Formule 1 GP van China
Ricciardo woest na reactie Stroll op incident: "Mijn bloed kookt"
Daniel Ricciardo heeft geen goed woord over voor de reactie van Lance Stroll na de crash bij de herstart: "Mijn bloed kookte. Fuck die gozer."
Laurens Stade Jon Noble
Gepubliceerd: 21 apr 2024, 10:34
Kopieer link
Deel op Viber
De Grand Prix van China verliep goed voor Daniel Ricciardo, totdat een bizar moment bij de herstart tot zijn uitvalbeurt zou leiden. In bocht 14 was er een opstopping waarbij iedereen op de rem trapte. Dat deed Lance Stroll te laat, waardoor hij vol tegen de RB van Ricciardo knalde en de achterkant even de lucht in tilde. Het leverde Stroll een tijdstraf van tien seconden op, maar zelf vindt hij niet dat hij veel fout deed. "Het was een harmonica-effect", legt hij uit na een vraag van Motorsport.com. "Iemand uit de voorste groep remde, ik weet niet wie. Toen stopte iedereen. De auto voor me ging van zestig naar nul, dus het was echt een dom incident."
Op de boordradio maakte Stroll duidelijk dat hij de tijdstraf van tien seconden die hij kreeg voor dat incident, 'belachelijk' vond. "Dat is alleen maar omdat ik hem raakte, maar iemand daarvoor trapte op de rem en veroorzaakte het harmonica-effect. Ik weet niet wie. Ik kreeg een straf voor de uitkomst ervan, dat ik Ricciardo raakte. Maar het is niet dat het allemaal normaal verliep en ik vol tegen hem aan knalde. Maar er was sprake van een harmonica-effect en ik zou graag zien dat de stewards daar iets meer rekening mee houden."
Video: Het incident tussen Stroll en Ricciardo in bocht 14
Bekijk: F1 China 2024: Stroll rijdt vol in op Riccardo, Magnussen tikt Tsunoda in de rondte
Stroll zou in een andere reactie met de vinger naar Ricciardo hebben gewezen, aangezien de Australiër vervolgens in gesprek met onder meer Motorsport.com losging over diens reactie op het incident. "Ik begon wat af te koelen, maar toen kreeg ik te horen wat Lance van het incident vond", trapt de RB F1-coureur af. "Blijkbaar ben ik een idioot en is het mijn fout. Mijn bloed kookte, want het was heel duidelijk [zijn schuld] en het gebeurde achter de safety car. Het enige wat je moet doen is naar de auto voor je kijken. We kunnen niet voorspellen wat de leider gaat doen, we kunnen niet anticiperen dat we in bocht 14 op het gas gaan. De race begint pas bij de safety car-lijn. Ik doe mijn best om me in te houden, maar fuck die gozer", laat hij duidelijk blijken niet blij te zijn dat Stroll de schuld niet op zich wilde nemen. "En dan ben ik nog aardig ook!"
Hij wilde verder niet te veel woorden vuilmaken aan de houding van Stroll in deze kwestie, maar vervolgde zijn verhaal nog wel. "Misschien dat hij over een uur, wanneer hij het gezien heeft, de schuld op zich neemt. Maar als hij dat niet doet, dan kan ik hem niet helpen, noch iemand anders. Het is zo frustrerend. Race-incidenten kunnen gebeuren, maar achter de safety car zou zoiets nooit mogen gebeuren. Wat mijn bloed ook deed koken, was dat je op de onboard kon zien dat hij naar rechts kijkt voor de apex van bocht 14 en niet eens naar mij keek. En als hij dan weer kijkt, zit hij tegen me aan. Ik weet niet wat hij aan het doen is en waar hij met zijn gedachten zit, maar het enige wat hij in die situatie moet doen is op mij letten en dat deed hij duidelijk niet. Laten we afwachten wat hij in de media zegt, maar als hij naar mij wijst, zal ik wel meer zeggen."
Niet zomaar een ongeluk
Zelf had Ricciardo door dat de coureurs die voor hem reden op de rem trapten. Het is volgens hem zaak voor de coureurs om scherp te blijven bij zo'n herstart en dicht achter de voorganger te rijden. "Maar je moet hem niet raken, of wel dan? We zaten bij elkaar in de haarspeldbocht, oké. Maar het is niet dat hij mij licht aanraakt en een lekke band geeft, hij dook gewoon onder mijn auto door. Hij raakte me op zo'n hoge snelheid, dat valt niet te ontkennen... Het is geen ongeluk waar hij me aantikte, hij zat onder mij."
De schade aan de VCARB 01 als gevolg van dat incident was te groot om door te gaan. Hij verloor veel terrein en kreeg van zijn team de opdracht om de auto in de garage te parkeren. "We reden wat door na dat incident voor de tweede herstart en toen voelde ik al dat het slecht zou gaan. We hebben het bij die tweede herstart geprobeerd, maar ik wist diep van binnen dat we waarschijnlijk zouden uitvallen", besluit Ricciardo.
Meer over F1 China:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
De indrukwekkende cijfers achter Liam Lawsons F1-seizoen dat zijn carrière redde
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
De indrukwekkende cijfers achter Liam Lawsons F1-seizoen dat zijn carrière redde
George Russell lanceert kartingacademie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
3 u
George Russell lanceert kartingacademie
Top 10 F1-auto's van de jaren 70
Formule 1
F1 Formule 1 3 u
Top 10 F1-auto's van de jaren 70
Hoe Brazilië alles liet zien wat goed is aan F1 - en ook wat minder is
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
3 u
Hoe Brazilië alles liet zien wat goed is aan F1 - en ook wat minder is
Vorig artikel Pérez moet strijden voor P3: “Safety Car heeft ons veel gekost”
Volgend artikel Horner: "Wat Max Verstappen nu laat zien in F1, is bijna bovenmenselijk"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Laurens Stade
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 5 m
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Meer van
Daniel Ricciardo
Waarom Daniel Ricciardo wegblijft uit de F1-paddock
Formule 1
Formule 1 8 d
Waarom Daniel Ricciardo wegblijft uit de F1-paddock
Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen
WEC
WEC 13 d
Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen
Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
14 d
Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?
Meer van
Racing Bulls
Racing Bulls houdt Liam Lawson naast Arvid Lindblad voor 2027
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
3 u
Racing Bulls houdt Liam Lawson naast Arvid Lindblad voor 2027
Wat de GP van Brazilië liet zien over hoe F1 met regen omgaat
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
Wat de GP van Brazilië liet zien over hoe F1 met regen omgaat
Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Groot-Brittannië
4 m
Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 6 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
10 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
10 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
12 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer