Toyota pakt eerste startrij voor 6 uur van Fuji, Catsburg op pole in GTE Am
Toyota heeft de kwalificatie voor de 6 uur van Fuji van het World Endurance Championship gedomineerd. Kamui Kobayashi troefde merkgenoot Brendon Hartley af in de strijd om de pole-position, terwijl Ferrari juist een moeizame kwalificatie kende. In de GTE Am pakte Ben Keating, de teamgenoot van Nicky Catsburg, de pole namens Corvette.
Het World Endurance Championship is voor dit weekend afgereisd naar Japan voor de zesde en voorlaatste ronde van het seizoen 2023: de 6 uur van Fuji. De zaterdag op Fuji Speedway draaide om de kwalificatie, die vanwege de drie verschillende klassen in drie delen was verdeeld. Bij de Hypercars draaide de kwalificatie uit op een Toyota-feestje. De Japanse fabrikant veroverde voor eigen publiek de gehele eerste startrij. Kamui Kobayashi klokte halverwege de sessie van vijftien minuten een 1.27.794 en dat bleek uiteindelijk meer dan voldoende om de #7 Toyota GR010 Hybrid naar pole te loodsen. Brendon Hartley kwam in de #8 Toyota nog het dichtste bij, maar op ruim zes tienden van Kobayashi moest hij genoegen nemen met de tweede startpositie.
Achter Toyota ging de gehele tweede startrij naar Porsche Penske Motorsport. Kevin Estre klokte op het overwegend droge asfalt de derde tijd in de #6 Porsche 963, al gaf hij bijna negen tienden van een seconde toe op de pole. Frederic Makowiecki volgde vlak daarachter op P4 in de #5 Porsche. Alex Lynn was in de #2 Cadillac V-Series.R op P5 de laatste coureur binnen een seconde van Kobayashi, iets waar de AF Corse Ferrari-coureurs dus niet in slaagden. James Calado was in de #51 Ferrari 499P net iets sneller dan Nicklas Nielsen in de #50, maar meer dan de zesde en zevende startpositie zat er niet in. De #38 Jota Porsche, #99 Proton Porsche en de #93 Peugeot voltooiden de top-tien, voor de #94 Peugeot en de #4 Vanwall.
De LMP2-klasse werkte haar kwalificatie eveneens af op een overwegend droge baan, al waren er nog wel enkele natte plekken op het asfalt te vinden. Het waren omstandigheden waarin United Autosport uitstekend uit de voeten kon. Phil Hanson klokte met de #22 United Autosports-bolide 1.32.182 en veroverde daarmee pole-position, teamgenoot Oliver Jarvis zette de #23 opde derde startpositie. De #41 Team WRT-bolide splitste de bolides van het team van Zak Brown, want Louis Deletraz noteerde op 0.091 seconde van Hanson de tweede tijd. De eerste Nederlander op de startopstelling is Robin Frijns, die met de #31 Team WRT-auto vanaf de zevende startpositie mag vertrekken. Landgenoot Bent Viscaal neemt in de #9 Prema-bolide naast hem plaats op de startgrid op P8.
Voor de GTE Am-coureurs waren de omstandigheden tijdens de kwalificatie het lastigste met nog behoorlijk wat natte plekken op het asfalt. Het deerde Ben Keating weinig. De Amerikaan, die in de #33 Corvette samen racet met Nicky Catsburg en de GTE Am-titel al heeft veiliggesteld, noteerde 1.38.338 en dat bleek voldoende voor de beste startpositie. Sarah Bovy zette de #85 Iron Dames Porsche ernaast op de eerste startrij door slechts 0.035 seconde toe te geven op Keating, terwijl Satoshi Hoshino zijn #777 D'Station Racing Aston Martin naar de derde startpositie stuurde.
De WEC-coureurs komen zondag weer in actie op Fuji Speedway. Aldaar begint om 4.00 uur Nederlandse tijd de 6 uur van Fuji.
Uitslag kwalificatie WEC 6 uur van Fuji - Hypercars
| Rijdersinfo |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pos | Team | # | Coureurs | Auto | Ronden | Tijd | Verschil | Km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
7 |  M. Conway  K. Kobayashi  J. Lopez |
Toyota GR010 - Hybrid | 7 | 1'27.794 | 187.106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
8 |  S. Buemi  B. Hartley R. Hirakawa |
Toyota GR010 - Hybrid | 7 | +0.624 | 0.624 | 185.785 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
6 |  K. Estre  A. Lotterer  L. Vanthoor |
Porsche 963 | 7 | +0.893 | 0.269 | 185.222 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
5 |  D. Cameron  M. Christensen F. Makowiecki |
Porsche 963 | 6 | +0.923 | 0.030 | 185.159 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
CADILLAC RACING HYPERCAR
|
2 | E. Bamber A. Lynn R. Westbrook |
Cadillac V-Series.R | 7 | +0.976 | 0.053 | 185.049 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 |  A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi |
Ferrari 499P | 7 | +1.197 | 0.221 | 184.589 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | A. Fuoco  M. Molina N. Nielsen |
Ferrari 499P | 8 | +1.269 | 0.072 | 184.440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
38 |  A. Felix da Costa W. Stevens  Y. Yfei |
Porsche 963 | 8 | +1.317 | 0.048 | 184.340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
Proton Competition HYPERCAR
|
99 | N. Jani G. Bruni H. Tincknell |
Porsche 963 | 8 | +1.544 | 0.227 | 183.872 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | P. di Resta M. Jensen J. Vergne |
Peugeot 9X8 | 7 | +2.104 | 0.560 | 182.727 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | L. Duval G. Menezes S. Vandoorne |
Peugeot 9X8 | 8 | +4.028 | 1.924 | 178.898 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
FLOYD VANWALL RACING TEAM HYPERCAR
|
4 | E. Guerrieri T. Vautier
J. De
|
Vanwall Vandervell 680 | 7 | +4.405 | 0.377 | 178.166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volledige uitslag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deel of bewaar dit artikel
F1-vraag van de week: Is F1 te ver gegaan met complexiteit van nieuwe regels?
Bortoleto: Audi zal uiteindelijk een van de beste motoren in F1 hebben
Chinese autofabrikant bekijkt opties voor entree in Formule 1
Norris: Ferrari heeft beste auto in F1, bochtensnelheid ‘ongelooflijk’
Max Verstappen ziet twee verbeterpunten bij Red Bull voor GP China
Waarom F1-crisis Honda ook gevolgen kan hebben voor MotoGP-project
Mario Andretti overdonderd door 'onverwacht' eerbetoon Cadillac F1
Toekomstplannen Nyck de Vries na Formule 1-exit krijgen vorm
Toyota domineert ook in 6 uur van Spa, Van der Zande stapt uit na zware crash
Toyota kon door budget na april niet testen met WEC Hypercar
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties