F1 GP van België live: Volg de sprint met livetiming

Maar goed, op de baan is Piastri al op zijn startplek aangekomen, nu is het wachten totdat Antonelli op P19 zijn plek heeft ingenomen.

We zien wel wat beweging in de garage bij Alpine, waar Gasly zijn oortjes weer in lijkt te doen en wellicht nog de baan op wil gaan om te controleren of het probleem verholpen is - voordat de kwalificatie de eerste sessie is waarin zij erachter kunnen komen. 

De banden dan: niet heel verrassend zien we bij de meeste coureurs de mediums, dit weekend de C3-compound. Slechts één coureur kiest voor de zachte banden: Colapinto. Hij heeft met die start vanuit de pitstraat ook weinig te verliezen en kan Alpine op die manier wel van data voorzien om te kijken hoe lang deze banden het volhouden, eventueel handig voor de Grand Prix. 

Het is 12.00 uur, de opwarmronde voor de sprint op Spa-Francorchamps is begonnen. 

De omstandigheden voor de sprint zijn prima te noemen. Het is 21 graden met asfalttemperaturen van 35 graden, niet heel anders dan het geval was bij de start van VT1 op vrijdag. Kans op regen bedraagt 0 procent.

Ter herinnering dan nog de startopstelling, met de kanttekening dat Colapinto vanuit de pitstraat start en Gasly op P8 dus ontbreekt vanwege problemen met zijn Alpine.

Belangrijkste informatie Meer data Rijdersinfo

1

 - 

3

Belangrijkste informatie Meer data 1  -  2
Pos	Coureur	#		Chassis	Motor	Tijd	Banden	Km/u
1	O. Piastri McLaren	81		McLaren	Mercedes	1'40.510		250.864
2	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	+0.477 1'40.987		249.679
3	L. Norris McLaren	4		McLaren	Mercedes	+0.618 1'41.128		249.331
4	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	+0.768 1'41.278		248.962
5	E. Ocon Haas F1 Team	31		Haas	Ferrari	+1.055 1'41.565		248.258
6	C. Sainz Williams	55		Williams	Mercedes	+1.251 1'41.761		247.780
7	O. Bearman Haas F1 Team	87		Haas	Ferrari	+1.347 1'41.857		247.547
8	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Renault	+1.449 1'41.959		247.299
9	I. Hadjar Racing Bulls	6		RB	Honda	+1.461 1'41.971		247.270
10	G. Bortoleto Sauber	5		Sauber	Ferrari	+1.666 1'42.176		246.774
11	L. Lawson Racing Bulls	30		RB	Honda	+1.659 1'42.169		246.791
12	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22		Red Bull	Red Bull	+1.674 1'42.184		246.754
13	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	+1.820 1'42.330		246.402
14	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	+1.943 1'42.453		246.106
15	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Mercedes	+2.322 1'42.832		245.199
16	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	+2.702 1'43.212		244.297
17	N. Hülkenberg Sauber	27		Sauber	Ferrari	+2.707 1'43.217		244.285
18	L. Hamilton Ferrari	44		Ferrari	Ferrari	+2.898 1'43.408		243.834
19	F. Colapinto Alpine	43		Alpine	Renault	+3.077 1'43.587		243.412
20	A. Antonelli Mercedes	12		Mercedes	Mercedes	+4.884 1'45.394		239.239
Volledige uitslag

Hoe zit het dan precies met die vrees van Piastri? We hebben de top-drie van de Grands Prix van de afgelopen jaren bekeken: hoe zag deze top-drie eruit bij de start van de race en hoe zag het eruit na de eerste ronde? Een overzicht:

Jaar - Top-drie bij de start - Top-drie na de eerste ronde

2017 Hamilton, Vettel, Bottas - Hamilton, Vettel, Bottas

2018 Hamilton, Vettel, Ocon - Vettel, Hamilton, Perez

2019 Leclerc, Vettel, Hamilton - Leclerc, Vettel, Hamilton

2020 Hamilton, Bottas, Verstappen - Hamilton, Bottas, Verstappen

2022 Sainz, Perez, Alonso - Sainz, Perez, Russell 

2023 Leclerc, Perez, Hamilton - Perez, Leclerc, Hamilton

2024 Sainz, Perez, Hamilton - Sainz, Hamilton, Perez

Vanaf de sprintpole is het Oscar Piastri die hoopt de maximale acht punten mee te nemen om zo zijn voorsprong in het kampioenschap uit te breiden. Toch waarschuwde hij al direct na het behalen van de sprintpole dat het op een circuit als Spa weinig zegt. Hij weet namelijk dat er een ‘snelle Red Bull’ naast hem start en de run naar bocht 1 is voor de polesitter niet eens zo gevaarlijk, maar die run van bocht 1 naar Les Combes wel. De slipstream is namelijk zeer sterk en zo kan een Max Verstappen of zelfs Lando Norris ineens de leiding overnemen.

Formula 1

Piastri niet overtuigd van voordeel sprintpole op Spa

Oscar Piastri mag zaterdag van de sprintpole vertrekken op Spa-Francorchamps, al ziet de McLaren-coureur dat niet helemaal als een voordeel.

En net als we die update delen, komt Alpine met het nieuws dat Gasly straks niet van start gaat in de sprint. Er wordt een waterlek vermoed en dus kan hij niet in actie komen. Alpine benadrukt dat het wel hard werkt aan het oplossen van dit probleem. 

Het is de vraag of Pierre Gasly vanaf de achtste plaats nog iets kan redden voor Alpine. Hij zou in de punten kunnen eindigen, maar in de verkenningsronde op weg naar de startgrid merkte hij een probleem op, waarna hij van zijn race-engineer de opdracht kreeg om de auto naar de pits te sturen. Dat gebeurde uiteindelijk niet en hij is dus naar de grid gereden, maar… de auto is alsnog naar de garage gestuurd en er wordt hard aan gesleuteld, dus het lijkt al op een flinke domper uit te draaien voor Alpine.

Foto door: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

Laten we alvast beginnen met een update van de startopstelling, want er staan straks negentien auto’s op de startgrid wanneer de vijf lampen uitgaan. Franco Colapinto start straks namelijk vanuit de pitstraat, aangezien Alpine zijn tegenvallende negentiende tijd heeft aangegrepen als moment om de achtervleugel te wisselen – wat tijdens parc fermé is gebeurd, dus dat resulteert in een start vanuit de pitstraat.

Foto door: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Goedemorgen en welkom bij het liveblog van Motorsport.com! Het is bijna tijd voor de sprint op het Circuit de Spa-Francorchamps, die om 12.00 uur van start gaat. De coureurs gaan dan 15 ronden over het 7,004 kilometer lange circuit rijden in de strijd om de punten. Wie gaat er met de zege vandoor en wie pakt op de achtste plek het laatste puntje? Hier houden we je op de hoogte van alle baanactie en het laatste nieuws vanuit de paddock.

Foto door: Kym Illman / Getty Images