Breaking news

Formule 1 GP van Emilia-Romagna

Formule 1 onthult aangepast programma voor GP-weekend Imola

Bij de aankondiging van de terugkeer van de Formule 1 op Imola werd al onthuld dat de race in Italië een aangepast programma van twee in plaats van drie dagen krijgt. De organisatie van de race heeft nu bekendgemaakt hoe dat aangepaste programma eruit gaat zien. Zo is er slechts één vrije training van negentig minuten.

Bjorn Smit

Bjorn Smit

Gepubliceerd: 4 aug 2020, 10:59

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Het circuit van Imola vanuit de lucht

Vorige maand maakte de Formule 1 bekend dat Imola in 2020 terugkeert op de F1-kalender. Het Autodromo Enzo e Dino Ferrari was in 2006 voor het laatst gastheer van een Grand Prix, maar vanwege de coronaviruspandemie werd de kalender voor 2020 overhoopgehaald en is er dus een plekje vrijgekomen voor Imola. Direct werd al aangekondigd dat het hierbij om een ingekort evenement van twee dagen zou gaan, in plaats van het gebruikelijke format met drie dagen. Daarvoor is gekozen om na de Portugese Grand Prix op Portimao voldoende tijd te hebben om naar Imola te reizen.

De exacte invulling van het ingekorte programma liet nog even op zich wachten, maar de organisatoren van de race hebben nu een toelichting gegeven hoe dat Grand Prix-weekend eruit gaat zien. De teams en coureurs krijgen slechts negentig minuten de tijd om te wennen aan Imola en de juiste afstelling voor het circuit te zoeken, want er is slechts één vrije training. Die wordt op zaterdagochtend tussen 10.00 en 11.30 uur verreden. Later op de zaterdag wordt de kwalificatie tussen 14.00 en 15.00 uur verreden. Op zondag wordt er geracet. Daarbij wordt afgeweken van de gebruikelijke starttijd van 15.10 uur voor Europese races, want de Grand Prix van Emilia-Romagna begint om 13.10 uur.

De coureurs krijgen dus weinig tijd om te wennen aan het gevoel van een F1-auto op Imola. Kimi Raikkonen is de enige rijder in het huidige veld die er in 2006 bij was toen het circuit voor het laatst de Grand Prix van San Marino organiseerde. Sindsdien heeft een aantal teams wel getest op Imola, zoals AlphaTauri in juni nog deed. Pierre Gasly en Daniil Kvyat kwamen toen met zowel de Toro Rosso uit 2018 als de AlphaTauri van 2020 in actie.

Lees ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

3 u

Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore



MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten

MotoGP

MGP MotoGP 4 u

MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten



Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit

WEC

WEC WEC

Barcelona

4 u

Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit



Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt

Formule 1

F1 Formule 1 8 u

Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt

Vorig artikel Plooij in de Formule 1-bubbel: “Heb mijn eigen tosti-ijzer mee”

Volgend artikel Briatore: "Renault moet focus verleggen naar 2022"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Bjorn Smit



Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez

Formule 1

Formule 1 4 m

Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez



McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium



Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van China

7 m

Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

12 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

25 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer