voor F1"
Red Bull wil vanaf het Formule 1-seizoen 2022 het Honda-project zelf voortzetten en de motoren van Japanse makelij in eigen beheer nemen. Helmut Marko formuleerde echter één duidelijke voorwaarde voor dat plan: de motorische doorontwikkeling moet vanaf 2022 volledig worden bevroren. Maar is dat wel bespreekbaar voor rivaliserende F1-teams? Motorsport.com maakt een rondje langs de velden.
Ronald Vording
Bewerkt: 24 okt 2020, 09:45
Kopieer link
Deel op Viber
Na het aangekondigde vertrek van Honda en de duidelijke 'nee' van Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft Red Bull formeel nog altijd vier opties over: de Honda-motoren in eigen beheer nemen, met Ferrari in zee gaan, opnieuw aankloppen bij Renault of zelfs stoppen met de Formule 1. Marko heeft inmiddels aangegeven dat eerstgenoemde optie de voorkeur geniet, maar ook dat zoiets niet zonder slag of stoot kan gaan.
'Belangrijk om Red Bull binnenboord te houden'
Red Bull heeft namelijk geen middelen dan wel de benodigde knowhow om de doorontwikkeling zelf vorm te geven. Geen wonder dus dat de energiedrankengigant de motorische ontwikkeling vanaf 2022 volledig aan banden wil leggen. Maar om dat te kunnen doen, moeten de FIA en een meerderheid van de rivaliserende teams wel eerst akkoord gaan met het plan. Maar hoe zit het met het draagvlak in de paddock en de wil om beide Red Bull-teams tegemoet te komen?
"We willen vooral graag dat beide Red Bull-teams actief blijven in de Formule 1, het gaat om twee mooie teams", reageert Zak Brown namens McLaren op de vraag van Motorsport.com Nederlands. "Ik ben het eens met Zak. De Red Bull-teams vormen een belangrijk onderdeel van de huidige Formule 1", zo vult Racing Point-teambaas Otmar Szafnauer aan. "Dat geldt voor zowel Red Bull Racing als ook voor AlphaTauri, beide moeten zeker in de Formule 1 actief blijven."
Hoort een motorische strijd bij de Formule 1?
Maar of dat ook gepaard moet gaan met het door Red Bull gewenste verbod op de motorische doorontwikkeling, is voor sommige betrokkenen een heel ander verhaal. "Ik denk dat we een sport moeten hebben waarin de strijd voor een deel op motorisch vlak plaatsvindt, voor een deel met het chassis, een beetje met de afstelling en tot slot nog voor een deel met de coureurs. Als je één van die elementen uitsluit, is het geen F1 meer", maakt Szafnauer duidelijk.
Verder laten de teambazen weten dat het primair aan de andere motorleveranciers is. "De motorleveranciers moeten onderling beslissen of het nog de moeite waard is om geld te stoppen in de motoren die we nu hebben of dat we juist moeten investeren in technologie voor de toekomst", legt Haas-teambaas Guenther Steiner uit. "Maar om terug te komen op de vraag: als de motoren min of meer gelijk zijn en als ze de doorontwikkeling willen bevriezen, dan kan ik daar op zich mee leven. Ik heb er wel een mening over, maar uiteindelijk geen stem in", geeft de flamboyante teambaas aan dat de bal primair bij de overige motorleveranciers ligt.
"Ik ben het grotendeels met Guenther eens. Het gaat in eerste instantie om de fabrikanten. Wij verwachten [als klantenteams] vooral een goedkopere motor te krijgen", vult Fréderic Vasseur namens Alfa Romeo aan. De Fransman ziet overigens wel een draai vanuit Red Bull voor de vraag die momenteel op tafel ligt. "Maar als er zo'n verzoek ligt, dan moeten we daar wel naar serieus kijken. Ik weet nog dat Honda er afgelopen winter juist voor pleitte om de doorontwikkeling niet te bevriezen. Ik denk dat we deze kwestie eerst onderling moeten bespreken en daarna een besluit moeten nemen. Niet op basis van wat er in het afgelopen jaar of in de voorbije zes maanden is gebeurd, maar juist op basis van de dingen die er in de komende tien jaren moeten gebeuren."
VIDEO: Het aangekondigde Formule 1-vertrek van Honda geanalyseerd
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
3 u
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Cadillac legt Ricky Taylor en Antonio Felix da Costa vast voor vernieuwde WEC-line-up in 2027
WEC
WEC WEC
Barcelona
3 u
Cadillac legt Ricky Taylor en Antonio Felix da Costa vast voor vernieuwde WEC-line-up in 2027
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
4 u
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?
DTM
DTM DTM
Hockenheim
6 u
"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?
Vorig artikel Verstappen na horen Stroll: "Het was gewoon ongelukkig"
Volgend artikel McLaren blijft puzzelen met F1 upgrades na tegenvallende GPs
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
3 d
De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
7 d
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Meer van
Frederic Vasseur
Vasseur: "Hamilton had ook zonder VSC de race gewonnen"
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Vasseur: "Hamilton had ook zonder VSC de race gewonnen"
Ferrari-teambaas Vasseur mist zaterdag F1 Monaco om medische redenen
Formule 1
Formule 1
GP van Monaco
4 m
Ferrari-teambaas Vasseur mist zaterdag F1 Monaco om medische redenen
Exclusief: Dit verwacht Ferrari-teambaas Vasseur van het F1-seizoen 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 7 m
Exclusief: Dit verwacht Ferrari-teambaas Vasseur van het F1-seizoen 2026
Meer van
Red Bull Racing
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
Formule 1
Formule 1 9 u
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
Laurent Mekies verlengt contract als F1-teambaas van Red Bull
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
11 u
Laurent Mekies verlengt contract als F1-teambaas van Red Bull
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
7 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
20 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer