gepresenteerd door
2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1929 1921 1913
GP van China
GP van Bahrein GP van Saudi-Arabië GP van Australië GP van Japan
GP van China
GP van Miami GP van Emilia-Romagna GP van Monaco GP van Canada GP van Spanje GP van Oostenrijk GP van Groot-Brittannië GP van Hongarije GP van België GP van Nederland GP van Italië GP van Azerbeidzjan GP van Singapore GP van de Verenigde Staten GP van Mexico GP van Brazilië GP van Las Vegas GP van Qatar GP van Abu Dhabi
2024 Formule 1 GP van China
19 apr 2024 tot 21 apr 2024
| Shanghai International Circuit, CN
Overzicht Live commentaar Uitslagen Rijdersrapporten Nieuws Video's
Liveblog
Formule 1 GP van China
F1 China live: Volg de race
Volg hier de F1 Grand Prix van China 2024 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.
Het raceweekend in China zat al bomvol actie door het sprintformat, maar na twee enerverende dagen volgt nu de apotheose in de vorm van de Grand Prix van China. 56 ronden zullen de coureurs over het Shanghai International Circuit strijden om de zege en de belangrijke punten in de strijd om het kampioenschap.
Voor één team ziet het er allemaal heel zonnig uit: Red Bull Racing. Max Verstappen tekende zaterdag voor de sprintzege én de honderdste pole-position van het team in de Formule 1 terwijl Sergio Pérez het feest compleet maakte door de tweede tijd te noteren. Zo lijkt er een goede kans dat Red Bull Racing voor de vierde 1-2 van het seizoen kan gaan, al zullen de coureurs erachter anders over denken. Fernando Alonso verraste met de derde tijd en zat niet ver van Pérez verwijderd. Hij hield bovendien de McLarens van Lando Norris en Oscar Piastri achter zich, evenals de Ferrari's van Charles Leclerc en Carlos Sainz. Alonso blijft wel realistisch over zijn kansen in de race: normaliter zou hij de McLarens en Ferrari's niet achter zich kunnen houden, zo laat hij tegenover Viaplay weten.
Een team dat wellicht weer voor een strategische gok zal gaan in China, is Mercedes. Lewis Hamilton begon briljant aan de zaterdag met de tweede plaats in de sprintrace, maar wijzigingen aan de afstelling hebben hem geen goed gedaan in de kwalificatie. Hij moet van de achttiende plaats komen, wat hem wel een bandenvoordeel oplevert in verscheidenheid aan opties. George Russell had ook geen geweldige kwalificatie, ook al kwam hij wel in Q3 terecht. Daar hield hij enkel Nico Hülkenberg en Valtteri Bottas achter zich en lijkt het dus een uitdaging te worden om naar voren te rijden.
Verstappen start van de linkerkant van de grid, Pérez vanaf de rechterkant. Met een relatief lange run naar de remzone van bocht 1 en het feit dat de bocht naar rechts afdraait, zijn er kansen voor de Mexicaan om - net als Hamilton in de sprintrace - de leiding snel over te nemen. Wie gaat de Grand Prix van China winnen? Om 09.00 uur Nederlandse tijd gaat de race van start. Via het onderstaande liveblog houden we je op de hoogte van alle ontwikkelingen op en naast de baan.
Live
Chat
Live standen
gepresenteerd door
Afgelopen
Stand
Bekijk meer Toon minder
Liveblog
Sorteren Oudste eerst Nieuwste eerst
02:34
Kopieer link
Deel op Viber
Het circuit telt twee DRS-zones: tussen bocht 16 en bocht 1, maar de krachtigste DRS-zone vinden we tussen bocht 13 en 14. Bocht 14 is een haarspeldbocht en dus een ideale inhaalplek.
02:31
Kopieer link
Deel op Viber
Polesitter Verstappen start aan de linkerkant van de grid. Hij heeft een run van 336 meter te overleven richting de remzone van bocht 1 als hij de leiding wil behouden. Wat het lastiger maakt, wat gisteren ook duidelijk werd in de sprintrace, is dat P2 op rechts start en de eerste bocht een lange doordraaier naar rechts is. Heeft Pérez een iets betere start, dan kan hij het Verstappen aardig lastig maken.
02:29
Kopieer link
Deel op Viber
Nog wat statistieken over het 5,451 kilometer lange Shanghai International Circuit. Het circuit telt 16 bochten: 7 naar links, 9 naar rechts. Enkele daarvan zijn uitdagende doordraaiers, waardoor met name de linker voorbanden het zwaar te verduren krijgen vandaag. We racen vandaag 56 ronden om tot een totale afstand van 305,066 kilometer te komen.
02:28
Kopieer link
Deel op Viber
In de sprintrace ging het er wat verhit aan toe tussen de Ferrari-coureurs. Leclerc stelde dat Sainz hem harder aanpakte dan andere coureurs, maar na afloop klonk het al wat milder. Toch was er een verschil in verklaringen van beide coureurs over de afhandeling van dat moment.
Wisselende verklaring van Ferrari-rijders over gesprek na sprint
02:25
Kopieer link
Deel op Viber
02:25
Kopieer link
Deel op Viber
Inmiddels zijn de lampen aan het einde van de pitstraat op groen gesprongen, dus de verkenningsronden naar de grid zijn begonnen. Voor Hamilton - timing, hè - verliep het niet helemaal goed, want hij verremde zich in bocht 6.
02:23
Kopieer link
Deel op Viber
Voor iemand anders was het een kwalificatie om te vergeten: Hamilton. Hij schitterde in de sprintrace door even de leiding te veroveren, maar hij kon niks betekenen tegen de dominante Verstappen en moest genoegen nemen met P2. Met dat goede gevoel ging hij de kwalificatie in, maar daar was hij al na 18 minuten kwalificeren klaar. De Brit kwam niet verder dan P18 door een fout in bocht 14 nadat zijn eerdere runs niks opleverden.
Hamilton strandt al in Q1: “Niet mijn beste rondjes in een kwalificatie”
02:21
Kopieer link
Deel op Viber
Achter de Red Bulls is het de Aston Martin van Alonso, die zichzelf verraste met de derde tijd. Volgens hem ligt het met name aan de McLarens en Ferrari’s die het lieten afweten in de kwalificatie, waardoor hij ook al vreest dat hij die derde plaats vandaag niet kan volhouden. Hij zal in ieder geval hopen op een betere race dan de sprint, waarin hij uitviel na een stevig duel met Sainz.
Alonso start Chinese GP vanaf P3, maar: "Morgen tevreden met P7 of P8"
02:18
Kopieer link
Deel op Viber
02:18
Kopieer link
Deel op Viber
Als we dan toch even wat actueel nieuws erbij pakken: vandaag zullen er 19 auto's op de grid staan, want Williams heeft besloten om wijzigingen door te voeren aan de auto van Sargeant. Die moet daardoor vanuit de pitstraat starten, maar de Amerikaan zou toch al vanaf de laatste plaats beginnen. Nu moet hij dus alleen wachten totdat het hele veld door bocht 1 is voordat hij de baan op mag.
Breaking news
02:15
Kopieer link
Deel op Viber
En tussen alle reacties van gisteren door even wat vers nieuws van de pers: Motorsport.com heeft namelijk vernomen dat de Formule 1 plannen heeft om het puntensysteem voor 2025 te wijzigen. Daardoor zou niet slechts de top-tien, maar de top-twaalf punten krijgen. Voornaamste reden? De toegenomen betrouwbaarheid van de auto's. Meer daarover lees je in het onderstaande artikel.
Formule 1 overweegt nieuw puntensysteem in te voeren voor 2025
02:13
Kopieer link
Deel op Viber
Teamgenoot Pérez had een minder sterke sprintrace en ging met de hakken over de sloot door naar Q2, maar na dat ‘rommelige’ begin slaagde hij erin om koel te blijven en de tweede tijd te noteren in de kwalificatie. Hij baalde ervan dat hij niet in de buurt van Verstappens tijd kwam, maar ziet in de race genoeg mogelijkheden. Red Bull zal hier voor de vierde 1-2 van het jaar willen gaan.
Pérez op P2 ondanks ‘rommelig begin’: “Alles mogelijk in race”
02:10
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen was gematigd positief over het nieuwe sprintformat en na de sprintrace heeft Red Bull wel enkele aanpassingen aan de afstelling kunnen doorvoeren waar Verstappen het team haar honderdste F1-pole mee bezorgd heeft. Voor Verstappen zelf was het zijn zesde pole op rij, zijn beste reeks tot nu toe. Daarnaast heeft hij nu op 21 verschillende circuits de pole veroverd.
Max Verstappen: "Sprintrace heeft ons nog betere ideeën over auto gegeven"
02:08
Kopieer link
Deel op Viber
Na een bijzondere sprintkwalificatie in de regen verliep de normale kwalificatie een stuk rustiger. Het resulteerde in iets minder verrassingen, met onder meer Verstappen die de pole veroverde en Pérez op P2. Toch waren er wel wat verrassingen. Zo crashte Sainz in Q2, maar hij wist zich alsnog te plaatsen voor Q3 na de rode vlag. Het leverde vragen op bij Aston Martin, dat protest aantekende omdat Sainz via de schermen als ‘stopped on track’ werd aangegeven. Volgens Aston Martins interpretatie van de regels mag een coureur dan niet meer deelnemen aan de sessie, maar de stewards deelden die interpretatie niet en dus blijft Sainz gewoon P7.
UPDATE: Beroep Aston Martin afgewezen, Sainz behoudt P7 op grid F1 China
02:05
Kopieer link
Deel op Viber
En natuurlijk de samenvatting van de kwalificatie, die daarna volgde.
Bekijk: F1 GP China 2024: Samenvatting kwalificatie
02:03
Kopieer link
Deel op Viber
Voor wie alle actie op de zaterdag heeft gemist, allereerst de samenvatting van de sprintrace.
Bekijk: F1 China 2024: Samenvatting Sprintrace
02:00
Kopieer link
Deel op Viber
Goedemorgen en welkom bij het liveblog van Motorsport.com! Vandaag is het zover: de Grand Prix van China! Gaat Max Verstappen vanaf pole winnen? Om 09.00 uur gaat de race van start en hier houden we je op de hoogte van het laatste nieuws en alle actie op de baan.
Paginering
1
...
3
4
5
Door: Laurens Stade
Gepubliceerd: 21 apr 2024, 06:34
Ronde:
Kopieer link
Deel op Viber