Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Brundle: F1-coureurs bang voor hoe 2026-auto's zich gedragen in regen

Formule 1
GP van Canada
Brundle: F1-coureurs bang voor hoe 2026-auto's zich gedragen in regen

MotoGP overweegt aantal motoren per rijder te beperken in 2027

MotoGP
MotoGP overweegt aantal motoren per rijder te beperken in 2027

Goed nieuws voor Max Verstappen: Red Bull neemt kleine update mee naar Canada

Formule 1
GP van Canada
Goed nieuws voor Max Verstappen: Red Bull neemt kleine update mee naar Canada

Weerbericht F1 Canada: Teams moeten regenbanden paraat houden

Formule 1
GP van Canada
Weerbericht F1 Canada: Teams moeten regenbanden paraat houden

Pedro Acosta acht MotoGP-rijdersvakbond onhaalbaar: "We zijn egoïstisch"

MotoGP
GP van Catalonië
Pedro Acosta acht MotoGP-rijdersvakbond onhaalbaar: "We zijn egoïstisch"

Hoe past Max Verstappen zich weer aan F1 aan na 24 uur van de Nürburgring?

Formule 1
GP van Canada
Hoe past Max Verstappen zich weer aan F1 aan na 24 uur van de Nürburgring?

Montoya ziet 'Bono' als doorslaggevende factor voor F1-succes Antonelli

Formule 1
GP van Canada
Montoya ziet 'Bono' als doorslaggevende factor voor F1-succes Antonelli

Bagnaia vreest voor polsblessure: "Er zit iets niet helemaal goed"

MotoGP
GP van Catalonië
Bagnaia vreest voor polsblessure: "Er zit iets niet helemaal goed"

Bottas: “Inhaalactie op Verstappen makkelijker dan gedacht”

Mercedes Formule 1-coureur Valtteri Bottas is verbaasd over hoe makkelijk hij Max Verstappen kon inhalen in de GP van Stiermarken. De Fin pakte uiteindelijk de tweede plaats en daarmee staat hij aan de leiding van het WK.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, lvoor Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Na als vierde te zijn gestart pakte Bottas in de tweede race van het seizoen snel plek drie en kon hij de hele wedstrijd jagen op Verstappen. De Fin ging tien ronden later dan de Red Bull-coureur naar binnen voor vers rubber, wat ervoor zorgde dat hij met nieuwere banden snel in kon lopen op de Limburger. Eenmaal aangekomen bij de Red Bull zette de Mercedes-coureur direct de aanval in. De eerste inhaalpoging werd gepareerd door Verstappen, de tweede keer was het raak voor Bottas. Volgens de Fin ging dat makkelijker dan gedacht.

“Hij zou het me nooit makkelijk maken,” aldus Bottas. “Ik vond het wel leuk. Ik dacht dat ik hem al direct had. Maar hij deed natuurlijk alles om voor me te blijven. Hij zat aan de buitenkant in bocht vier, dat verwachtte ik niet. De tweede keer probeerde ik dat te voorkomen. Het was gaaf. We gingen naast elkaar door bocht vijf en zes, maar ik realiseerde me dat er in bocht zes geen ruimte was voor twee wagens naast elkaar. Toen besloot ik even in te houden en het later nog een keer te proberen. Ik had natuurlijk het voordeel van de banden. Het ging makkelijker dan gedacht. Tien ronden eerder dacht ik dat het heel close zou worden, maar uiteindelijk waren zijn banden slecht geworden.”

De lange eerste stint van Bottas bracht hem dus in een sterke positie met versere banden in de tweede stint, maar hij verloor nog behoorlijk wat tijd door achterblijvers. “Ik was niet bang voor slechte banden, want de lange stint op softs ging goed, dus ik had geen twijfels over de levensduur van de mediums. Maar ik wilde het natuurlijk niet te gek maken bij de achterblijvers. Ik had wat pech omdat er wat mannen voor me echt aan het racen waren, rondenlang. Dat kostte me wel wat seconden. Het was niet makkelijk om ze voorbij te komen. Maar in de vrije lucht ging het direct weer goed met de bandentemperatuur en het tempo. Uiteindelijk was het rekenen hoe hard ik wilde pushen. Wil ik snel bij hem zijn, of doe ik rustiger aan en houd ik meer pace aan het einde over. Het kwam aan het einde perfect uit.”

Met medewerking van F1-verslaggever Adam Cooper

Net binnen

Vorig artikel Racing Point heeft hoge verwachtingen na Red Bull Ring
Volgend artikel Ricciardo denkt niet dat Renault Ocon wilde bevoordelen

Beste reacties