De afgelopen weken zijn er twijfels gerezen over de legaliteit van de diffusers van Williams en Toyota, maar volgens FIA-president Max Mosley blijven de beide teams volledig binnen de regels. "Volgens onze technische mensen is het in orde."
De diffuser is het omhoog gebogen stuk beplating aan de achterkant van de wagen, dat de doorstroming van de wind onder de auto moet bevorderen. Bij Williams en Toyota zouden de diffusers hoger zijn dan toegestaan, maar volgens Mosley blijven zij door een slimmigheidje dus binnen de regels. "Dit soort dingen gebeuren altijd wel als je nieuwe regels invoert", vertelde Mosley tijdens een persbijeenkomst. "De huidige opstelling van de FIA is dat Williams en Toyota gewoon heel erg slim zijn geweest en de regels op een erg slimme manier hebben geïnterpreteerd."
Als een ander team in Melbourne echter besluit protest aan te tekenen tegen de diffusers van Williams en Toyota, zouden deze echter alsnog verboden kunnen worden. Mosley zei namelijk ook: "Ik kan niet uitsluiten dat als er bezwaar wordt gemaakt tegen de diffusers van Williams en Toyota, de stewards vervolgens tot een andere conclusie komen. Volgens onze technische mensen is het echter in orde."Deel of bewaar dit artikel
Honda bevestigt wanneer nieuwe F1-motor Aston Martin wordt geïntroduceerd
Hamilton wil minder afhankelijkheid van software in F1: "Echt een frustratie"
Wolff: "Ik sta achter onze focus op performance in de winter, maar betrouwbaarheid moet beter"
F1 2026: De kwalificatieduels tussen teamgenoten tot nu toe
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Mosley: "Niet slim om Ecclestone aan de kant te zetten"
Kroniek van zestig jaar Bernie Ecclestone in de Formule 1
Mosley: "Alonso had dit twintig jaar terug niet overleefd"
Sainz krijgt opmerkelijke straf na F1 Britse GP
Sainz gaat F1-toekomstkeuze "na de zomer" pas maken
Verstappen en Sainz doen beroep op FIA, maar F1-fabrikanten moeten in spiegel kijken
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt
Wat doet Racing Bulls wel goed in F1 2026 en Red Bull niet?
Waarom er bij Red Bull geen snelle oplossingen zijn voor de frustraties van Max Verstappen
Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties