Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Dreyer & Reinbold Racing keert in 2027 fulltime terug in IndyCar na aankoop charter van RLL

IndyCar
Dreyer & Reinbold Racing keert in 2027 fulltime terug in IndyCar na aankoop charter van RLL

Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van Hongarije

Formule 1
GP van België
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van Hongarije

Waarom Aston Martins vernieuwde F1-auto cruciaal is voor de rijdersmarkt van 2027

Formule 1
GP van België
Waarom Aston Martins vernieuwde F1-auto cruciaal is voor de rijdersmarkt van 2027

Uitgelegd: Worden coureurs echt verrast door AI-elementen in de F1-motoren?

Formule 1
GP van België
Uitgelegd: Worden coureurs echt verrast door AI-elementen in de F1-motoren?

Het probleem dat Bagnaia afremt in MotoGP 2026

MotoGP
Het probleem dat Bagnaia afremt in MotoGP 2026

"Alle zwakke punten zijn weg": schaadt nieuwe DTM-speciale band Porsche?

DTM
Norisring
"Alle zwakke punten zijn weg": schaadt nieuwe DTM-speciale band Porsche?

Waarom Antonelli’s agressieve rijstijl zo goed werkt in F1 2026

Formule 1
Waarom Antonelli’s agressieve rijstijl zo goed werkt in F1 2026

Winnaars en verliezers van de IndyCar-race in Nashville

IndyCar
Nashville
Winnaars en verliezers van de IndyCar-race in Nashville
Analyse

Eindrapport Lando Norris: Rookie steelt de harten van F1-fans

Aan het eind van het jaar blikt Motorsport.com terug op het voorbije Formule 1-seizoen met de traditionele eindrapporten. Deze keer is het de beurt aan rookie Lando Norris, die de harten van vele F1-fans stal.

Eindrapport 2019 Lando Norris, McLaren

Eindrapporten 2019

Alle eindrapporten van de Formule 1-coureurs en -teams na het seizoen 2019.

Lando Norris in het F1-seizoen 2019:

Positie in het kampioenschap: 11
Aantal WK-punten: 49
Beste resultaat: 6e plaats (Bahrein, Oostenrijk)

Rapportcijfer: 7,3*

Na het behalen van de Europese titel in de Formule 3 was het duidelijk dat Lando Norris zo snel mogelijk naar de Formule 1 moest promoveren. De coureur werkte een minder tussenjaar af in de Formule 2 waar hij mededebutanten George Russell en Alex Albon voor zich moest dulden. Toch werd de protegé van McLaren CEO Zak Brown naar de koningsklasse gestuurd, waar hij niet op het makkelijkste moment binnenkwam. Het team moest afrekenen met de erfenis van Fernando Alonso en kampte met flinke problemen als gevolg van de mislukte samenwerking met Honda. Voor 2019 beschikte de renstal wederom over de motoren van Renault en het complete pakket bleek al snel beter dan dat van het Franse fabrieksteam.

Norris ontwikkelde zich heel aardig gedurende het seizoen. Waar de coureur in F2 nogal wisselvallig presteerde, kende hij in zijn eerste Formule 1-seizoen eigenlijk geen echte misstappen. Wel liet de wagen hem een paar keer in de steek. Zo begaf de achterwielophanging het tijdens de Grand Prix van Canada waar hij koers lag voor punten, de Belgische GP staat vast en zeker bij meer mensen in het geheugen gegrift als de race waar Norris in de laatste ronde uitviel door motorfalen. “It’s broken”, was de wanhopige uitroep van Norris, een uitspraak die hem nog lang bleef achtervolgen. Tussendoor werd hij in Silverstone nog slachtoffer van een riskante strategie van McLaren waar punten hem min of meer ontnomen werden toen teamgenoot Carlos Sainz naar de zesde plaats snelde.

Uiteindelijk moeten we de terechte constatering maken dat Norris in de helft van de races dit seizoen punten heeft gescoord, geen slechte score voor een debutant. Twee keer eindigde hij op de zesde plaats, zijn beste klassering tot nu toe. In de eindrangschikking viel hem een elfde plaats ten deel, een plek waar hij zich absoluut niet voor hoeft te schamen. Het biedt zelfs perspectief met de plannen die McLaren heeft voor de toekomst.

Buiten de baan ontpopte Norris zich tot een van de jonge karakters die de sport aantrekkelijk maakt. De Brit heeft op social media een grote schare fans en de Formule 1 kan dat goed gebruiken om de jonge generatie aan zich te binden. Een Formule 1-coureur is anno 2019 niet alleen sporter, maar ook een publiek figuur en een merk. Norris weet die verschillende aspecten goed te combineren en dat maakt hem tot een graag geziene gast in de paddock. 

*Het rapportcijfer is het gemiddelde van de beoordeling van de vier Formule 1-redacteuren van Motorsport.com Nederland.

Erwin Jaeggi: 8,0
Filip Cleeren: 7,5
Ronald Vording: 7,5
Mark Bremer: 7

 

Net binnen

Vorig artikel Williams stelt Ticktum aan als ontwikkelingsrijder
Volgend artikel Marko: Ontwikkeling nieuwe auto verloopt beter dan ooit tevoren

Beste reacties