Formule 1 GP van Azerbeidzjan
Minder gridstraffen? F1 akkoord met extra motorcomponenten in 2023
De Formule 1-teams en de FIA hebben overeenstemming bereikt over het verhogen van de limiet voor het gebruik van motorcomponenten in 2023. Voor vier van de zes onderdelen van de power units geldt nu dat er niet drie, maar vier stuks van gebruikt mogen worden. Deze verandering geldt alleen voor 2023.
Bjorn Smit
Bewerkt: 25 apr 2023, 17:30
Kopieer link
Deel op Viber
Het Formule 1-seizoen 2023 is pas enkele races oud, maar meerdere coureurs hebben wegens motorproblemen al componenten moeten wisselen. Zo geldt bijvoorbeeld voor Lando Norris dat hij inmiddels al toe is aan zijn tweede verbrandingsmotor, turbo, MGU-H en MGU-K, terwijl iedere coureur hier per seizoen maar drie exemplaren van mag gebruiken. In de aanloop naar de Grand Prix van Azerbeidzjan hebben de F1-teams en de FIA echter overeenstemming bereikt om de zorgen van diverse teams ietwat te verlichten.
De World Motor Sport Council (WMSC) van de FIA heeft dinsdag namelijk groen licht gegeven om het gebruik van meer motorcomponenten toe te staan dan aanvankelijk gepland was. Voor de verbrandingsmotor, turbo, MGU-H en MGU-K gaat de limiet van drie naar vier exemplaren. Iedere coureur mag van deze motorcomponenten zodoende dus vier stuks gebruiken zonder dat dit een straf oplevert. Wie een vijfde exemplaar nodig heeft, kan alsnog op een gridstraf rekenen. Voor de energy store en de control electronics gold een limiet van twee exemplaren per seizoen en dat blijft ook zo. Zo kreeg Charles Leclerc in Saudi-Arabië al een gridstraf omdat hij naar zijn derde elektronica moest wisselen.
Langere gridprocedure en nieuwe definitie 'werken aan auto tijdens tijdstraf'
In de bijeenkomst van de F1 Commission zijn meer veranderingen tot stand gekomen, die vervolgens zijn goedgekeurd door de WMSC. Zo staat in de bijgewerkte sportieve reglementen dat de gridprocedure verlengd wordt tot 50 minuten. Voorheen duurde deze procedure nog 40 minuten. Op deze manier wordt meer tijd vrijgemaakt voor ceremonies en andere plichtplegingen voor de start van de race. De FIA stelt dat "deze extra tijd bij bepaalde races wordt gebruikt om de coureurs aan de fans te presenteren".
Ook is de nieuwe definitie voor werken aan de auto tijdens een pitstop met een tijdstraf nu vastgelegd in de reglementen. Dit kwam in Jeddah onder het vergrootglas te liggen toen Aston Martin de krik onder de auto van Fernando Alonso zette tijdens het inlossen van een tijdstraf, wat een tijdstraf opleverde die later weer werd ingetrokken. In Australië werd de teams al gemeld dat dit voortaan wél als werken aan de auto gezien zou worden, nu staat dat ook in het sportieve reglement.
Tot slot zijn er ook veranderingen doorgevoerd aan het financiële reglement, in dit geval met betrekking tot uitzonderingen voor het budgetplafond. Onder andere Williams pleitte er recent voor om meer ruimte te bieden voor investeringen in infrastructuur, nadat het team jaren met een beperkt budget werkte en daardoor weinig kon verbeteren aan bijvoorbeeld de fabriek. De FIA wil hier deels in meegaan en van diverse investeringen een uitzondering voor het budgetplafond maken, maar alleen als die investeringen gedaan worden in het kader van het verbeteren van de duurzaamheid.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
F1 Grand Prix Verenigde Staten kwalificatie live: Antonelli voorlopig op pole, Verstappen tweede
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 u
F1 Grand Prix Verenigde Staten kwalificatie live: Antonelli voorlopig op pole, Verstappen tweede
F1 GP Verenigde Staten: Lewis Hamilton nipt sneller dan Max Verstappen in VT3
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
F1 GP Verenigde Staten: Lewis Hamilton nipt sneller dan Max Verstappen in VT3
F1 Grand Prix van de Verenigde Staten: Volg VT3 in Austin met live-timing
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 u
F1 Grand Prix van de Verenigde Staten: Volg VT3 in Austin met live-timing
Het onverwachte probleem waar Honda ondanks de power unit-upgrades tegenaan is gelopen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 u
Het onverwachte probleem waar Honda ondanks de power unit-upgrades tegenaan is gelopen
Vorig artikel Allard Kalff kritisch op nieuw sprintformat: "Belachelijk!"
Volgend artikel VIDEO: Bottas en Stroll racen tot de streep om P2 in F1 Baku 2017
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Bjorn Smit
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
Formule 1
Formule 1 4 m
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van China
7 m
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
17 u
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 d
Door Ronald Vording
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
7 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
16 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer