Russell ontsnapt aan diskwalificatie en mag WK-punten behouden
George Russell mag zijn negende plaats in de Grand Prix van Sakhir behouden. De invaller bij Mercedes kreeg de voorbanden van teamgenoot Valtteri Bottas bij zijn tweede stop onder de auto. Na onderzoek van de stewards mag hij zijn eerste WK-punten in de Formule 1 houden. Mercedes heeft wel een boete ontvangen, al vermelden de stewards dat dit normaliter een diskwalificatie oplevert.
Foto door: Motosport.com
Russell mocht dit weekend voor het eerst in de Mercedes W11 stappen en liet zich meteen van de beste kant zien. Op zaterdag miste hij pole met een miniem verschil, waarna hij Valtteri Bottas een dag later wel meteen te grazen nam. Russell had de leiding nadien soeverein in handen en heeft aan het team van Mercedes te danken dat zijn eerste race bij een topteam geen zege heeft opgeleverd. Bij een extra pitstop, tijdens een safety car-fase die werd veroorzaakt door Jack Aitken, ging het mis.
Onduidelijkheid door probleem met radiosysteem
Volgens Toto Wolff was het geklungel aan een storing met het interne radiosysteem te wijten. Zo kreeg de crew van Russell geen oproep en stond de verkeerde pitcrew dus met de verkeerde banden buiten. Het Britse talent kreeg uiteindelijk de voorbanden van Bottas mee, waardoor hij met een onreglementaire bandencombinatie op pad was. Mercedes haalde hem een ronde later wel meteen weer binnen, maar dat neemt niet weg dat Russell 'under investigation' was.
Een diskwalificatie had de rampdag van Russell - die dan puntloos was gebleven - compleet gemaakt, maar zover is het niet gekomen. Het verdict van de stewards luidt: een boete van 20.000 euro voor Mercedes. "Een technisch probleem met de radiocommunicatie leidde ertoe dat de pit crew van auto nummer 63 een oproep van de pitmuur niet kon ontvangen. Dat kwam doordat de bestuurder van auto nummer 63 op hetzelfde moment ook een radiobericht verstuurde en dat bericht er overheen ging", zo valt in de uitleg van de stewards te lezen.
Verwachtende omstandigheden voorkomen diskwalificatie
"Dit leidde ertoe dat de voorbanden van auto nummer 77 per ongeluk op auto nummer 63 zijn beland. Dit is duidelijk een overtreding van de reglementen en zou normaal ook een sportieve straf opleveren, zelfs tot diskwalificatie aan toe", zo vervolgt het statement. "Maar in dit geval waren er verzachtende omstandigheden, nog naast het hierboven genoemde radioprobleem. Allereerst heeft het team de fout binnen één ronde rechtgezet. Ten tweede kwam men er bij de pitstop van auto nummer 77 achter dat de voorbanden op de verkeerde auto waren gezet. Dit oponthoud heeft het resultaat van auto nummer 77 ook beïnvloed. Ten derde zien we dit vergrijp, alhoewel het formeel niet onder de uitzondering valt om iets binnen drie ronden recht te zetten, wel als een fout van een vergelijkbare aard. Omdat de gang van zaken nog altijd niet in overeenstemming met de reglementen is, achten de stewards een boete noodzakelijk."
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties