Rosberg wint Britse Grand Prix vol bandendrama

Nico Rosberg heeft op het circuit van Silverstone zijn tweede overwinning van het seizoen geboekt. De Duitser hield het hoofd koel in een race die beheerst werd door exploderende achterbanden. Mark Webber kwam na een inhaalrace als tweede aan de finish, Fernando Alonso ging er met de laatste podiumplek vandoor.

De problemen voor Pirelli hebben zich tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië alleen nog maar verder opgestapeld. Na alle klachten over de hoge bandenslijtage en de controverse rond de test met Mercedes ontploften er maar liefst vier achterbanden tijdens de race op Silverstone. Lewis Hamilton was na acht ronden het eerste slachtoffer. De Brit ging na de start aan de leiding en had een voorsprong van twee seconden opgebouwd op het moment dat zijn linker achterband het begaf. Hamilton reed langzaam terug naar de pits en viel terug naar de achterkant van het veld, maar wist zich daarna nog knap terug te knokken naar een vierde plek.

Niet veel later was het raak bij Felipe Massa, die bij de start van de elfde naar de vijfde plek was gegaan, bij het uitkomen van Aintree, waarna Jean-Eric Vergne zijn achterband uit elkaar zag spatten in Stowe. De wedstrijdleiding besloot hierop de safety car erop uit te sturen om de marshals de kans te geven om de brokken rubber die her en der op de baan waren beland, op te ruimen. In de slotfase van de race was er ook nog een klapband voor Sergio Perez, die onderweg terug naar de pits zoveel schade aan zijn McLaren opliep dat hij niet meer verder kon racen.

De kapotte achterband voor Hamilton bracht de leiding in de race in handen van Sebastian Vettel, die daarna comfortabel af leek te stevenen op zijn vierde zege van het seizoen tot na veertig ronden zijn versnellingsbak de geest gaf. De regerend kampioen parkeerde zijn wagen op het rechte stuk langs de pitmuur en zorgde daarmee voor een tweede safety car-situatie. Rosberg kreeg de eerste positie in de schoot geworpen en wist na de herstart een ontketende Mark Webber nog net achter zich te houden, die zich na een rampzalige start en een botsing met Romain Grosjean slechts vijftiende lag, weer een weg naar voren had gevochten.

Fernando Alonso en Lewis Hamilton rukten tijdens de laatste ronden ook flink op door het veld en eindigden als derde en vierde, terwijl Kimi Raikkonen in de sprint naar de finish wegzakte van de tweede naar de vijfde stek en Adrian Sutil de hoop op een podiumplaats zag vervagen en achter Massa zevende werd. De laatste punten waren voor Daniel Ricciardo, Paul di Resta en Nico Hülkenberg, terwijl Giedo van der Garde op Silverstone niet in het stuk voorkwam en als achttiende finishte.

Veel tijd om de problemen op te lossen heeft Pirelli niet. Over een week is namelijk alweer de volgende race: de Grand Prix van Duitsland op de Nürburgring.
gedeeld
reacties
Overzicht van alle racewinnaars op Silverstone
Vorig artikel

Overzicht van alle racewinnaars op Silverstone

Volgend artikel

Rosberg blij met verbeterde racevorm Mercedes

Rosberg blij met verbeterde racevorm Mercedes

Ferrari nam verlies in discussie met Sainz: “Hij deed het goed”

De strategen van het Ferrari F1-team wilden Charles Leclerc aan de zege helpen in de Britse Grand Prix, maar de manier waarop men dat wilde doen stuitte op verzet bij Carlos Sainz. De Spanjaard ging uiteindelijk aan de haal met de zege terwijl Leclerc naast het podium eindigde.

Tsunoda schuldbewust na botsing: "Maar Gasly liet niet genoeg ruimte"

Yuki Tsunoda is schuldbewust na zijn aanvaring met AlphaTauri-teamgenoot Pierre Gasly tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië. De Japanner verwachtte niet dat zijn stalgenoot op hem in zou insturen tijdens zijn inhaalpoging, maar erkent wel dat hij zelf in de fout ging.

Analyse: Winnaars en verliezers van het F1-weekend op Silverstone

Het Formule 1-seizoen 2022 stelt qua amusementswaarde allesbehalve teleur en in Groot-Brittannië is daar nog maar eens een schepje bovenop gedaan. Toeschouwers kwamen ogen en oren tekort dankzij de eerste triomftocht van Carlos Sainz, de beproeving voor Max Verstappen, tactische missers bij Ferrari en natuurlijk de megacrash van Zhou Guanyu, die wonderwel goed is afgelopen. Motorsport.com blikt traditiegetrouw terug met de voornaamste winnaars en verliezers.

F1 Tech: Waarom de FIA focust op de rolbeugel van Alfa Romeo

Zoals bij elke zware klapper gaat de FIA de komende weken en maanden uitgebreid onderzoek doen naar de werking van de veiligheidssystemen die hun werk deden bij de crash van Zhou Guanyu. Dit is waar de focus op ligt.

Schumacher: "Was zonder safety car mogelijk voor Verstappen geëindigd"

Door als achtste over de finish te komen in de Grand Prix van Groot-Brittannië heeft Mick Schumacher dan eindelijk zijn eerste punten als Formule 1-coureur te pakken. Hij zag de late safety car-fase als een kans, maar voor zijn gevoel was hij zonder neutralisatie wél voor Max Verstappen geëindigd.

Spa en Paul Ricard ontbreken op voorlopige F1-kalender voor 2023

De Formule 1 koerst af op een kalender van idealiter 24 races voor 2023, waarop Spa-Francorchamps en Paul Ricard voorlopig ontbreken. Het blijkt uit informatie van Motorsport.com. Spa-Francorchamps zou in de wachtkamer zitten en in kunnen stappen als ofwel de Grand Prix van Zuid-Afrika niet in 2023 plaatsvindt ofwel de race in China nog een jaar wordt uitgesteld door corona.

Leclerc wil opheldering van Ferrari over strategie in Silverstone

Charles Leclerc wil graag opheldering van Ferrari over de strategische keuzes die het team maakte tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië. De Monegask verloor in de slotfase van de race kostbare punten, nadat hij als een van de weinigen tijdens de late safety car-fase niet overstapte op een setje softs.

Opluchting bij teambaas en manager van zwaar gecrashte Zhou

Alfa Romeo F1-coureur Zhou Guanyu heeft wonderbaarlijk genoeg geen enkele blessure overgehouden aan zijn crash in de openingsronde van de Britse Grand Prix. Teambaas Fred Vasseur en manager Graeme Lowdon reageren op het incident van hun poulain.