Iconische helm Gilles Villeneuve brengt recordbedrag op bij veiling
De helm die Gilles Villeneuve in 1982 droeg tijdens zijn laatste Formule 1-race is voor een bedrag met zes nullen onder de hamer gegaan.
Foto: Ercole Colombo / Studio Colombo / Getty Images
De helm die Gilles Villeneuve droeg tijdens zijn laatste Formule 1-race is voor een recordbedrag van 1,25 miljoen dollar - iets meer dan 1 miljoen euro - verkocht. Dat meldt Darren Jack, CEO van het Canadese bedrijf Hall of Fame Collection dat de verkoop begeleidde.
Het bedrag is een wereldrecord voor een racehelm. Het vorige record stond op naam van een helm van Ayrton Senna die de Braziliaan tijdens de Grand Prix van België van 1992 droeg. Die helm wisselde vorig jaar voor 720.000 Britse pond – omgerekend zo’n 829.000 euro – van eigenaar.
De helm van Villeneuve bevond zich bijna dertig jaar lang in een privécollectie. De Canadese Ferrari-coureur droeg het exemplaar tijdens de Grand Prix van San Marino van 1982 op Imola, waar hij als tweede eindigde nadat Ferrari-teamgenoot Didier Pironi hem in de slotfase passeerde, ondanks teamorders om het tempo te laten zakken.
Twee weken later kwam Villeneuve op 32-jarige leeftijd om het leven bij een crash tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van België. Tijdens dat ongeval droeg hij een andere helm.
"De GPA-helm zelf is een extreem zeldzaam model in de verzamelaarswereld", zei Jack vanaf het F1-circuit Gilles Villeneuve tegen het Canadese CBC. "Daarnaast is dit een van slechts vijf – misschien zelfs minder – racehelmen van Gilles Villeneuve die überhaupt bestaan."
De helm is overwegend rood met zwarte strepen aan weerszijden. Op de achterkant staat een gestileerde rode V.
Gilles Villeneuve in 1982 met de bewuste helm voor aanvang van de Grand Prix van San Marino.
Foto door: Ercolo Colombo
De duurste racehelmen aller tijden
- Gilles Villeneuve - 1982: $1.25 miljoen
- Ayrton Senna - 1992: $966.000
- Lewis Hamilton - 2023: $387.000
- Steve McQueen - 1970: $375.000
- Charles Leclerc - 2023: $335.000
Deel of bewaar dit artikel
MotoGP bereikt akkoord over nieuwe Concorde Agreement
Wolff verklaart Mercedes-blunder achter Russells strafchaos
Aprilia: "We zagen er dom uit door startcrash in MotoGP Hongarije"
Brembo verrast door kritiek Leclerc: "Te vroeg voor conclusies"
IndyCar: VeeKay rijdt in St. Louis naar beste seizoensprestatie
Waarom zoveel F1-coureurs in Monaco wonen: meer dan alleen belastingvoordeel
Ja, de Monaco GP is duur en saai, maar als F1-fan moet je er een keer geweest zijn
Gilles Villeneuve: De laatste meters van een legendarische Formule 1-coureur
Villeneuve openhartig: Schumacher, blond haar en de druk van een beroemde vader
Diefstal in Museum Gilles Villeneuve: "Waarom doet iemand dit?"
Ferrari verklaart opmerkelijke strategie Leclerc tijdens GP Monaco
F1-update: Verstappen legt motorprobleem uit, waarom zoveel tijdstraffen in Monaco?
Verstappen en Sainz doen beroep op FIA, maar F1-fabrikanten moeten in spiegel kijken
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Monaco
Van fictie tot mijlpaal: McLaren's lange weg naar GP nummer 1000
Monaco brengt oude uitdaging terug: zo beperken F1-coureurs turbolag
Ja, de Monaco GP is duur en saai, maar als F1-fan moet je er een keer geweest zijn
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties