Formule 1 GP van Japan
Hadjar over concurrentiestrijd met Verstappen: "Auto is hetzelfde"
Hoewel er pas twee Grands Prix zijn verreden en hij minder punten heeft dan Max Verstappen, is Isack Hadjar tevreden over zijn eerste maanden als coureur van Red Bull Racing.
Mike Mulder
Gepubliceerd: 26 mrt 2026, 16:17
Kopieer link
Deel op Viber
Foto: Kym Illman (Getty Images)
Het tweede stoeltje bij Red Bull Racing naast Verstappen is een heet hangijzer. Vraag het iedere coureur met een beetje ambitie en allemaal zullen ze zeggen dat ze graag het plekje zouden willen innemen om de viervoudig wereldkampioen op waarde te verslaan.
In de afgelopen tien jaar slaagde echter geen enkele coureur erin om Verstappen het vuur na aan de schenen te leggen. Achtereenvolgens Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Alexander Albon, Sergio Pérez, Liam Lawson en Yuki Tsunoda probeerden het, maar faalden. Hadjar is de achtste die een kans krijgt.
De Fransman reed vorig jaar nog bij Racing Bulls, maar werd in de winter ten koste van Tsunoda gepromoveerd naar Red Bull. Gevraagd hoe hij zelf vond dat het ging, zei Hadjar in Suzuka dat hij zichzelf heeft verrast in de eerste fase van dit seizoen. De jonge coureur geeft toe dat hij dichter bij teamgenoot Max Verstappen zit dan hij vooraf had ingeschat. "Het is zeker dichterbij dan ik had verwacht. Ja, dat is het eigenlijk”, zegt hij.
Verwachtingen waargemaakt
Hadjar gaf eerder al aan dat de ingrijpende reglementswijzigingen voor 2026 voor hem een ideaal instapmoment vormden. Volgens hem zou het veld dit seizoen dichter bij elkaar liggen en zouden ook de interne verschillen kleiner worden.
Lees ook:
Na de eerste races lijkt dat beeld volgens hem grotendeels te kloppen. "Het hangt ervan af...", koos Hadjar zijn woorden zorgvuldig. "Maar ik denk dat het logisch is, het gat dat ik heb naar Max. De afgelopen weekenden zijn eigenlijk precies geweest wat ik wilde. Niet wat ik verwachtte, maar wel wat ik wilde."
Het kleine gat tussen Hadjar en Verstappen in puur tempo, heeft zich nog niet vertaald in punten. De Fransman viel uit in Australië en werd achtste in China, terwijl de Nederlander een zesde plaats behaalde in Melbourne en uitviel in Shanghai.
Isack Hadjar rijdt dit weekend op Suzuka met een speciale helm.
Foto door: Red Bull Content Pool
Hadjar wilde dan ook nog geen definitieve conclusies trekken en zich op gelijke hoogte stellen met zijn succesvolle teamgenoot. Hij benadrukte dat de onderlinge verhoudingen nog kunnen veranderen naarmate het seizoen vordert en de auto verder wordt ontwikkeld. "Laten we zien hoe het seizoen verloopt, wanneer de auto updates krijgt, beter wordt en makkelijker te rijden is. Dan zien we wel hoe het gaat."
Desondanks blijft hij realistisch én positief over zijn huidige niveau. “Maar ik zie geen reden waarom het zou veranderen, want het is dezelfde auto: ik rijd ermee, hij rijdt ermee, en zo is het."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Charles Leclerc de leiding in de GP van Mexico niet teruggaf na afsnijden bocht 5
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
3 u
Waarom Charles Leclerc de leiding in de GP van Mexico niet teruggaf na afsnijden bocht 5
Hamilton wil ‘serieuze gesprekken’ bij Ferrari na clash met Leclerc: ‘Dit heeft ons de zege gekost’
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
3 u
Hamilton wil ‘serieuze gesprekken’ bij Ferrari na clash met Leclerc: ‘Dit heeft ons de zege gekost’
Emotionele Kimi Antonelli sprakeloos na eerste F1-wereldtitel in Mexico
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
4 u
Emotionele Kimi Antonelli sprakeloos na eerste F1-wereldtitel in Mexico
Jongste wereldkampioenen in de F1
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
4 u
Jongste wereldkampioenen in de F1
Vorig artikel Uitgelegd: Dit is de echte reden achter de FIA-ingreep voor de F1 GP van Japan
Volgend artikel Piastri overtuigd van comeback McLaren in F1-titelstrijd
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mike Mulder
Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly
Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Max Verstappen
Red Bull vreest start in Mexico, Max Verstappen grapt: “Le Mans-start is net zo snel!”
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
17 u
Red Bull vreest start in Mexico, Max Verstappen grapt: “Le Mans-start is net zo snel!”
Verstappen klaart lucht met Lawson, maar houdt mening over Racing Bulls-zitje liever voor zich
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
21 u
Verstappen klaart lucht met Lawson, maar houdt mening over Racing Bulls-zitje liever voor zich
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
9 d
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Meer van
Red Bull Racing
Wanneer Red Bull de langverwachte nieuwe windtunnel denkt te kunnen gebruiken
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
1 d
Wanneer Red Bull de langverwachte nieuwe windtunnel denkt te kunnen gebruiken
Red Bull vindt ‘disconnect’ in RB22 na F1-trainingen Max Verstappen en Isack Hadjar
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
1 d
Red Bull vindt ‘disconnect’ in RB22 na F1-trainingen Max Verstappen en Isack Hadjar
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
15 d
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
11 u
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
1 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Door Stuart Codling
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer