Formule 1 GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang
De Mercedes F1-coureur eindigde als tweede en zevende in de vrijdagse trainingen op Sepang, terwijl teamgenoot Antonelli vijfde en achtste werd
Ed Hardy
Gepubliceerd: 2 okt 2026, 12:40
Kopieer link
Deel op Viber
George Russell denkt dat hij een aanpassing moet doen aan zijn Mercedes-Formule 1-auto, omdat hij gelooft dat die tijdens de Grand Prix van Bahrein in Maleisië “tempo tekortkomt”.
De Mercedes-coureur eindigde als tweede en zevende in de twee vrije trainingen op vrijdag, respectievelijk 0.383s en 0.492s achter de snelsten Max Verstappen en Charles Leclerc.
Lees ook:
Het was nog erger voor zijn teamgenoot Kimi Antonelli, die aan de leiding gaat in het kampioenschap, want de dominante coureur van 2026 had moeite met het tempo en werd vijfde en achtste in de sessies op Sepang.
Dit alles gebeurt in het weekend waarin Maleisië voor het eerst sinds 2017 terugkeert op de F1-kalender namens Bahrein, dat vanwege het aanhoudende conflict in het Midden-Oosten geen ronde kan organiseren.
Zoals gebruikelijk speelde het hete en vochtige Zuidoost-Aziatische klimaat een grote rol tijdens de vrije trainingen, terwijl de dreiging van regen constant aanwezig is, ondanks dat die nog niet is gevallen.
Russell vertelde F1 TV: “Het was echt gaaf om op dit circuit te rijden, ik had hier nog nooit gereden - het is echt een iconische plek.
“Dus dat was gaaf, maar in deze omstandigheden is de bandenslijtage enorm voor iedereen en opereren de auto's in een heel ander venster.
“Ik denk dat we als team de auto gewoon nog niet helemaal hebben waar we hem nodig hebben en dat we wat aanpassingen aan de afstelling moeten doen, want we komen wat tempo tekort.”
George Russell, Mercedes
Photo by: Srinivasa Krishnan
VT1 is echter wellicht representatiever voor wat Mercedes kan bereiken, aangezien in de tweede training geen van beide coureurs een ronde op de zachte band neerzette doordat ze allebei afzonderlijke fouten maakten in de laatste sector.
Er zit dus nog meer in de sterk geüpgradede W17, die zeven vernieuwde onderdelen heeft - voornamelijk gericht op de vloer van de auto, evenals de achterwielophanging, wielhoek en carrosserie.
Toen hij werd doorgevraagd over zijn tempo in de vrijdagtraining in het licht van die langverwachte upgrades, antwoordde Russell: “Ik voel de downforce in sommige bochten, maar met deze mate van oververhitting van de banden en bandendegradatie overheerst dat eigenlijk alles.
“Dus we moeten dat vannacht gewoon onder controle krijgen. Dat heeft meer met de afstelling te maken dan met de upgrade zelf, en dan zien we verder.”
De Brit zal dus flink aan de bak moeten om een zesde poleposition van het seizoen 2026 te pakken, nu Red Bull, McLaren en Ferrari allemaal sterk ogen tegenover het Mercedes dat aan de leiding gaat in het kampioenschap.
“Verstappen zag er erg snel uit en het racetempo van McLaren leek erg hoog, maar zeg nooit nooit,” zei Russell.
Lees ook:
Formule 1Leclerc snelste in VT2 F1 Maleisië, Verstappen vierde zonder softs
Formule 1Max Verstappen snelste in eerste vrije training voor GP van Bahrein in Maleisië
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
49 min
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
IndyCar
Indy IndyCar 4 u
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
6 u
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Formule 1
F1 Formule 1 6 u
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Vorig artikel Brundle deelt Horner-reactie op geruchten over Ferrari F1
Volgend artikel Fernando Alonso onthult ontroerende eerste kartervaring met zoon Leonard van twee maanden
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ed Hardy
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Andrea Stella prijst reactie van Lando Norris op sprintclash in GP Singapore
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Andrea Stella prijst reactie van Lando Norris op sprintclash in GP Singapore
Hoe Kimi Antonelli omgaat met druk van mogelijke F1-titel in GP van Verenigde Staten
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Hoe Kimi Antonelli omgaat met druk van mogelijke F1-titel in GP van Verenigde Staten
Meer van
George Russell
Russell noemt Red Bull nu "het te kloppen team" in F1, Antonelli plaatst cruciale kanttekening
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Russell noemt Red Bull nu "het te kloppen team" in F1, Antonelli plaatst cruciale kanttekening
Hoe de lastige F1-upgrade van Mercedes uitpakt in Singapore
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Hoe de lastige F1-upgrade van Mercedes uitpakt in Singapore
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
19 d
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Meer van
Mercedes
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
6 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
19 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer