Verslag vrije training
Formule 1 GP van Bahrein
Leclerc snelste in VT2 F1 Maleisië, Verstappen vierde zonder softs
De Ferrari-coureur was de snelste, terwijl George Russell en Kimi Antonelli allebei hun runs op softs verprutsten
Ed Hardy
Bewerkt: 2 okt 2026, 09:21
Kopieer link
Deel op Viber
Charles Leclerc was de snelste in de tweede vrije training voor de Grand Prix van Bahrein in Maleisië, aangezien de regendreiging van 90% tijdens de Formule 1-sessie niet uitkwam.
De Ferrari-coureur noteerde op Sepang een 1m37.528s, waarmee hij 0.099s sneller was dan de als tweede geklasseerde Isack Hadjar, die in VT1 als derde eindigde, met Lando Norris die de top drie completeerde.
Het gebeurt in het weekend waarin Sepang voor het eerst sinds 2017 namens Bahrein is teruggekeerd op de F1-kalender en aanvankelijk leek het erop dat de karakteristieke wisselvallige omstandigheden in Maleisië roet in het eten zouden gooien.
De verwachtingen wezen eerst op een regenkans van 70%, die vervolgens opliep tot 90% ondanks een droge VT1, wat zorgde voor een ongebruikelijk hectische start van de tweede training met alle 22 coureurs vroeg op de baan.
Lees ook:
Mediums waren de voorkeursbanden en VT1-snelste Max Verstappen was het snelst met een 1m37.785s, 0.235s sneller dan Mercedes’ George Russell, die ook in de eerste training tweede was.
Leclerc pakte aanvankelijk de derde plaats en zat 0.254s van het tempo in zijn SF-26, één plek boven Mercedes’ Kimi Antonelli (+0.275s), met een gat van vijf tienden naar Ferrari’s Lewis Hamilton op de vijfde plaats.
Maar, net als in VT1, waren er in de openingsfase enkele rijders op zachte banden, en de snelste op het rode rubber was Alpine’s Pierre Gasly als zesde, op 0.892s van Verstappens Red Bull.
Normaal wacht een groot deel van het veld vervolgens tot de slotfase van een training om softs te monteren, maar in VT2 op Sepang gebeurde dat al na slechts 20 minuten vanwege de dreiging van regen.
Teams waren simpelweg wanhopig om semi-representatieve rondetijden te zetten op een baan waarvan ze weinig data hadden, en de vroege runs op zachte banden zagen Leclerc naar de top springen met een 1m37.528s.
Daarmee was hij 0.137s sneller dan de als tweede geklasseerde Norris, die de afstelling van zijn McLaren aanpaste naar iets dat meer in lijn lag met teamgenoot Oscar Piastri nadat hij in VT1 teleurstellend als 12de was geëindigd.
Noch Leclerc noch Norris zaten in de eerste training bijzonder dicht bij de top, maar in de tweede sessie werden ze geholpen doordat beide Mercedes-coureurs hun runs op zachte banden in de laatste sector verprutsten.
Verstappen bleef ook op de medium rijden, maar teamgenoot Hadjar niet; die schoof kort daarna tussen Leclerc en Norris met een 1m37.627s - de top drie voltooide hun ronden op vers rubber.
Maar daarna bleven de rondetijden, door een combinatie van coureurs die oude banden gebruikten en vervolgens racesimulaties afwerkten, gedurende de laatste helft van de sessie van een uur onveranderd.
Het hoogtepunt was dat Liam Lawson en Gabriel Bortoleto wiel aan wiel door alle drie de sectoren gingen, waarbij de volgende ronde eindigde nadat de Audi binnendoor in bocht 1 inhaalde voordat Lawson weer terug voorbijkwam.
Photo by: Michael Potts / LAT images via Getty Images
Bortoleto veroorzaakte in de laatste paar minuten ook een virtual safety car nadat zijn R26 in de middensector stilviel, waardoor alle hoop op late verbeteringen ten einde kwam.
Zo bleef de top drie van Leclerc, Hadjar en Norris ongewijzigd, met Verstappen als vierde (+0.257s) en Hamilton die de top vijf completeerde na een 1m37.833s in zijn Ferrari te hebben gezet.
Piastri herstelde zich van een matige VT1, waarin hij als 11de eindigde, met de zesde plaats en 0.371s achter Leclerc, terwijl Russell (+0.492) en Antonelli (+0.532s) zevende en achtste werden nadat ze zich op de softs niet hadden verbeterd.
Lawson eindigde uiteindelijk als negende met een 1m38.496s, 0.968s van het tempo, terwijl Gasly de top 10 completeerde na een 1m38.588s in zijn Alpine te hebben gezet.
VT2
Alle statistieken
Pos Coureur # Chassis Motor Ronden Tijd Interval Banden Km/u 1 C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 29
1'37.528
S 204.605 2 I. Hadjar Red Bull Racing 6 Red Bull Red Bull 23
+0.099
1'37.627
0.099 S 204.398 3 L. Norris McLaren 1 McLaren Mercedes 25
+0.137
1'37.665
0.038 S 204.318 4 M. Verstappen Red Bull Racing 3 Red Bull Red Bull 20
+0.257
1'37.785
0.120 M 204.068 5 L. Hamilton Ferrari 44 Ferrari Ferrari 28
+0.305
1'37.833
0.048 S 203.967 6 O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 26
+0.371
1'37.899
0.066 S 203.830 7 G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 28
+0.492
1'38.020
0.121 M 203.578 8 A. Antonelli Mercedes 12 Mercedes Mercedes 28
+0.532
1'38.060
0.040 M 203.495 9 L. Lawson Racing Bulls 30 RB Red Bull 30
+0.968
1'38.496
0.436 S 202.595 10 P. Gasly Alpine 10 Alpine Mercedes 29
+1.060
1'38.588
0.092 M 202.405 Volledige uitslag
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?
DTM
DTM DTM
Hockenheim
28 min
"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?
Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden
Formule 1
F1 Formule 1 2 u
Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
Formule 1
F1 Formule 1 2 u
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
Max Verstappen: alles over zijn start in de GTWC Europe
Formule 1
F1 Formule 1 3 u
Max Verstappen: alles over zijn start in de GTWC Europe
Vorig artikel Mercedes komt eindelijk met grote upgrade: is de strijd beslist?
Volgend artikel Franco Colapinto: "Niemand" praat over de online haat die ik krijg na crash in Baku
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ed Hardy
Laurent Mekies verlengt contract als F1-teambaas van Red Bull
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 u
Laurent Mekies verlengt contract als F1-teambaas van Red Bull
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Andrea Stella prijst reactie van Lando Norris op sprintclash in GP Singapore
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Andrea Stella prijst reactie van Lando Norris op sprintclash in GP Singapore
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
7 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
19 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer