Overslaan naar hoofdinhoud

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

GP van China

2024 Formule 1 GP van China

China
19 apr 2024 tot 21 apr 2024
Shanghai International Circuit, CN
Liveblog
Formule 1 GP van China

F1 China live: Volg de race

Volg hier de F1 Grand Prix van China 2024 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

Het raceweekend in China zat al bomvol actie door het sprintformat, maar na twee enerverende dagen volgt nu de apotheose in de vorm van de Grand Prix van China. 56 ronden zullen de coureurs over het Shanghai International Circuit strijden om de zege en de belangrijke punten in de strijd om het kampioenschap. 

Voor één team ziet het er allemaal heel zonnig uit: Red Bull Racing. Max Verstappen tekende zaterdag voor de sprintzege én de honderdste pole-position van het team in de Formule 1 terwijl Sergio Pérez het feest compleet maakte door de tweede tijd te noteren. Zo lijkt er een goede kans dat Red Bull Racing voor de vierde 1-2 van het seizoen kan gaan, al zullen de coureurs erachter anders over denken. Fernando Alonso verraste met de derde tijd en zat niet ver van Pérez verwijderd. Hij hield bovendien de McLarens van Lando Norris en Oscar Piastri achter zich, evenals de Ferrari's van Charles Leclerc en Carlos Sainz. Alonso blijft wel realistisch over zijn kansen in de race: normaliter zou hij de McLarens en Ferrari's niet achter zich kunnen houden, zo laat hij tegenover Viaplay weten. 

Een team dat wellicht weer voor een strategische gok zal gaan in China, is Mercedes. Lewis Hamilton begon briljant aan de zaterdag met de tweede plaats in de sprintrace, maar wijzigingen aan de afstelling hebben hem geen goed gedaan in de kwalificatie. Hij moet van de achttiende plaats komen, wat hem wel een bandenvoordeel oplevert in verscheidenheid aan opties. George Russell had ook geen geweldige kwalificatie, ook al kwam hij wel in Q3 terecht. Daar hield hij enkel Nico Hülkenberg en Valtteri Bottas achter zich en lijkt het dus een uitdaging te worden om naar voren te rijden. 

Verstappen start van de linkerkant van de grid, Pérez vanaf de rechterkant. Met een relatief lange run naar de remzone van bocht 1 en het feit dat de bocht naar rechts afdraait, zijn er kansen voor de Mexicaan om - net als Hamilton in de sprintrace - de leiding snel over te nemen. Wie gaat de Grand Prix van China winnen? Om 09.00 uur Nederlandse tijd gaat de race van start. Via het onderstaande liveblog houden we je op de hoogte van alle ontwikkelingen op en naast de baan. 

Liveblog

Sorteren
Vooralsnog rijden we dus nog achter de safety car terwijl Sargeant en Hülkenberg onder het vergrootglas van de stewards liggen vanwege een SC-overtreding, alleen is niet specifiek duidelijk waar dat om gaat.
Piastri komt na zijn pitstop als achtste terug de baan op.
Verstappen krijgt te horen dat ze bij Red Bull rekenen op nog een pitstop. Alonso heeft dus straks een voordeel bij die herstart op de zachte band.
Hamilton klaagt dat zijn auto dusdanig glijdt, dat hij het gevoel heeft dat er iets kapot is. Hij rijdt nu op P14 rond.
Veel coureurs die een pitstop maken in ronde 24 van 56, waarbij Alonso een opvallende strategie verkiest met de zachte banden voor deze fase van de race. Veel coureurs rijden juist op de harde banden rond, die kunnen wellicht de finishlijn halen op deze set, al zijn er nog 32 ronden te gaan.
Ook Pérez heeft een pitstop gemaakt, maar hij zakt naar P4, achter Norris en Leclerc.
Verstappen krijgt de opdracht om naar binnen te komen voor een pitstop en dat doet hij ook meteen. Zijn harde banden van tien ronden oud gaan nu weg voor een nieuwe set harde banden. Dat is een duidelijk antwoord op Norris en Leclerc, die dus voor hun eigen race een goede strategie hadden maar het bandenvoordeel is weer weg.
Safety car
En inderdaad: de safety car komt nu de baan op!
De marshals krijgen de auto van Bottas niet weg... Dus nog altijd de VSC, maar wellicht dat het nog een echte SC gaat worden als er ander materiaal ingezet moet worden om deze Sauber weg te halen.
Norris gaat ook door op de harde band en hij komt terug op P3, dus daar is de schade wel beperkt gebleven. Mede door de snelle pitstop van 2,1s.
Pit stop
Voor Norris leek de VSC net te laat uitgeroepen te worden, want nu gaat hij wel naar binnen voor een pitstop.
Pit stop
Dus Leclerc duikt naar binnen, maar Norris gaat door. Leclerc gaat van mediums naar de harde band en komt terug op P5, achter Alonso. Dat is dus een goede timing geweest. Stroll heeft ook een pitstop gemaakt en gaat naar P13.
Safety car
En daar is inderdaad de virtuele safety car!
Hij staat naast de baan in bocht 11, de motor heeft de geest gegeven. En dus hebben Norris en Leclerc wellicht een voordeel... als er een safety car komt. Voor nu blijft het een gele vlag.
Yellow flag
Gele vlag! Bottas lijkt problemen te hebben!
Verstappen rijdt heel hard weg bij Norris, 2,8 seconden is het gat nu.
Norris blijft wel binnen DRS-afstand, maar op die banden zal hij niet kunnen terugslaan. Hij moet zich vooral richten op zijn eigen strategie, waarbij vooral gekeken wordt naar Leclerc. Maar niet vergeten: Pérez, Alonso, Russell en Piastri zijn een stuk sneller op versere banden. Russell en Piastri rijden daarbij op de mediums.
Verstappen met speels gemak en DRS weer naar de leiding ten koste van Norris, die de ruimte laat in bocht 14.
En inderdaad: Norris krijgt te horen dat Leclerc het mogelijk op de eenstopper wil gooien. Norris doet vooralsnog mee door door te rijden. Maar hij krijgt snel Verstappen op bezoek, want hij zit binnen de seconde.
Verstappen opnieuw met een snelste raceronde en dus is het gat naar Norris nu slechts 2 seconden. Ronde 18 van 56 en Verstappen heeft op P2 de touwtjes strak in handen.
Pit stop
Sainz verdedigt ten opzichte van Pérez, maar hij moet de pitstraat in en dus levert hij die P4 in. Hij zakt terug tot P10, vlak voor Bottas en achter Hülkenberg.
In de pitstraat ging het overigens niet goed bij Alpine, waar een monteur geraakt werd door een band. 
 
Piastri zoekt nu de pitstraat op terwijl Norris, Leclerc en Sainz nog altijd doorrijden. Daar wordt allicht gegokt op een eenstopper, of gewacht op een eventuele safety car.
En hij rekent af met Leclerc in bocht 6! Zo snel gaat dat dus op die nieuwe banden. Het gat naar Norris is 6 seconden, maar dat gaat straks snel zakken.
Stopwatch
En Verstappen met de snelste raceronde tot nu toe: 1.39.591. Ter vergelijking: Norris reed 1.42.040 en Leclerc 1.41.864.
Verstappen gaat heel snel richting Leclerc toe. Dat gat is nu al minder dan een seconde, wat er net nog drie waren. Norris en Leclerc verliezen een hoop terrein op die oude banden.
Ricciardo duikt de pits in en gaat van P7 terugzakken tot achter zijn teamgenoot Tsunoda, op P18.
En daar is Verstappen naar P3, die rekent snel af met Piastri. Nu gaat hij rap richting Leclerc en Norris.
Zo zit Verstappen, mét een pitstop en nieuwe banden, op slechts 3 tienden van Piastri op P3 - die dus nog geen pitstop heeft gemaakt.
Een snaarstrakke doublestack bij Red Bull: Verstappens pitstop duurde 2,1s, die van Pérez daarna 2,0s.
Pit stop
Verstappen duikt de pits in! De raceleider gaat zijn mediums inruilen voor de harde band. Ook Pérez naar binnen en dus zijn Norris, Leclerc en Piastri de top-drie.
Hamilton gaat via de buitenkant van bocht 1 voorbij aan Tsunoda, die geen antwoord heeft op de mediumband.
Maar Sargeant gaat nu naar de pitstraat om zijn zachte banden in te wisselen.
Ricciardo, Magnussen en Sargeant zijn nu in de top-tien aanbeland, maar zij hebben nog geen pitstop gemaakt.
Russell komt net voor de neus van Stroll weer de baan op. Beide coureurs hebben al een pitstop gemaakt dus dat gaat gewoon om positie.
Leclerc en Piastri vechten om P4 terwijl Alonso de pitstraat opzoekt. Ook Russell en Gasly gaan naar binnen in ronde 12 van 56. Dat zijn relatief vroege pitstops en het lijkt erop dat de harde band dus een belangrijke factor gaat zijn vandaag.
Hamilton was duidelijk niet blij met de zachte band voor de start van de race, 'dat was de slechtste band' klinkt het op de boordradio. Hij rijdt nu op de mediums en haalt Albon in voor P18.
Sainz moet het nu gaan doen ten opzichte van Russell, want Leclerc rijdt weg van dit duo.
Het is ronde tien en Verstappen heeft nu al een leiding van 8 seconden. Pérez bouwt een gat richting Norris, die op 2,8s zit. Alonso valt hard terug en zit 4,5s achter de Brit, waardoor nu Piastri kan gaan aandringen voor P4 en neemt daarbij Leclerc mee.
De kans op regen neemt af, deelt Lambiase op de boordradio van Verstappen. Die lijkt redelijk rustig te cruisen terwijl Stroll, Bottas, Ocon, Albon en Hamilton de pitstraat opzoeken.

Door: Laurens Stade

Gepubliceerd: