WEC Spa: Toyota legt kloof met privéteams bloot
Toyota ging tijdens de tweede training voor de WEC 6 uur van Spa flink op het gas. Mike Conway zette de snelste tijd neer in de Toyota TS050 Hybrid #7.
Foto door: JEP / Motorsport Images
Conway zette bij de start een 1.56.172 neer, twee seconde sneller dan de beste tijd van Fernando Alonso in de eerste sessie. Kazuki Nakajima, die de ander Toyota met Alonso deelt, eindigde als tweede.
Toyota was vlot 2,6 seconde sneller dan de eerste privé-LMP1, de BR01 van DragonSpeed. Pietro Fittipaldi klokte met de bolide een 1.58.835. Rebellion werd vierde en vijfde met de R-13's van Gustavo Menezes en Neel Jani. De twee BR01-bolides van SMP Racing waren zesde en zevende. SMP-rijder Stéphane Sarrazin veroorzaakte door een uitstapje in het grind van Stavelot voor een eerste rode vlag. Manor kwam andermaal niet verder dan een installatieronde met de nieuwe Ginetta G60-LT-P1-Mecachrome.
Pastor Maldonado was opnieuw de snelste in LMP2 met de DragonSpeed Oreca-Gibson 07. Zijn tijd van 2.02.991 was drie tiende rapper dan de tijd van Nabil Jeffri in de Jackie Chan DC Racing Oreca. Matthieu Vaxiviere veroorzaakte de tweede rode vlag door van de baan te gaan bij Malmedy in de TDS Oreca. Racing Team Nederland was zevende in klasse op drie seconden van de leiders, maar volgde in de eerste training goed het tempo van de concurrentie.
Ford-team Ganassi voerde ook in de tweede sessie de GTE Pro aan, dit keer met Stefan Mücke. Gianmaria Bruni was bijna een seconde trager in de eerste Porsche 911 RSR, gevolgd door de tweede wagen van Ford en Porsche. James Calado klokte de vijfde tijd in de AF Corse Ferrari 488 GTE #51, gevolgd door de eerste Aston Martin. De BMW's van onder andere Nick Catsburg waren de traagste wagens in de klasse.
Ben Barker was de rapste in GTE Am met de Gulf Racing Porsche, nipt sneller dan de Proton Porsche #77 die de eerste training aan de leiding ging.
WEC 6 Uur Spa: Vrije training 2
Pos | # | Coureurs | Auto | Klasse | Ronden | Tijd | Interval | Verschil | Km/u |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 29 | 1'56.172 | 217.043 | ||
2 | 8 | Fernando Alonso Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 33 | 1'56.815 | 0.643 | 0.643 | 215.848 |
3 | 10 | Henrik Hedman Ben Hanley Pietro Fittipaldi |
BR Engineering BR1 - Gibson | LMP1 | 24 | 1'58.835 | 2.663 | 2.020 | 212.179 |
4 | 3 | Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes |
Rebellion R13 - Gibson | LMP1 | 30 | 1'59.011 | 2.839 | 0.176 | 211.866 |
5 | 1 | Andre Lotterer Bruno Senna Neel Jani |
Rebellion R13 - Gibson | LMP1 | 24 | 1'59.580 | 3.408 | 0.569 | 210.858 |
6 | 17 | Stéphane Sarrazin Matevos Isaakyan Egor Orudzhev |
BR Engineering BR1 - AER | LMP1 | 23 | 2'00.035 | 3.863 | 0.455 | 210.058 |
7 | 11 | Vitaly Petrov Mikhail Aleshin |
BR Engineering BR1 - AER | LMP1 | 27 | 2'00.192 | 4.020 | 0.157 | 209.784 |
8 | 4 | Oliver Webb Dominik Kraihamer Tom Dillmann |
ENSO CLM P1/01 - Nismo | LMP1 | 16 | 2'01.466 | 5.294 | 1.274 | 207.584 |
9 | 31 | Pastor Maldonado Nathanael Berthon Roberto Gonzalez |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 31 | 2'02.991 | 6.819 | 1.525 | 205.010 |
10 | 37 | Nabil Jeffri Weiron Tan Jazeman Jaafar |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 29 | 2'03.306 | 7.134 | 0.315 | 204.486 |
11 | 26 | Jean-Eric Vergne Roman Rusinov Andrea Pizzitola |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 28 | 2'03.594 | 7.422 | 0.288 | 204.009 |
12 | 50 | Fernando Rees Romano Ricci Erwin Creed |
Ligier JSP217 - Gibson | LMP2 | 17 | 2'03.881 | 7.709 | 0.287 | 203.537 |
13 | 38 | Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi Gabriel Aubry |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 27 | 2'04.279 | 8.107 | 0.398 | 202.885 |
14 | 36 | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet André Negrao |
Alpine A470 - Gibson | LMP2 | 30 | 2'05.296 | 9.124 | 1.017 | 201.238 |
15 | 29 | Jan Lammers Giedo van der Garde Frits van Eerd |
Dallara P217 - Gibson | LMP2 | 30 | 2'05.973 | 9.801 | 0.677 | 200.157 |
16 | 28 | Loic Duval François Perrodo Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 12 | 2'06.734 | 10.562 | 0.761 | 198.955 |
17 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson |
Ford GT | LMGTE PRO | 16 | 2'13.733 | 17.561 | 6.999 | 188.542 |
18 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 31 | 2'14.647 | 18.475 | 0.914 | 187.262 |
19 | 67 | Harry Tincknell Tony Kanaan Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 29 | 2'14.706 | 18.534 | 0.059 | 187.180 |
20 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 31 | 2'15.183 | 19.011 | 0.477 | 186.520 |
21 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 30 | 2'15.516 | 19.344 | 0.333 | 186.062 |
22 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim Darren Turner |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 23 | 2'15.564 | 19.392 | 0.048 | 185.996 |
23 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 29 | 2'15.779 | 19.607 | 0.215 | 185.701 |
24 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Alex Davison |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 26 | 2'16.113 | 19.941 | 0.334 | 185.246 |
25 | 97 | Jonathan Adam Maxime Martin Alex Lynn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 25 | 2'16.182 | 20.010 | 0.069 | 185.152 |
26 | 77 | Christian Ried Matt Campbell Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 28 | 2'16.434 | 20.262 | 0.252 | 184.810 |
27 | 82 | Antonio Felix da Costa Tom Blomqvist |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 28 | 2'16.782 | 20.610 | 0.348 | 184.340 |
28 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 28 | 2'16.790 | 20.618 | 0.008 | 184.329 |
29 | 54 | Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 29 | 2'16.897 | 20.725 | 0.107 | 184.185 |
30 | 88 | Khaled Al Qubaisi Matteo Cairoli Giorgio Roda |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 29 | 2'17.057 | 20.885 | 0.160 | 183.970 |
31 | 81 | Nick Catsburg Martin Tomczyk |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 30 | 2'17.100 | 20.928 | 0.043 | 183.912 |
32 | 90 | Salih Yoluc Euan Hankey Charlie Eastwood |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 24 | 2'17.229 | 21.057 | 0.129 | 183.739 |
33 | 56 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 29 | 2'17.377 | 21.205 | 0.148 | 183.541 |
34 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 29 | 2'17.552 | 21.380 | 0.175 | 183.308 |
35 | 70 | Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 29 | 2'18.340 | 22.168 | 0.788 | 182.263 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties