Reacties
Formule 1 GP van Frankrijk
Hamilton heeft vrede met tweede plek: “Had geen banden meer over”
Hij maakte het nog lang spannend, maar uiteindelijk was ook Lewis Hamilton zondag niet opgewassen tegen Max Verstappen in de Franse Grand Prix. De Brit reed tot de voorlaatste ronde aan de leiding, maar was achteraf toch tevreden met een tweede plaats.
Koen Sniekers
Bewerkt: 20 jun 2021, 20:21
Kopieer link
Deel op Viber
Waar de Franse Grand Prix in het verleden meer iets weg had van een door Mercedes gedomineerde optocht, liep de editie van 2021 uit op een spannend tactisch duel tussen Max Verstappen en de beide Mercedessen. De keuze voor een tweede pitstop bleek uiteindelijk de juiste te zijn, waardoor Verstappen in de slotfase van de race zowel Valtteri Bottas als Lewis Hamilton wist te achterhalen. Op iets minder dan drie seconden van de Nederlander kwam Hamilton daardoor als tweede aan de finish en zag hij zijn grote concurrent zeven punten uitlopen in de titelstrijd.
Meer over de Franse GP:
- Verstappen verslaat Hamilton in zinderende Franse Grand Prix
- Verstappen euforisch na prachtzege: "Dit is perfect teamwork"
- WK-stand F1 2021: Verstappen bouwt voorsprong uit na thriller
“Mijn felicitaties aan Max. Hij heeft het geweldig gedaan vandaag”, was de eerste reactie van Hamilton in het interview na afloop van de race. “Ze hadden het hele weekend gewoon de betere snelheid op het rechte stuk. Gezien het feit dat wij zo’n lastige vrijdag hadden ben ik echt blij met het resultaat van vandaag. Natuurlijk, we hebben niet gewonnen en we reden aan kop, maar ik had aan het einde echt geen banden meer over. Helaas heb ik die eerste plek moeten prijsgeven, maar het was nog steeds een goede race.”
Vragen na gebrek aan snelheid
Het feit dat Red Bull het hele weekend zo sterk was op een baan die doorgaans uitstekend jachtterrein is voor Mercedes is veelzeggend voor de huidige verhoudingen tussen de twee topteams. Red Bull-teambaas Christian Horner liet zaterdag al optekenen dat als zijn formatie op Paul Ricard zou winnen, Red Bull ook op alle andere circuits in staat moet zijn om Mercedes te verslaan. “We moeten absoluut wat snelheid zien te vinden”, concludeerde Hamilton. “Je kunt zien dat wij de meeste snelheid op de rechte stukken verloren vandaag, dus we moeten echt diep gaan graven en uitzoeken hoe dat komt. Of het door het vermogen of de luchtweerstand komt. Maar we beschikken nog steeds over een goed pakket. Ik weet niet zeker hoe we vandaag die plek hebben verloren.”
Met die laatste zin doelt Hamilton op de timing van zijn pitstop. Na een foutje in de eerste bocht van polesitter Verstappen leek er geen vuiltje aan de lucht voor Hamilton, die dankbaar profiteerde en zo de leiding kon overnemen. Bij de pitstop verloor de Brit die positie echter weer aan de Nederlander: “We wisten niet hoe sterk de undercut ging zijn, maar wat me vooral verbaasde is dat ik zo snel al het beste van mijn voorbanden had gevergd. Maar het is duidelijk dat zij vandaag een goede strategie hadden. Het pakte heel goed uit voor ze.”
Eenstopper was de enige optie
Verstappen gaf de eerste plek weer terug aan Hamilton toen de Nederlander voor een tweede keer de pits indook. Over de boordradio lieten beide Mercedes-coureurs al doorschemeren dat ook zij er al snel van overtuigd waren dat een tweestopper een betere keuze was, maar het team van Mercedes hield uiteindelijk vast aan het plan van een enkele bandenwissel. Op het moment dat Verstappen voor de tweede keer de pits indook was het volgens Hamilton ook al te laat: “Hij lag op dat moment al best ver voor, dus ik als enige optie om buiten te blijven. Hij zou anders opnieuw de undercut hebben en dan zou hij weer voor me komen. Ik had hem dan ook niet kunnen volgen op het rechte stuk. De enige optie was dus ook om zo lang mogelijk door te blijven rijden en te hopen dat de banden het vol zouden houden.”
Hoewel Hamilton dus nog lang stand wist te houden moest hij in de voorlaatste ronde alsnog de leiding afstaan aan Verstappen. In de strijd om het kampioenschap heeft de Limburger nu twaalf punten voorsprong op de zevenvoudig Formule 1-kampioen.
F1-update: Terugblik op de Grand Prix van Frankrijk
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
George Russell: F1-seizoen 2026 test van "karakter en veerkracht"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 u
George Russell: F1-seizoen 2026 test van "karakter en veerkracht"
Marc Marquez: ‘Jorge Martin rijdt op instinct; hij valt gewoon aan, en dat is zijn kracht’
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
2 u
Marc Marquez: ‘Jorge Martin rijdt op instinct; hij valt gewoon aan, en dat is zijn kracht’
Jorge Martin langzaamste Aprilia in training Australië: “Ik ben gewend hier met de Ducati te rijden”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
4 u
Jorge Martin langzaamste Aprilia in training Australië: “Ik ben gewend hier met de Ducati te rijden”
Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
5 u
Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”
Vorig artikel Verstappen euforisch na "één van mijn mooiste overwinningen ooit"
Volgend artikel Perez ondanks tweede F1-podium met Red Bull niet helemaal tevreden
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Koen Sniekers
Nieuwe kalender W Series: Geen Zandvoort, doubleheaders in Miami en Mexico
W Series
W Series 30 mrt 2022
Nieuwe kalender W Series: Geen Zandvoort, doubleheaders in Miami en Mexico
Hoe de BMW Z4 het leven van Nick Catsburg veranderde
GT
GT 6 feb 2022
Hoe de BMW Z4 het leven van Nick Catsburg veranderde
Castroneves na zeges in 24u Daytona en Indy 500: “Op naar Le Mans”
IMSA
IMSA
24 uur van Daytona
31 jan 2022
Castroneves na zeges in 24u Daytona en Indy 500: “Op naar Le Mans”
Meer van
Lewis Hamilton
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 u
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
10 d
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Meer van
Mercedes
Kimi Antonelli wil 'klus afmaken' bij eerste titelkans in F1 tijdens GP van de VS
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 u
Kimi Antonelli wil 'klus afmaken' bij eerste titelkans in F1 tijdens GP van de VS
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 d
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
15 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer