Haas wellicht ook in Duitsland met verschillende aero pakketten
Haas maakt mogelijk ook in de Grand Prix van Duitsland, over twee weken op Hockenheim, gebruik van twee verschillende aerodynamische pakketten. De Amerikaanse equipe experimenteert hier dit weekend al mee op Silverstone, maar heeft vooralsnog geen duidelijke conclusies kunnen trekken.
Foto door: Zak Mauger / Motorsport Images
Romain Grosjean is voor de Britse Grand Prix teruggekeerd naar het aerodynamische pakket waarmee Haas het seizoen begon in Australië. Zijn teamgenoot Kevin Magnussen houdt daarentegen vast aan de laatste specificatie, die Haas voor de Grand Prix van Spanje introduceerde. Het team heeft twijfels over de Barcelona-update en wil deze daarom vergelijken met de Melbourne-spec. Haas komt in Duitsland nogmaals met een update. Als het team ook daar voor een splitsing kiest, dan wordt het een vergelijking tussen het Hockenheim- en Melbourne-pakket.
Grosjean, met dus het Melbourne-pakket, was zaterdag in de kwalificatie op Silverstone sneller dan Magnussen. Ze werden respectievelijk veertiende en zestiende, maar allebei hadden ze geen probleemloze sessie. Vergelijken is derhalve lastig. “Eerlijk gezegd voel ik me veel beter bij het oude pakket”, aldus Grosjean. “Sinds we het nieuwe pakket hebben geïntroduceerd voel ik me niet echt comfortabel, vooral niet in de hogesnelheidsbochten. Dat is wel het geval met het oude pakket en dus kan ik weer rammen in de hogesnelheidsbochten. Het oude pakket heeft wat zwakke plekken, maar een aantal daarvan is al aangepakt met de update van Barcelona. Dat pakket levert echter niet de verwachte tijdwinst op.”
Haas laat de Barcelona-update sowieso links liggen in Duitsland, bevestigt teambaas Günther Steiner. “Deze wordt vergeten”, vertelt hij. “Je wil de basis [het Melbourne-pakket] altijd vergelijken met het nieuwste en beste. De upgrade voor Hockenheim is niet zo groot als die voor Barcelona, maar het is wel een substantiële upgrade. En dat moeten we gaan vergelijken, want misschien lost de nieuwe spec de huidige problemen wel op. Het heeft dus geen zin om de nieuwe spec te vergelijken met de Barcelona-spec, want met de laatstgenoemde spec zijn we sowieso al niet echt tevreden.”
Met medewerking van Adam Cooper
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties