Formule 1
Formule 1
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
45 dagen
09 mei
Volgend evenement over
62 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
80 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
94 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
101 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
115 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
118 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
136 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
150 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
178 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
192 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
206 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
209 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
220 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
234 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
241 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
283 dagen
Volledige:

Verstappen bewaart warme herinneringen aan Imola

Max Verstappen reist met een goed gevoel af naar Italië, waar komend weekend alweer de dertiende Grand Prix van het Formule 1-seizoen op het programma staat. Op het Autodromo Enzo e Dino Ferrari, kortweg Imola, wordt zondag de Grand Prix van Emilia-Romagna verreden.

Verstappen bewaart warme herinneringen aan Imola

Bekend terrein voor Verstappen die afgelopen zondag in Portimao nog derde werd achter beide Mercedessen van Lewis Hamilton en Valtteri Bottas. De Nederlander reed voor het laatst in 2014 op Imola, toen nog in de Formule 3 met als tegenstanders onder andere Esteban Ocon, Nicholas Latifi en Antonio Giovinazzi. Van de drie races won hij er één. Ook viel hij één keer uit en werd hij één keer tweede en vooral aan die laatste uitslag bewaart Verstappen goede herinneringen. Hij rukte in die race vanuit het achterveld op naar uiteindelijk P2 waarbij hij op de finishlijn nog Giovinazzi wist te verschalken.

Verstappen kijkt uit naar een hernieuwde kennismaking. “Ik heb er echt zin in om er met een Formue 1-auto te rijden. De laatste keer dat de Formule 1 er was, was in 2006 en ik heb het idee dat er sindsdien wat veranderd is. Ik heb er in de F3 geracet en er erg veel plezier gehad, vooral toen ik door het veld heen sneed. Je moet een flinke topsnelheid hebben en een goede set-up, maar er zijn hier en daar inhaalmogelijkheden. Natuurlijk zijn F1-wagens moeilijker te volgen dan F3-auto’s dus het zal wat lastiger inhalen worden, maar we zullen zien wat er mogelijk is. Al met al denk ik dat het een prima aanvulling is op de kalender.”

Het raceweekend ziet er in Italië wat anders uit dan normaal. Vanwege de lange reistijd vanuit Portugal is het format teruggebracht naar een tweedaags evenement, met op zaterdag één training van anderhalf uur en de kwalificatie. De race is zoals gebruikelijk op zondag. Dat kon nog wel eens tot problemen leiden, vervolgt Verstappen. “Ik denk niet dat het eenvoudig zal om de auto af te stellen, want we hebben maar één trainingssessie die het interessant zou kunnen maken, vooral voor de ingenieurs.”

Lees ook:

Daarbij komt dat Imola tegen de klok in wordt gereden, net weer even anders dan bij de vorige races. “Ik verwacht niet dat het een probleem zal opleveren ook al staan er niet veel op de kalender, maar deze baan is vrij smal en er zijn veel kerbs. Het zal belangrijk zijn om een goed compromis te vinden tussen topsnelheid op het lange rechte stuk en fatsoenlijk bochtenwerk om de kerbs goed te kunnen nemen", analyseert Verstappen.

In de GPUpdate Podcast blikken we vooruit op de Grand Prix van Emilia-Romagna

 
gedeeld
reacties
Ricciardo: Snelle laatste bocht kan helpen met inhalen

Vorig artikel

Ricciardo: Snelle laatste bocht kan helpen met inhalen

Volgend artikel

Massa: Schumacher werkte harder, maar Hamilton is getalenteerder

Massa: Schumacher werkte harder, maar Hamilton is getalenteerder
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Max Verstappen
Teams Red Bull Racing
Auteur Mike Mulder