Special feature

Formule 1

Eindrapport Mick Schumacher: Gewogen en te licht bevonden

Het Formule 1-seizoen is afgelopen en het grote terugblikken begonnen. Zoals gewoonlijk doen we dat op Motorsport.com aan de hand van eindrapporten. Ook Haas F1-coureur Mick Schumacher moet eraan geloven.

Erwin Jaeggi

Erwin Jaeggi

Bewerkt: 30 nov 2022, 07:47

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Rapport Mick Schumacher

Het Formule 1-seizoen van Mick Schumacher

Positie in het wereldkampioenschap: 16
Aantal WK-punten: 12
Aantal overwinningen: 0
Beste startplaats: 6e plaats (Canada)
Beste resultaat: 6e plaats (Oostenrijk)

Rapportcijfer: 4,9

Mick Schumacher had in 2021 niet de gemakkelijkste entree in de Formule 1. Hij stapte in een auto waarvan hij op voorhand wist dat hij ermee aan de achterkant van het veld zou rijden. Voor je teamgenoot eindigen luidt dan het devies en dat is ook wat de Duitser in de regel deed, al was Nikita Mazepin niet heel geweldig vergelijkingsmateriaal. Zo kon 2022 worden gezien als Schumachers eerste échte seizoen in de Formule 1. En dat pakte niet zo uit als gehoopt.

Tekst gaat verder onder de poll

 

Ondanks dat Haas het minste aantal testkilometers van alle teams had gereden, bleek de auto redelijk competitief. Teamgenoot Kevin Magnussen stal de show bij de seizoensopener in Bahrein door zich als zevende te kwalificeren en vijfde te worden in de race, maar Schumacher had met de twaalfde tijd in de kwalificatie en elfde plek in de race ook een aardig begin van het kampioenschap. Bij de volgende Grand Prix in Saudi-Arabië was er een harde crash in de kwalificatie. Schumacher werd naar het ziekenhuis gebracht, waar hij gelukkig in orde bleek. Maar aangezien er een compleet nieuwe auto moest worden opgebouwd en het team niet bepaald ruim in de reserveonderdelen zat, werd besloten Schumacher niet van start te laten gaan in de race.

Daarmee was de toon voor de rest van het seizoen eigenlijk wel gezet: Schumacher zou veelal overvleugeld worden door Magnussen en vooral de aandacht op zich vestigen met zware crashes. In Monaco zorgde hij voor een flinke kostenpost door bij het zwembad hard in de kunststof blokken te belanden. De impact was zodanig dat de wagen volledig in tweeën brak. Ook was er een kostbare crash aan het einde van de eerste training in Japan. Alles bij elkaar kostten de crashes Haas naar verluidt meer dan 3 miljoen euro, geld dat het team ongetwijfeld nuttiger had kunnen besteden.

Het was echter niet allemaal kommer en kwel. Halverwege het seizoen was er een opleving. In Canada kwalificeerde Schumacher zich als zesde, maar moest hij op zondag door een technisch probleem het strijdperk liggend op de zevende plek staken. Op Silverstone startte hij als negentiende, maar finishte hij de race op een knappe achtste plek, waarmee zijn eerste WK-punten een feit waren. Aan het einde van de race was er zelfs nog een gevecht met Max Verstappen, die met schade voor hem reed. Hij wist de Red Bull uiteindelijk niet te passeren. Een week later waren er ook punten in Oostenrijk. Na de zevende tijd in de kwalificatie te hebben gereden, finishte hij in de sprintrace als negende, waarmee hij nipt naast een WK-punt greep. In de race op zondag behaalde hij echter een fraaie zesde plaats, een prestatie die de fans konden waarderen; hij werd uitgeroepen tot Driver of the Day.

Maar bij deze twee hoogtepunten zou het blijven. Schumacher is door Haas gewogen en te licht bevonden. Volgend jaar gaat het Amerikaanse team verder met Nico Hülkenberg, waarmee nadrukkelijk voor een rijder met ervaring is gekozen. Hoe de carrière van Mick Schumacher verder gaat, is afwachten. Dat het nog niet voorbij hoeft te zijn, heeft zijn teamgenoot van afgelopen jaar wel laten zien. Magnussen kwam tot twee keer toe terug. Een reserverol bij het Mercedes Formule 1-team zou in elk geval helpen om top of mind te blijven bij de heren teambazen.

Cijfers van de redactie

Erwin Jaeggi 4,5 Ronald Vording 5 Niels Dijksterhuis 5 Bjorn Smit 5 Mark Bremer

5

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Hoe laat begint de F1-race in Brazilië vandaag?

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

7 u

Hoe laat begint de F1-race in Brazilië vandaag?



Lawson baalt ondanks derde startplek van kwalificatiefout in São Paulo

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

10 u

Lawson baalt ondanks derde startplek van kwalificatiefout in São Paulo



Waarom George Russell woest was na kwalificatie in Brazilië: “Pole lag voor het grijpen”

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

11 u

Waarom George Russell woest was na kwalificatie in Brazilië: “Pole lag voor het grijpen”



Hamilton benadrukt dat spanning met Leclerc bij Ferrari voorbij is: "We hebben het uitgepraat"

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

11 u

Hamilton benadrukt dat spanning met Leclerc bij Ferrari voorbij is: "We hebben het uitgepraat"

Vorig artikel Albon: Volgend jaar hopelijk minder afhankelijk van circuits als Monza

Volgend artikel Verstappen sluit F1-seizoen af met hoogste rating in F1 22

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Erwin Jaeggi



Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe



Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?

Formule 1

Formule 1 4 m

Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Mick Schumacher



Shank spreekt verwachtingen voor Mick Schumacher in IndyCar 2027 uit

IndyCar

IndyCar 1 m

Shank spreekt verwachtingen voor Mick Schumacher in IndyCar 2027 uit



Mick Schumacher stapt voor IndyCar-seizoen 2027 over naar Meyer Shank Racing

IndyCar

IndyCar

Laguna Seca

2 m

Mick Schumacher stapt voor IndyCar-seizoen 2027 over naar Meyer Shank Racing



Honda pakt IndyCar-constructeurstitel van 2026

IndyCar

IndyCar

Milwaukee Race 2

2 m

Honda pakt IndyCar-constructeurstitel van 2026

Meer van

Haas F1 Team



Haas legt keuze voor Rafael Camara boven Ryo Hirakawa voor F1 GP van Brazilië uit

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

19 u

Haas legt keuze voor Rafael Camara boven Ryo Hirakawa voor F1 GP van Brazilië uit



Komatsu: Aan de kant zetten van Esteban Ocon verraste iedereen bij Haas

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

22 u

Komatsu: Aan de kant zetten van Esteban Ocon verraste iedereen bij Haas



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Japan

7 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 2 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

5 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

6 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

8 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer