Alonso: "Tempo van privateers in LMP1 moeilijk te begrijpen"
Toyota LMP1-rijder Fernando Alonso vraagt zich af waarom de non-hybride privéwagens in de klasse niet dichterbij zijn gekomen bij de officiële testdag voor de 24 uur van Le Mans.
Foto door: Rainier Ehrhardt
De twee TS050 Hybrids van Toyota voerden zondag de tijdenlijst aan na een warme testdag op het Circuit de la Sarthe. Alonso's teamgenoot Sébastien Buemi voerde het veld aan met een 3.19.440 in de #8, vier tienden langzamer dan bij de test van vorig jaar. De eerste non-hybride, de Rebellion #1 van André Lotterer, was bijna twee seconden trager ondanks een hoger toegelaten brandstofverbruik dan vorig jaar en tien kilo extra gewicht voor de Toyota.
Vorig jaar was Rebellion slechts zes tienden trager dan Toyota tijdens de test, maar liep het verschil drastisch op tijdens de week van de race.
Hoogtepunten van de testdag:
Alonso verwacht dat Rebellion en SMP Racing, waar Stoffel Vandoorne de vierde tijd neerzette, volgende week een stuk sterker voor de dag zullen komen op het ruim dertien kilometer lange circuit. "Ik denk dat iedereen dan sterker zal zijn dan dat we tijdens deze testdag hebben laten zien", vertelde Alonso achteraf aan Motorsport.com. "Dit jaar reden we een 3.19.4 met tien extra kilo door de Equivalence of Technology, dus ik denk dat wij altijd aan het maximum zitten. Wat de andere teams aan het doen zijn is soms moeilijk om te begrijpen, dat is een vraag voor hen."
"Het is moeilijk om in te schatten door het verkeer", vult Buemi aan. "De andere Toyota is in de buurt, verder is het moeilijk om te snappen. We rijden vergelijkbare tijden met vorig jaar en de rest lijkt trager."
Alonso toonde zich content met de progressie die Toyota gedurende de test heeft geboekt. Op de vraag of Toyota het volledige programma heeft afgewerkt, zei de Spanjaard: “Min of meer. Er zijn nog wat vragen die tijdens de raceweek beantwoord moeten worden, want de temperatuur lag nu erg hoog. We verwachten een dergelijke hitte niet in de race, dus qua bandenselectie en het finetunen van de afstelling moet er nog wel wat gebeuren, afhankelijk van de omstandigheden. We moeten nog veel dingen checken. Onze wagen is, met name met het hybridesysteem, behoorlijk complex. Het is goed om dergelijke testdagen te hebben om de systemen te verfijnen. Alles was in orde, geen grote verrassingen. We kennen de auto, we kennen het circuit. Het was een positieve dag en we zijn zeer content met de resultaten.”
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, Brendon Hartley, Sébastien Buemi, #30 Duqueine Engineering Oreca 07 Gibson: Nicolas Jamin, Pierre Ragues, Romain Dumas
Foto: Rainier Ehrhardt
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties