Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Enea Bastianini noemt Motegi-straf ‘oneerlijk’, Jorge Martin boos op zichzelf

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Enea Bastianini noemt Motegi-straf ‘oneerlijk’, Jorge Martin boos op zichzelf

Bandendrama op Motegi: Jack Miller ‘kan bijna garanderen’ dat ongeteste hard verplicht wordt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Bandendrama op Motegi: Jack Miller ‘kan bijna garanderen’ dat ongeteste hard verplicht wordt

F1 GP van Bahrein in Maleisië: Max Verstappen domineert op weg naar eerste pole van 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 GP van Bahrein in Maleisië: Max Verstappen domineert op weg naar eerste pole van 2026

F1 Maleisië 2026: Hoe laat, zenders en waar live kijken?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 Maleisië 2026: Hoe laat, zenders en waar live kijken?

Pedro Acosta baalt: 'alles verloren' door sprintfout Alex Marquez

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta baalt: 'alles verloren' door sprintfout Alex Marquez

F1 kwalificatie live in Maleisië: Verstappen pakt de pole voor Hamilton

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 kwalificatie live in Maleisië: Verstappen pakt de pole voor Hamilton

MotoGP GP van Japan: Marc Marquez verslaat Diogo Moreira in sprint

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
MotoGP GP van Japan: Marc Marquez verslaat Diogo Moreira in sprint

Antonelli herstelt zich na lastige vrijdag en is snelste in VT3 Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Antonelli herstelt zich na lastige vrijdag en is snelste in VT3 Maleisië
Breaking news

Tost over ambities AlphaTauri: "Vijfde plaats moet het doel zijn"

AlphaTauri-coureurs Pierre Gasly en Yuki Tsunoda moeten dit seizoen regelmatig een plaats in het laatste, beslissende deel van de kwalificatie bereiken en het kleine Italiaanse team zou moeten kunnen strijden om de vijfde plaats in het constructeurskampioenschap. Dat stelt teambaas Franz Tost.

Franz Tost, AlphaTauri

De Oostenrijker is de langstzittende teambaas in de Formule 1 en zag sterren als Sebastian Vettel, Max Verstappen en Daniel Ricciardo komen en gaan. In gesprek met Speedweek is hij vol lof over zijn huidige rijdersduo Gasly en Tsunoda. Wel verwacht hij in het komende seizoen iets meer van ze dan er in tijdens de Grand Prix van Bahrein uitkwam.

“Pierre presteerde erg goed in de kwalificatie, het werd bijna de vierde startplaats. Met Yuki zaten we [in de kwalificatie] fout met de bandenkeuze. Hij had de optieband nodig gehad, maar aan de andere kant wilden we geen discussie beginnen over een andere behandeling of zelfs een nadeel. In de race startte Pierre goed, maar de safety car na het ongeval van Nikita Mazepin deed ons veel pijn. Zijn medium banden hadden meer tijd nodig om op temperatuur te komen, waardoor hij in het nadeel was ten opzichte van zijn directe concurrenten op de zachte compound. Hij verloor een paar plaatsen wat vervolgens ook leidde tot schade aan de voorvleugel.” Gasly moest naar binnen voor een nieuwe vleugel en reed verder voor spek en bonen mee.

Tusnoda daarentegen reed zowaar de punten in, niet gek voor een rookie. “Voor Yuki was het belangrijk om wedstrijdkilometers te maken. Hij deed alles goed, reed foutloos. De negende plaats was goed, het had zelfs de zevende of achtste kunnen zijn. Pierre had zonder het incident op P4 of P5 kunnen eindigen, dus vanuit dat oogpunt hebben we veel punten verloren.”

Met Gasly en Tsunoda heeft Tost twee echte racers in huis, maar ook de bolide, de AT02, is dit seizoen een echt wapen. “We hebben kleine verbeteringen doorgevoerd aan het chassis, maar het grootste voordeel komt van Honda met de veel krachtigere motor. Ik zou zeggen dat 70 procent van onze vooruitgang te danken is aan de Japanners, en 30 procent aan de auto zelf.” Het pakket van coureurs en wagen heeft tot een bijstelling van de ambities geleid: “Ik verwacht dat we regelmatig in Q3 terecht kunnen komen en in de race in de punten moeten kunnen rijden. Voor het team moet de vijfde plaats bij de constructeurs het doel zijn.” Vorig seizoen eindigde het team op de zevende stek.

Lees ook:

 

Net binnen

Vorig artikel Motorsport.com F1-podcast: “We moeten Vettel de tijd gunnen”
Volgend artikel Doorgaan Grand Prix van Canada steeds onzekerder

Beste reacties