Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
42 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
49 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
63 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
77 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
91 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
98 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
112 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
126 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
133 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
147 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
154 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
168 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
182 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
210 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
217 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
231 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
238 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
252 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
266 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
273 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
287 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
301 dagen
Volledige:

Mercedes vreest Ferrari voor de race

gedeeld
reacties

Mercedes is nog altijd bang voor concurrent Ferrari in de Grand Prix van Australië, ondanks de grote voorsprong tijdens de kwalificatie.

Mercedes vreest Ferrari voor de race
Door:
19 mrt. 2016 20:43
Polesitter Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team, viert zijn pole position in parc ferme
Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H, en Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07, voor teamgenoot Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team W07
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Polezitter Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team viert polepositie in parc fermé
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team W07
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team W07, voor teamgenoot Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07

Lewis Hamilton zette de pole-positie neer met een tijd die acht tienden sneller was dan de eerste Ferrari: Sebastian Vettel op P3. Daarmee leek direct duidelijk te worden dat de Scuderia in de wintermaanden geen stap dichterbij de voornaamste concurrent is gekomen. De combinatie van Vettel die in Q3 geen tweede run neerzette - terwijl Hamilton in zijn tweede poging drie tienden sneller ging - plus twijfels of de Ferrari-motor wel optimaal presteerde, zorgen ervoor dat Mercedes nog altijd op de hoede is.

Op de vraag of hij verrast was door de voorsprong op Ferrari, zei Hamilton: “Ik loog gisteren niet toen ik zei dat de Ferrari’s er erg sterk uitzagen. Ik heb een aantal ronden van hen bekeken en ik had verwacht dat zij veel dichterbij zouden staan. Dus dit is een meevaller. Ik ben me ervan bewust dat het gat nu erg groot lijkt, maar als Sebastian nogmaals naar buiten was gegaan, had hij zijn rondetijd verbeterd. Waarschijnlijk met enkele tienden. Dus het gat is kleiner dan je denkt, maar desondanks is het een redelijke marge. In de race is het gat altijd een tiende of twee kleiner. De race wordt spannender dan vandaag het geval was.”

Teamgenoot Nico Rosberg, die naast zijn teamgenoot plaatsneemt op de eerste rij, deelde de mening van de Brit: “Dit is niet het ware plaatje want wij hebben twee runs gedaan en zij maar één. Bovendien had Sebastian maar één setje banden beschikbaar voor Q3, dus daarop moest hij zijn snelste ronde neerzetten. Daardoor was zijn situatie anders dan die van ons. Wij reden gewoon rustig onze rondjes en konden wat risico’s nemen. Dus we moeten voorzichtig zijn. Maar inderdaad, het gat heeft ons verrast en we zijn daar momenteel erg blij mee, al keek ik ook uit naar een duel met Ferrari. We weten echter dat Ferrari in de race altijd sneller is. Dus laten we afwachten hoe het morgen gaat.”

Elektronisch probleem bij Vettel?

Mercedes Motorsport-baas Toto Wolff gaf aan dat er nog een verklaring was voor de ruime marge: “De verschillen waren groter dan verwacht en Ferrari zette in Q2 sterke ronden neer. Wij zagen op de data van Q3 een afname van het elektrische vermogen van hun motor, veel meer dan vorig jaar het geval was, maar we weten niet wat er aan de hand was. Dus er zit veel potentie in die auto. We zien hen als een bedreiging maar ze zijn nog niet in staat geweest om de potentie om te zetten in een sterke ronde.”

 

Tech analyse: Start in 2016 wordt weer old-school F1

Vorig artikel

Tech analyse: Start in 2016 wordt weer old-school F1

Volgend artikel

Vijf startplaatsen straf voor Bottas na versnellingsbakwissel

Vijf startplaatsen straf voor Bottas na versnellingsbakwissel
Laad reacties