Special feature
Formule 1
Eindrapport McLaren: Geknokt om het op de rit te krijgen
Het Formule 1-seizoen 2022 is achter de rug en dat betekent dat het grote nabeschouwen kan beginnen. Motorsport.com doet dat traditiegetrouw met eindejaarsrapporten voor de teams en coureurs. Vandaag de beurt aan McLaren, het team dat ten opzichte van 2021 inleverde maar desondanks blij is met de prestaties van dit jaar.
Mark Bremer
Bewerkt: 5 dec 2022, 09:43
Kopieer link
Deel op Viber
Het Formule 1-seizoen van McLaren
Rapportcijfer: 6,6
Het nieuwe aerodynamische reglement zou alle teams een kans bieden om de aansluiting terug te vinden bij de traditionele top-drie. Ook bij McLaren werd reikhalzend uitgekeken naar de reset in de koningsklasse. Toch kunnen we aan het eind van het eerste seizoen concluderen dat het team niet geoptimaliseerd heeft. Van een derde plek bij de constructeurs in 2020 en een vierde plek in 2021, heeft McLaren dit jaar genoegen moeten nemen met de vijfde stek in het teamskampioenschap. Daarbij moet opgemerkt dat Ferrari de smaak weer te pakken heeft en daardoor een slag geslagen heeft, wat in principe logisch is, maar toch: ook Alpine is inmiddels voor de renstal uit Woking gekropen.
Toch is er voldoende ruimte voor optimisme en dat heeft zijn oorsprong in de problemen die nog voor de start van het seizoen aan de oppervlakte kwamen. Het remsysteem van de MCL36 leverde het team grote problemen op. Voor de openingswedstrijd in Bahrein werd een interim-oplossing ingevlogen, maar dat mocht niet baten. In de openingswedstrijd eindigden beide coureurs buiten de punten. Een flinke tegenvaller. Een tweede probleem waar McLaren gedurende dit jaar een antwoord op moest zoeken, was Daniel Ricciardo. De goedlachse Australiër werd bij zijn komst gezien als kopman van het team, maar heeft die verwachtingen geen moment kunnen inlossen.
Al in 2021 had Lando Norris een streepje voor op zijn teamgenoot, maar het verschil werd met het in werking treden van het nieuwe reglement alleen maar groter. Daniel Ricciardo kreeg de auto simpelweg niet naar zijn hand gezet. Hoewel de coureur in het veranderen van zijn stijl zoveel kan doen, mag het ook het team aangerekend worden dat men er niet in geslaagd is om Ricciardo de handvaten te bieden de ommekeer te bewerkstelligen. De start van het seizoen hing weliswaar bij elkaar van ongelukkige incidenten en kleine foutjes, maar al snel was er een stagnatie te ontdekken in de prestaties van Ricciardo. En dat terwijl Norris wel zijn ding deed en de nodige punten sprokkelde.
Vanaf dat moment was het team gericht op het maximaliseren van Norris en het op de rit krijgen van Ricciardo. Dat laatste lukte niet. Rond de zomer werd besloten om afscheid te nemen van de coureur en Oscar Piastri weg te plukken uit de handen van Alpine-baas Otmar Szafnauer. Het zorgde nog voor een relletje in de Formule 1-paddock, maar met Piastri heeft McLaren in 2023 weer een veelbelovend talent. Het team kan zich dat veroorloven omdat Lando Norris inmiddels de ervaring heeft om het team aan de hand te nemen.
Terwijl Ricciardo ploeterde met de MCL36, bleef Norris scoren en dat bracht het team – samen met de betrouwbaarheidsproblemen van Alpine – nog terug in de strijd om de vierde plek bij de constructeurs. Gezien de scheve interne verhoudingen had McLaren die positie makkelijk kunnen pakken als Ricciardo enigszins gepresteerd zou hebben, maar zover is het niet gekomen. De beslissing van het McLaren-management om afscheid te nemen van de Australiër, lijkt de juiste te zijn. Ook in de tweede seizoenshelft kwam het er te weinig uit voor de man uit Perth.
Met de vijfde plek heeft McLaren de schade beperkt, maar heeft Norris bewezen dat hij dé kopman is voor de komende jaren. Het team mag het volgend seizoen met een schone lei beginnen. Met Norris en Piastri doet het team een nieuwe poging om aansluiting te vinden bij de drie topteams.
Cijfers van de redactie
Erwin Jaeggi 7,2 Ronald Vording 6,5 Niels Dijksterhuis 6 Bjorn Smit 7 Mark Bremer
6,5
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Hoe laat begint de F1-race in Brazilië vandaag?
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
7 u
Hoe laat begint de F1-race in Brazilië vandaag?
Lawson baalt ondanks derde startplek van kwalificatiefout in São Paulo
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
10 u
Lawson baalt ondanks derde startplek van kwalificatiefout in São Paulo
Waarom George Russell woest was na kwalificatie in Brazilië: “Pole lag voor het grijpen”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
10 u
Waarom George Russell woest was na kwalificatie in Brazilië: “Pole lag voor het grijpen”
Hamilton benadrukt dat spanning met Leclerc bij Ferrari voorbij is: "We hebben het uitgepraat"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
11 u
Hamilton benadrukt dat spanning met Leclerc bij Ferrari voorbij is: "We hebben het uitgepraat"
Vorig artikel 'Portugal en Turkije in gesprek met F1 om China te vervangen'
Volgend artikel Max Verstappen uitgeroepen tot beste internationale coureur van 2022
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mark Bremer
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
MotoGP
MotoGP 12 jun 2023
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 mei 2023
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
MotoGP
MotoGP
GP van de Verenigde Staten
14 apr 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Meer van
McLaren
F1-update: Dit zat er achter Verstappens boordradio, Ferrari om tafel met Hamilton en Leclerc
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
20 u
F1-update: Dit zat er achter Verstappens boordradio, Ferrari om tafel met Hamilton en Leclerc
McLaren-update ‘aangename verrassing’, maar blijft die in Brazilië op de auto?
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
McLaren-update ‘aangename verrassing’, maar blijft die in Brazilië op de auto?
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
2 m
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
5 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer