Breaking news
Formule 1
Marko: Ontwikkeling nieuwe auto verloopt beter dan ooit tevoren
Helmut Marko is uitermate te spreken over de ontwikkeling van de nieuwe RB16, de auto waarmee Max Verstappen in 2020 een gooi naar de wereldtitel moet doen. De Oostenrijkse topadviseur stelt dat zijn formatie al twee weken voorloopt op het eigen schema.
Ronald Vording
Bewerkt: 17 dec 2019, 11:18
Kopieer link
Deel op Viber
De handtekeningen onder het contract tussen Red Bull en Honda waren nog niet eens opgedroogd of de planning was al meteen glashelder: 2019 zou het overgangsjaar worden, 2020 draait volledig om oogsten. Het scenario voor dat 'oogsten' is ook alvast duidelijk: Max Verstappen moet namens de Oostenrijks-Japanse alliantie de jongste wereldkampioen ooit worden. De Nederlander lijkt er na de ontwikkeling van de afgelopen jaren klaar voor, waardoor er enkel nog vraagtekens over het materiaal bestaan.
De afgelopen jaren is Red Bull steevast een diesel gebleken: men kwam uitermate moeilijk op gang, waardoor het kalf (qua wereldtitels) al snel verdronken was. Eigenlijk zagen we het dit jaar weer, 2019 valt daarmee een typisch Red Bull-jaar te noemen. "Nou ja, typisch? Dat zou ik niet willen zeggen. Want normaal gesproken zijn we vanaf Spanje al competitief, maar ditmaal heeft het iets langer geduurd. Maar goed: dat zijn juist de leerpunten [van 2019]", verkondigt Marko in gesprek met het Oostenrijkse Servus TV.
"Voor volgend jaar zijn er geen excuses meer. De motor is top en Max is inmiddels ervaren en dus ook top. Nu is het aan ons om met het chassis te leveren", vervolgt de voormalig Formule 1-coureur uit Graz zijn verhaal. Marko verwacht die excuses overigens ook helemaal niet nodig te hebben. "We liggen in ieder geval veertien dagen voor op schema. En we hebben het VTC. Dat is een Nederlandse testbank, waar de auto volledig opkomt zodat we alles in ‘real time’ tot 330 km/u kunnen testen. Daarmee kunnen we problemen zoals met de mapping oplossen. Daar hebben we vier volledige weken voor ingepland. We gaan dus beter dan ooit tevoren en hebben volgens mij ook een goed concept voor het nieuwe jaar. Nu is het zaak om te leveren."
Vijf overwinningen waren mogelijk geweest
Critici kunnen zeggen dat het 'leveren' in 2019 niet is gelukt. De voorspelde vijf overwinningen bleven immers uit. Met weliswaar schitterende races in Oostenrijk, Duitsland en Brazilië bleef de teller steken op 'slechts' drie. Heeft men daarmee ondermaats gepresteerd? "Nee", reageert Marko resoluut. "Het heeft me wel wat weddenschappen gekost trouwens. Maar we hadden de potentie om zeker vijf of misschien wel zes races te winnen. In Mexico hadden we bijvoorbeeld kunnen winnen en in Austin ook", haalt Marko op de valreep nog even zijn eigen gelijk.
Video: Is het overgangsjaar van Red Bull geslaagd en waarom tekende Honda slechts voor één jaar bij?
Met medewerking van Christian Nimmervoll
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
MotoGP
MGP MotoGP 11 u
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
11 u
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Formule 1
F1 Formule 1 12 u
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
WEC
WEC WEC
Barcelona
13 u
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
Vorig artikel Eindrapport Lando Norris: Rookie steelt de harten van F1-fans
Volgend artikel Chester gelinkt aan rol van technisch directeur bij Williams
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Meer van
Helmut Marko
Marko: "Max Verstappen profiteert nog steeds van hardheid vader"
Formule 1
Formule 1 5 m
Marko: "Max Verstappen profiteert nog steeds van hardheid vader"
Helmut Marko: Red Bull veranderde compleet na dood Mateschitz
Formule 1
Formule 1 5 m
Helmut Marko: Red Bull veranderde compleet na dood Mateschitz
De grote test voor Mekies: is Red Bull sterker dan zijn architecten?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 7 m
De grote test voor Mekies: is Red Bull sterker dan zijn architecten?
Meer van
Red Bull Racing
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
Formule 1
Formule 1 4 d
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
11 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
24 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer